4680大圆柱电池（4680 cell）
特斯拉的大尺寸圆柱电芯，直径46毫米、高80毫米，设计目标是比它取代的小尺寸电芯储能更多、造价更低。更大的尺寸加上全极耳（又称无极耳）设计，让它能输出更大功率而不过热。
中文
每个术语，都讲明白。
本页用大白话解释了火箭、电池、人工智能（AI）和脑机接口等领域的278个常用术语：可以搜索，可以按公司筛选，也能按英文首字母跳转。
4
48V低压架构（48-volt architecture）
一种工作电压为48伏的低压电气系统，用来取代传统的12伏系统。传输同样的功率，线束可以更细、更轻。特斯拉在Cybertruck（官方中文名“赛博越野旅行车”，常称赛博皮卡）上采用了这套架构，简化了全车布线。
A
烧蚀冷却（Ablative cooling）
一种给火箭发动机防热的办法：让燃烧室内衬慢慢炭化、烧蚀掉。早期的梅林（Merlin）发动机就采用烧蚀冷却，后来太空探索技术公司（SpaceX）改为让低温推进剂绕着燃烧室循环流动来冷却。
“缩写烂透了”邮件（Acronyms Seriously Suck）
2010年5月，埃隆·马斯克给SpaceX员工发了一封题为“缩写烂透了”（Acronyms Seriously Suck）的邮件，禁止大家使用自造的缩写，比如HTS和VTS（水平试车台和垂直试车台），除非经他批准。他在邮件里写道，自创缩写会妨碍沟通，对新员工尤其如此。
见于 五步工作法
动作电位（Action potential，锋电位，spike）
神经元发出信号时产生的一次短促而尖锐的电脉冲，业内常叫它“锋电位”（spike）。脑机接口公司Neuralink的芯片检测并统计这些锋电位，以此判断使用者想做什么。
AI5芯片
特斯拉下一代用于自动驾驶和机器人的计算芯片，接替AI4（即HW4.0）。特斯拉在2026年4月完成了芯片设计，将由台积电和三星代工生产。
锚定客户（Anchor customer）
采购量大、付款可靠的客户，靠事先锁定的订单，为初创公司提供投资和扩张所需的稳定收入。美国国家航空航天局（NASA）就是通过货运和载人合同，成为SpaceX的锚定客户。
负极（Anode）
电池的负电极，电芯充满电时电荷就储存在这一侧。特斯拉4680电池采用富硅负极，因为硅比常用的石墨能容纳更多锂。
见于 4680电池
远地点和近地点（Apogee and perigee）
轨道的最高点和最低点：远地点是航天器离地球最远的位置，近地点是最近的位置。卫星先进入一条椭圆形的转移轨道，再一步步抬高近地点，轨道逐渐变圆，最终进入目标轨道。
专用集成电路（ASIC）
为某一项任务专门定制的芯片，做这件事效率极高。Neuralink自研ASIC，在植入体内部把数千路微弱的神经信号放大并转成数字信号，功耗却很低。
Autobidder
特斯拉的储能交易软件，能把一批储能电池的电量自动放到电力批发市场上交易，实时判断该充电还是该卖电。有了它，Megapack电网级储能电站不用人工交易员也能赚钱。
自主对接（Autonomous docking）
航天器不靠宇航员手动驾驶，自行接近并对接空间站的能力。载人龙飞船与国际空间站对接就是自主完成的，必要时乘组也可以接手操控。
海上无人回收船（Autonomous spaceport drone ship）
停在远海的无人驳船，比如“当然我依然爱你”号（Of Course I Still Love You）。任务剩余燃料不够猎鹰9号火箭的助推器飞回陆地时，助推器就降落在船上。改在海上回收，助推器不必留出飞回陆地的燃料，能把更多能量用来给载荷加速，一级照样能回收。
自动驾驶分级（Autonomy）
国际汽车工程师学会（SAE International）制定的一套工程分级标准，从L0到L5共分6级，衡量汽车能在多大程度上自己开。特斯拉面向消费者的监督版FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）属于L2级辅助驾驶，驾驶员必须随时准备接管。特斯拉的Robotaxi（无人驾驶出租车）驾驶座上不坐人，到2026年7月已在奥斯汀、迈阿密等美国6个都市区运营，符合L4级的定义：在限定区域内提供无人驾驶服务。
B
电池日（Battery Day）
特斯拉2020年举办的投资者活动，发布了4680电池、结构电池包、干电极工艺计划，以及降低每千瓦时电池成本的路线图。这次活动公布的几项技术，都是为了造出更便宜的大众车型。
电池管理系统（BMS）
监控电池包的电子硬件和软件，实时跟踪每节电芯的电压和温度，保证电池安全、均衡。汽车或储能设备能以多快的速度充放电而不损伤电池，由它来决定。
电池回收（Battery recycling）
从报废电芯里回收锂、镍、钴等有价金属，再用来生产新电芯。特斯拉和Redwood Materials（红木材料）都想打通这个闭环、减少采矿；后者由特斯拉联合创始人、前首席技术官JB·斯特劳贝尔创办。
基准测试（Benchmark）
用来比较AI模型在数学、编程、通用知识等任务上表现的标准化测试。SpaceX旗下人工智能部门SpaceXSI会公布聊天机器人Grok在公开基准测试上的得分，说明它和竞品模型相比处在什么水平。
生物相容性（Biocompatibility）
植入材料与活体组织和平共处、不引发有害炎症或排异反应的程度。Neuralink采用柔性聚合物和密封外壳，让人体能多年耐受植入体。
生化武器防御模式（Bioweapon defense mode）
特斯拉的一项车内空气设置，让车上的大尺寸高效空气过滤器（HEPA）全功率运转，滤掉进风中的颗粒物和病原体。Model S和Model X配有这项功能，这两款车已于2026年5月停产。
盲视（Blindsight）
Neuralink的实验性植入设备，绕过眼睛直接刺激大脑视觉皮层，目标是让盲人获得基本的视觉。美国食品药品监督管理局（FDA）于2024年9月授予它“突破性医疗器械”认定；截至2026年10月，还没有人接受植入。
返航点火（Boostback burn）
猎鹰9号一级与二级分离后，发动机点火，让一级调转方向、飞回发射场。用完的助推器要经过几次受控点火，才能变成可返航、可着陆的飞行器，返航点火是其中第一次。
瓶颈（Bottleneck）
流程中最慢的那一步，它决定了整个流程能跑多快；这一步不解决，改进其他环节都无济于事。马斯克的工厂把精力集中在找出并拓宽当前的瓶颈上。
脑机接口（BCI）
这类系统读取神经元发出的电信号，再转换成电脑等设备能执行的指令。Neuralink的N1是一款完全植入式脑机接口，整个装置嵌在颅骨里，读取大脑信号时没有导线穿出皮肤。
C
资本配置（Capital allocation）
公司管理层决定钱花在哪里：建新工厂、搞研发、还债，还是把现金返还给股东。资本配置做得好不好，很大程度上决定了公司的长期价值。
碳纤维护套转子（Carbon-sleeved rotor）
外面包着一层碳纤维护套的电机转子，高速旋转时磁体也不会被甩出去。特斯拉在Plaid电机上用了这项技术，以获得更高的转速和功率。
货运龙飞船（Cargo Dragon）
SpaceX龙飞船的无人版本，负责把补给、实验和设备运往国际空间站，并把货物带回地球。它是第一艘造访国际空间站的商业航天器。
正极（Cathode）
电池的正电极，电芯放电时电子流向这一侧。正极的化学体系（比如高镍配方）在很大程度上决定了电芯的能量和成本。
CTP无模组电池包技术（Cell-to-pack）
一种电池包结构，跳过中间的模组层级，把电芯直接装进电池包，省重量也省空间。它和特斯拉的结构电池包方案关系密切。
燃烧室压力（Chamber pressure）
火箭发动机燃烧室内燃气的压力，简称室压，单位是巴（bar）。压力越高，同样尺寸的发动机一般能产生更大推力。猛禽（Raptor）发动机的室压约300至350巴，在所有飞过的发动机中名列前茅。
见于 猛禽发动机
通道（记录通道，Channel）
一个电极位点传出的一路数据，实时记录一个神经元的活动。通道数量决定了植入体一次能“听”到多大范围的大脑活动，Neuralink植入体有超过1000个通道。
滑行段（Coast phase）
火箭关闭发动机、沿既定轨迹惯性飞行的一段，通常是为了等待下一次点火的合适时机。猎鹰9号二级有时会滑行很长时间，再重新点火把卫星送入最终轨道。
滑行性能（Coast-down efficiency）
车辆切断动力后还能滑行多远，反映空气阻力和摩擦损耗的大小，直接影响续航。特斯拉通过优化车身造型和传动系统来减少这些损耗。
冷气推进器（Cold gas thruster）
一种小型推进器，不烧燃料，只喷出一股股高压气体（通常是氮气）来控制火箭方向。猎鹰9号在接近真空的高空用它转动助推器、调整姿态，因为那里空气稀薄，气动翼面无处借力。
Colossus（巨像）
SpaceXSI在田纳西州孟菲斯的超级计算机，由SpaceXSI的前身xAI建造，用来训练Grok系列模型。2026年9月，Colossus 1和Colossus 2合计约有78万块图形处理器（GPU）。
商业载人计划（Commercial Crew Program）
NASA的一个项目，出钱让私营公司研制把宇航员送往空间站的飞船，结束了美国对俄罗斯火箭的依赖。SpaceX的载人龙飞船是该计划下第一个获得认证、可以运送宇航员的飞行器。
共底结构（Common bulkhead）
火箭某一级内部，燃料箱和氧化剂箱共用一面箱底隔开，省掉了两个独立贮箱之间的空隙。两箱合为一体，箭体更短、重量更轻，SpaceX在猎鹰9号二级上就用了这种设计。
社区笔记（Community Notes）
社交平台X（原推特）上的众包事实核查功能：志愿贡献者可以给误导性帖子补充背景信息，只有平时观点常常相左的评分者都认为某条笔记有帮助，它才会公开显示。在许多有争议的说法上，它取代了自上而下的内容审核。
接触器（Contactor）
一种电控的大功率开关，负责把高压电池与电动车其他部分接通或隔开。发生碰撞或故障时它会迅速断开，让车辆处于电气安全状态。
上下文窗口（Context window）
AI模型一次能“记住”多少文本，以token（词元）计量。上下文窗口够大，模型一次就能读完整份合同或长文档。
见于 Grok
连续掘进（Continuous tunneling）
一边挖隧道，一边同步安装支撑隧道壁的管片，不必挖一段、停下来砌一段衬砌，再接着挖。无聊公司（The Boring Company）把这视为加快掘进速度、降低每英里成本的关键办法之一。
颅骨切除术（Craniectomy）
手术中切除一小块颅骨、露出下方大脑的步骤。Neuralink的手术会开一个硬币大小的孔，让植入体平整地嵌在原来骨头的位置。
创作者分成（Creator monetization）
X的一项计划，按帖子获得的互动量把一部分收入分给用户，目的是让热门账号继续在平台上发帖。分成金额与其他付费订阅用户的互动挂钩。
低温推进剂（Cryogenic propellant）
冷却到极低温度的火箭燃料或氧化剂，变成高密度液体后，同样大小的贮箱能装下更多能量。液氧和液态甲烷都是低温推进剂，所以星舰（Starship）停在发射台上时会冒出缕缕白汽。
刀盘（Cutterhead）
隧道掘进机（TBM）前端巨大的旋转圆盘，上面布满刀具，转动时研磨切削土层和岩石。刀盘直径决定了隧道挖成后有多宽。
Cybercab
特斯拉专门设计的双座无人驾驶出租车，2024年发布，没有方向盘和踏板。特斯拉2026年4月开始在得州超级工厂用开箱工艺（Unboxed）生产Cybercab，同年9月4日起在奥斯汀提供付费乘车服务。
循环寿命（Cycle life）
电池完整充放电多少次后，容量会降到新电池的某个比例（通常为80%）。储能产品多选用磷酸铁锂等化学体系，部分原因就是它们的循环寿命长得多。
D
DeepSearch（深度搜索）
Grok的一项功能，回答前会实时搜索网络和X上的帖子，不只依赖训练时学到的知识。有了它，模型能获取时事和最新信息。
自由度（DoF）
一个关节或机构能做几种相互独立的运动，它就有几个自由度。自由度越多的机器人手，抓握和摆弄物体就越接近人手。
见于 擎天柱（Optimus）
删除零件（Delete the part）
马斯克五步工作法中的一步，要求工程师大刀阔斧地删掉零件和工序，理由是最好的零件就是没有零件。他建议删到最后不得不加回大约十分之一，否则就说明删得不够狠。
速度增量（Delta-v，Δv）
火箭能提供的总速度变化量，是决定任务能否进入轨道、飞往月球或火星的基本“预算”。每次机动都要花掉一部分预算，所以给星舰在轨加注能让它飞得更远。
需量电费（Demand charge）
商业电费账单上的一项费用，按用户用电的最高瞬时功率计收，与总用电量无关。企业安装电池削减这种瞬时峰值，从而降低这笔费用。
离轨（Deorbit）
在卫星寿命末期主动降低其轨道，让它再入大气层烧毁。星链（Starlink）卫星按设计会在几年内离轨，以免变成长期滞留的太空垃圾。
离轨点火（Deorbit burn）
一次让航天器减速的发动机点火，速度降到刚好能脱离轨道，再按计划落回大气层。载人龙飞船送宇航员返回前都要先做一次离轨点火；SpaceX还计划用一次受控离轨点火，让国际空间站安全退役。
放电深度（Depth of discharge）
电池在充电前用掉的电量，以占满容量的百分比表示。每次循环放电浅一些，电池总体上一般能循环更多次。
面向制造的设计（Design for manufacturing）
从一开始就按大规模、低成本生产的要求来设计产品，不等设计做到完美才去操心生产。马斯克认为，工厂是比产品更难的工程问题。
星链手机直连（Direct to Cell）
星链的一项服务，让未经改装的普通手机直接连接卫星，在没有基站的地区收发短信、使用基础数据服务。对合作运营商来说，这些卫星就像太空中的基站。
人工接管（Disengagement）
人类驾驶员或安全员从自动驾驶系统手中收回控制权的那一刻。接管率是衡量自动驾驶系统可靠程度的常用指标。
政府效率部（DOGE）
依据2025年1月20日签署的行政令设立的临时性联邦项目，任务是削减开支、更新政府软件系统，章程有效期至2026年7月4日。马斯克以特殊政府雇员身份参与其中，直到2025年5月。
Draco推进器（Draco thruster）
龙飞船上的小型机动发动机，用于调整轨道和接近空间站。多台Draco组合在一起，飞船在对接时就能精确控制方向。
龙飞船（Dragon）
SpaceX的可重复使用飞船，搭乘猎鹰9号把货物或乘员送入轨道。它分为给空间站送补给的货运龙飞船和搭载宇航员的载人龙飞船。
干电极工艺（Dry electrode coating）
一种制造电池电极的方法，活性材料以干粉薄膜的形式直接做成电极，省掉了常规工艺里的湿法溶剂和长长的烘干炉。特斯拉为4680电池研发这项工艺，是为了缩小工厂规模、降低成本。
双电机（Dual motor）
前后轴各配一台电机的驱动系统，实现四轮驱动，并能把动力分配给抓地力更好的一端。特斯拉可以分别调校前后电机，侧重能效或性能。
E
皮层脑电图（ECoG）
一种记录大脑活动的方法，把电极网格铺在大脑表面，不插入脑组织。它采集到的信号比头皮测量更强、更稳定，但细节不如Neuralink插入式的电极丝丰富。
电极（Electrode）
放在神经元附近的微小导体，用来采集神经元的电信号或施加刺激。Neuralink的电极丝上带有许多这样的电极，一个植入体就能同时“听”到大脑中数百个位点。
脑电图（EEG）
通过贴在头皮上的传感器读取大脑电活动，无需任何手术。这是侵入性最小的脑信号采集方法，但和放在大脑表面或植入脑内的设备相比，得到的信号要模糊得多。
电解液（Electrolyte）
电池内部的液体或凝胶，让锂离子在两个电极之间穿梭，同时阻止电子走同一条路。它的成分影响电芯的充放电速度、低温表现和安全性。
端到端神经网络（End-to-end neural network）
一种自动驾驶架构：由一个训练好的神经网络读入摄像头画面，直接输出转向、加速和制动等驾驶指令，不再把多个手写代码模块串在一起。特斯拉从V12版本开始，按这个思路重写了FSD软件。
峰谷套利（Energy arbitrage）
电价低时买电或存电，电价涨上去再卖回电网。Megapack这类储能系统就靠低谷时段充电、用电高峰电价贵时放电来赚钱。
能量密度（Energy density）
电池单位重量或单位体积能存多少电，常用单位是瓦时每公斤（Wh/kg）或瓦时每升（Wh/L）。能量密度越高，电动车不用变重就能跑得更远，手机也能用得更久。
再入点火（Entry burn）
返回的助推器在大气层高处短暂点燃发动机，用来减慢下落速度，保护发动机免受再入大气层时最猛烈的气动加热。不做这一步，高速坠落的箭体还没等到着陆就会解体。
环境审查（Environmental review，NEPA）
依照美国《国家环境政策法》（NEPA），联邦政府批准一个项目之前，必须先评估它对环境的影响。SpaceX在星际基地（Starbase）的发射和扩建都要通过这项审查，新飞行的审批节奏由它决定。
外骨骼车身结构（Exoskeleton）
由外层车身面板承担结构载荷，不另设内部车架的设计。Cybertruck用的就是不锈钢外骨骼，车身棱角分明，部分原因就在这里。
见于 Cybertruck
一次性使用构型（Expendable configuration）
让本可重复使用的火箭只飞一次、任何部分都不回收：舍弃助推器和回收设备，把省下的燃料全部用来把更重的载荷送上天。遇到要求高的任务，SpaceX会把猎鹰9号的一级或猎鹰重型的芯级一次性用掉，并为此收取更高的费用。
F
联邦成本加成合同（Federal contract，cost-plus）
一种政府合同：按供应商的实际成本报销，再额外加一笔费用，项目花得越多，供应商拿得越多。SpaceX主张，固定价格合同（不管成本多少都只付约定金额）更能激励企业提高效率。
微调（Fine-tuning）
预训练之后的训练步骤：拿一个通用的预训练模型，用范围更窄、质量更高的数据再做调整，强化某项技能或某种行为。微调用到的数据少得多，所以成本远低于预训练。
第一性原理思维（First principles thinking）
一种推理方法：把问题拆到最基本、最确定的事实，再从这些事实出发一步步推出答案，不照搬惯常的做法。马斯克说过，这是SpaceX和特斯拉背后的核心方法。
固定价格合同（Fixed-price contract）
政府付给供应商一笔约定金额，换取约定的成果，超支部分由供应商自己承担。SpaceX签过美国国家航空航天局（NASA）的固定价格合同，这类合同对能压住自身成本的公司更有利。
车队学习（Fleet learning）
从整支车队收集真实道路驾驶数据，用来训练更好的模型、改进自动驾驶软件。特斯拉路上跑着的数百万辆车，就是一张现成的数据采集网。
飞行终止系统（Flight termination system）
一种安全装置：火箭飞行中一旦偏离航线、威胁地面人员，就能将其摧毁。SpaceX用的是自主版本，由系统自己做判断，不用等地面控制员下令，发射需要投入的人手和流程也就更少。
浮点运算次数（FLOPs）
指芯片执行的基本数学运算，统计它们的次数，可以衡量训练一个AI模型投入了多少原始算力。一次训练总共耗费的FLOPs，常被用来估量这次训练的规模和花费。
“为你推荐”信息流（For You feed）
X默认展示给用户的帖子流，由算法挑选和排序，不严格按发布时间排列。决定这里显示哪些内容的代码，X已经开源了一部分。
电网调频（Frequency regulation）
让电网交流电的频率稳定在目标值上，比如50或60赫兹（Hz）。响应快的电池可以在零点几秒内向电网注入或吸收电力，稳住频率，并为此获得报酬。
前备箱（Frunk）
电动车车头的储物舱，位于前机盖下方，因为车头没有发动机才腾出了这块空间。特斯拉各款车型都靠前备箱多出一块储物空间。
FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）
特斯拉基于摄像头的辅助驾驶软件，能转向、刹车、加速，也能处理路口和转弯。面向消费者的版本叫监督版FSD（FSD Supervised），行驶时需要驾驶员专心看路、随时准备接管。
全流量分级燃烧循环（Full-flow staged combustion）
一种效率高、制造难度极大的火箭发动机循环：全部燃料和全部氧化剂先流经两个预燃室，再进入主燃烧室，几乎不浪费推进剂。猛禽（Raptor）发动机是第一款真正飞上天的全流量分级燃烧发动机。
G
地理围栏（Geofence）
用数字方式划定的边界，限定一项服务只能在哪个范围内运行。特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车）初期只在奥斯汀约52平方公里（20平方英里）的地理围栏内运营。
地球静止轨道（Geostationary orbit）
位于约3.6万公里高空的轨道，卫星绕地球转一圈的时间和地球自转一圈相同，从地面看就像悬停在同一个位置。火箭往这条轨道送的载荷比低轨道少得多，所以这类任务离不开重型火箭。
见于 猎鹰重型
地球同步转移轨道（GTO）
一条拉长的椭圆形中转轨道：火箭先把卫星放进这条轨道，卫星再自己爬升到赤道上空的最终位置。能往这条轨道送多重的载荷，是衡量火箭重型运力的常用标尺。
Giga Press巨型压铸机
由意德拉（IDRA）等厂商供应给特斯拉的超大型高压压铸机，用来生产一体化压铸的车身底部部件。部分机型的锁模力约6000至9000吨，约90秒就能压铸出一整块后车身模块。
一体化压铸（Gigacasting）
用巨型压铸机把车身底部的一大块结构一次铸成一整件铝件，取代几十个单独冲压、焊接的零件。特斯拉率先在Model Y及之后的车型上采用这种工艺，降低成本、减轻重量、缩短装配时间。
超级工厂（Gigafactory）
大规模生产电池和整车的超大型工厂，名字来自表示十亿的前缀giga。思路是一座工厂的产量就能比肩过去整个行业，从而压低单位成本。
吉瓦时（GWh）
能量单位，1吉瓦时等于10亿瓦时，用来衡量电池工厂和大型储能项目的规模。1吉瓦时的电大致够数万户家庭用一天。
发动机摆动（Gimbal）
让火箭发动机小角度偏转，靠推力方向来操纵飞行器。超重型助推器（Super Heavy）上，内圈发动机摆动来调整箭体指向，外圈发动机固定不动。
胶质瘢痕（Glial scarring）
大脑在异物周围长出的类似瘢痕的组织，会逐渐把植入物包裹起来，让信号变弱。Neuralink的电极丝又细又软，就是为了让这种反应比硬质电极轻一些。
图形处理器（GPU）
一种专用芯片，最初为图形处理而造，擅长训练和运行大型AI模型所需的大规模并行计算。SpaceXSI（SpaceX旗下人工智能部门）的Colossus超级计算机由数十万颗英伟达GPU组成。
超额配售权（Greenshoe，又称绿鞋）
股票发行需求旺盛时，承销商可以在原定发行量之外额外出售的一批股份。超额配售权全额行使后，公司募到的钱会比最初宣布的更多。
见于 SpaceX上市
栅格翼（Grid fins）
猎鹰9号助推器顶部展开的华夫格状控制面，助推器穿过大气层回落时靠它调整方向，飞向精确的着陆点。SpaceX改用钛合金栅格翼，让它扛得住再入时的高温，不用翻修就能重复使用。
电网辅助服务（Grid services）
电池等资源为维持电网稳定而提供的有偿服务，比如平抑频率波动、填补突发的电力缺口。出售这些服务是大型储能项目的一大收入来源。
Grok
由xAI（现为SpaceXSI）开发的聊天机器人，2023年11月首次发布，已集成到X中。当前最新模型是2026年9月21日发布的Grok 4.7。
Grok-1模型
xAI（现为SpaceXSI）的第一个大语言模型，2023年11月推出，2024年3月开源。在X平台上回答用户提问的Grok系列聊天机器人，就是从它开始的。
Grokipedia
xAI于2025年10月推出的在线百科，现由SpaceXSI运营，条目由Grok撰写和维护，不靠人类志愿编辑。它的定位是用AI生成内容，替代传统的众包编辑类参考网站。
地面站（Ground station，又称网关站）
地面上由多面大型碟形天线组成的站点，通过光纤把星链卫星接入互联网骨干网。用户天线发出的流量先上传到卫星，再下传到最近的网关站，由网关站接入互联网。
H
霍尔推力器（Hall-effect thruster）
每颗星链卫星上装的小型电推进发动机，用带电气体来微调位置、抬升或降低轨道。SpaceX先后用过氪气和氩气作为推进剂。
AI幻觉（Hallucination）
指AI模型言之凿凿地给出错误答案。幻觉率降了多少，是衡量模型可靠程度的重要指标。
HW3.0（第三代辅助驾驶硬件）
特斯拉第三代辅助驾驶计算机，2019年首次装车，搭载两颗特斯拉自研AI芯片，互为冗余。HW3.0取代了此前基于英伟达芯片的硬件，在车上本地运行神经网络。
HW4.0（即AI4，第四代辅助驾驶硬件）
特斯拉升级版辅助驾驶计算机，2023年前后推出，配套分辨率更高的摄像头，算力也比HW3.0更强，让新车有更多余量运行更大的辅助驾驶模型。
硬件密集型开发（Hardware-rich development）
一种工程方法：先造出大量实物原型反复测试，接受其中一部分过不了测试，不指望在图纸上把设计一次做到完美。SpaceX开发星舰用的就是这套方法，把飞行器飞到极限，以便快速积累经验。
热泵空调（Heat pump）
一种空调系统，靠搬运热量来取暖：从车外空气和车上部件中吸取热量送进车内，不用电阻加热器直接发热。特斯拉引入热泵空调，是为了提升冬季续航。
隔热罩（Heat shield）
航天器或火箭高速再入大气层时，防止被烧毁的防护层。星舰载人着陆系统（HLS）这类着陆器从不重返地球大气层，可以完全不装隔热罩，以减轻重量。
霍恩斯代尔储能电站（Hornsdale Power Reserve）
特斯拉在南澳大利亚州建的大型电池储能电站，用Powerpack商用储能电池搭建，起因是马斯克公开打赌能在100天内交付。这座电站证明，电网级储能电池应对停电的响应速度远快于传统电厂。
热分离（Hot staging）
火箭上面级还连在下面级上时就点燃发动机，借尾焰把两级推开。星舰改用了热分离，在超重型助推器顶部加装了一圈带排气口的级间环，让分离时的高温燃气排出去。
超级高铁（Hyperloop）
马斯克2013年8月公布的高速交通构想：载客舱在低压钢管中运行，最高时速约1220公里（760英里/时）。他公开了设计方案，没有申请专利。至今还没有一条超级高铁载过付费乘客。
I
创意择优（Idea meritocracy）
一种工作文化：谁的论证最有力就听谁的，不看说话人是谁，资历浅的工程师只要推理和证据更充分，就能压过资深同事的意见。这样做是为了让决策以物理规律和数据为依据，职级高低不算数。
白痴指数（Idiot index）
马斯克用来衡量零件成本的指标：成品零件的成本除以原材料成本。比值高，说明钱浪费在设计或制造环节，跟材料关系不大。
独立支出（Independent expenditure）
公开支持或反对某位候选人的政治广告开支，但不与该候选人的竞选团队协调。超级政治行动委员会（super PAC）主要就靠这种方式影响选举。
感应电机（Induction motor）
一种电机，靠在转子中感应出电流来产生旋转磁场，不用永磁体，也不用稀土金属。特斯拉看重感应电机的大功率输出，在第一代Roadster和Model S上都用了它。
AI推理（Inference）
运行一个已经训练好的神经网络，实时做出决策。训练神经网络是另一回事，要事先在数据中心里单独完成。特斯拉车载AI芯片做的就是推理，靠它来驾驶车辆。
InfiniBand高速网络
一种极高速的网络技术，把成千上万颗GPU连在一起，让它们交换数据的速度快到足以共同训练同一个模型。没有这类高速互联网络，大型集群里的芯片就会闲置，干等彼此的数据。
首次公开募股（IPO）
公司第一次在证券交易所向公众出售股票。SpaceX的IPO于2026年6月11日定价，每股135美元，次日在纳斯达克开始交易，股票代码SPCX。
交换费（Interchange）
每笔刷卡交易中商户支付的手续费，由处理这笔支付的银行和卡组织分成。拿到交换费分成，是X Money这类支付产品的赚钱方式之一。
《国际武器贸易条例》（ITAR）
美国的一套法规，限制向外国公民分享火箭、卫星及其他国防相关技术。SpaceX能雇用谁、能披露哪些技术细节，都受它约束。
逆变器（Inverter）
把电池的直流电转换成电网和家用电器使用的交流电的装置，很多时候也能反向转换。它是Powerwall、Powerpack和Megapack等产品内部的核心部件。
研究性器械豁免（IDE）
美国的一项监管批准，允许公司在受控的临床试验中，把尚未获批的医疗器械用在人体上测试。Neuralink必须先拿到美国食品药品监督管理局（FDA）的这项豁免，才能给首批人类志愿者植入设备。
IP67防护等级
一种防护等级，表示设备完全防尘，还能短时间浸泡在水中，因此能在恶劣天气下装在户外。Powerwall就达到了IP67等级。
见于 Powerwall
孤岛运行（Islanding）
大电网停电时，电池或光伏系统干净利落地与电网断开、不向已断电的线路送电，并继续单独为住宅供电的能力。Powerwall能让一栋房子撑过停电，靠的就是这项功能。
K
Ka波段
频率较高的无线电波段，约27至40吉赫兹（GHz），星链用它承载卫星与地面站之间的大容量链路。Ka波段带宽更宽，能传更多数据，但遇到大雨更容易衰减。
千瓦（Kilowatt，电机功率）
功率单位，1千瓦等于1000瓦，用来标定电机的做功能力，约0.75千瓦相当于1马力。电动车电机和充电桩的输出功率通常都用千瓦表示。
千瓦时（kWh）
储存或消耗的能量单位，也就是常说的1度电，相当于一台微波炉运行约1小时的耗电量。电动车电池和家用储能电池的容量，通常都用千瓦时来标。
Ku波段
频率约12至18GHz的一段无线电频谱，星链用户天线和卫星之间的主链路就用这个波段。Ku波段数据容量不小，抗雨衰能力也过得去，两方面比较均衡。
L
着陆点火（Landing burn）
助推器下降时的最后一次发动机点火，在触地那一刻把高速降到几乎静止。这时火箭燃料快用完了，箭体很轻，哪怕只开一台发动机、推力调到最低，推力也大于助推器的重量，所以没法悬停，必须恰好在触地瞬间把速度降到零。这种着陆方式英文叫hoverslam或suicide burn，中文常译作“自杀式点火”。
着陆腿（Landing legs）
猎鹰9号助推器底部在触地前展开的可收放支架，让火箭着陆后能直立。飞行时着陆腿平贴箭体收拢，只在下降的最后几秒才展开锁定。
大语言模型（LLM）
用海量文本训练出来、能预测并生成类似人类语言的AI系统。Grok建立在大语言模型之上，撰写Grokipedia条目的系统也是如此。
星间激光链路（Laser inter-satellite link）
一种光通信连接，让星链卫星之间在太空中用激光代替无线电互相中继数据。有了它，网络就能在附近没有地面站的海洋和偏远地区上空传输流量。
发射许可（Launch license）
火箭运营商每次发射或每批发射前，都必须先拿到航空监管机构的正式许可。这类许可由美国联邦航空管理局（FAA）签发，出现异常时，FAA可以在调查期间让火箭停飞。
液冷（Liquid cooling）
把冷却液直接通到芯片上，不靠风扇和空气散热。AI用的GPU机柜密度高，发热量远超普通服务器，所以需要液冷。Colossus就靠液冷把GPU排得更密。
磷酸铁锂（LFP）
一种成本较低、经久耐用的电池化学体系，牺牲一部分能量密度，换来更高的安全性和更长的寿命。Megapack等固定式储能产品和价格较低的入门版车型都大量采用磷酸铁锂电池。
锂离子电池（Lithium-ion battery）
一种可充电电池，靠锂离子在正负极之间来回移动来储存和释放电能，重量轻、能量密度高。特斯拉的电动车和家用储能产品用的都是这种电池。
Loop（无聊公司）
无聊公司的地下交通系统：乘客分乘一辆辆特斯拉汽车，在小直径隧道里从一站直达另一站，中途不停。无聊公司的设计思路是点对点运送乘客，不用像大型列车那样逐站停靠。
近地轨道（LEO）
距地面几百公里的一层空间，大多数卫星和载人空间站都在这里运行。近地轨道最容易到达，所以火箭发射到这里时运载能力最大。
M
MACROHARD
SpaceXSI与特斯拉联合推进的项目（中文常称“巨硬”），目标是建一家几乎完全由人工智能（AI）智能体运营的软件公司。马斯克于2025年8月22日宣布这个项目；从2026年3月起，他也把它叫作“数字擎天柱”（Digital Optimus）。
最大动压（Max Q）
发射初期的一个节点：火箭速度已经很快，周围又还是稠密的低层大气，两者叠加，箭体结构承受的气动压力达到最大。火箭通常会在这一段调低发动机推力，把气动载荷控制在安全范围内。
Mechazilla（“筷子”机械臂）
发射塔上那对机械臂的绰号，用来在半空中夹住返航的超重型助推器。助推器直接在发射台被接住，不用着陆腿，也不需要另设着陆场，可以很快完成检查并再次飞行。
Megablock
一种即插即用的电网级储能单元，由4台Megapack 3组成，储电约20兆瓦时。特斯拉位于得州的储能超级工厂在2026年8月开始生产Megapack 3。
Megapack
特斯拉的大型电网级储能电池，出厂前已组装完毕，以集装箱大小的整机交付，每台可储存数兆瓦时电量。电力公司把几十台乃至几百台并排摆开，用来储存太阳能和风电，稳定电网。
梅林真空版发动机（MVac）
梅林发动机的上面级版本，配有一个按真空环境优化的大型钟形喷管：太空中几乎没有气压，喷管越大，效率越高。猎鹰9号的第二级靠一台MVac走完剩下的入轨路程。
液氧甲烷（Methalox）
液态甲烷加液态氧的推进剂组合，SpaceX的猛禽发动机用的就是它。选甲烷的原因之一，是将来有可能在火星上就地取材制造。
混合专家模型（MoE）
一种AI模型架构：每段输入只交给网络中少数几个各有专长的“专家”子网络处理，不调动整个网络，从而节省算力。xAI在2024年开源的Grok-1就采用这种结构，处理每个token时只激活8个专家中的2个。
见于 Grok
运动皮层（Motor cortex）
大脑中负责规划和发出随意运动指令的一条带状区域。Neuralink的首批植入体就放在这里，读取瘫痪患者想要移动手部的意图，再把它转换成光标的移动。
渣土（Muck）
隧道掘进机挖掘时产生的泥土、岩石和碎屑。处理和运走渣土是隧道施工中最慢的环节之一，所以无聊公司一直在想办法加快处理速度，甚至把渣土做成砖再利用。
多模态模型（Multimodal model）
能同时接收并理解多种输入（比如文字加图片）的AI模型，不局限于纯文本。Grok升级为多模态模型之后，能看懂图片并加以描述。
N
北美充电标准（NACS）
特斯拉的电动车充电接口。竞争对手车企纷纷采用之后，它已成为北美事实上的通用标准。其他地区用的插头不同，欧洲用CCS2联合充电接口，中国用国标（GB/T）接口。
见于 超级充电网络
神经解码（Neural decoding）
把神经元放电的模式转换成有意义的输出，比如判断一个人想把光标往哪个方向移。植入体和配套设备上的软件会学习每位用户的脑信号，让解码更准确。
神经尘埃（Neural dust）
一种构想中的超微型无线传感器，设想只比尘埃颗粒大一点，散布在体内或大脑深处记录活动。这是脑植入设备的一个长期方向：做得比今天的电极丝方案更小。
神经网络（Neural network）
一种大致模仿大脑结构的计算系统，从数据中学习规律，用于识别物体、驾驶等任务。特斯拉的辅助驾驶系统靠的就是在车载芯片上运行的神经网络。
神经元（Neuron）
即神经细胞，靠发出短暂的电脉冲在大脑和身体中传递信息。Neuralink植入体的工作原理，就是“监听”电极附近单个神经元的电活动。
神经刺激（Neurostimulation）
向神经或脑组织输送微弱电脉冲，主动影响它的活动，而不只是被动监听。Neuralink的电极设计成既能记录也能刺激，公司恢复视力或运动能力的计划，技术基础就在这里。
镍钴铝三元电池（NCA）
一种高镍正极材料，电芯能量密度高，长期用于特斯拉的长续航车型。高能量密度的代价，是要依赖稀缺的钴和镍。
镍钴锰三元电池（NCM，英文常写作NMC）
一种应用很广的正极材料，把镍、锰、钴三种金属混在一起，兼顾能量、功率和成本。车企通过调整三种金属的配比，在续航和成本之间做取舍。
英伟达H100（Nvidia H100）
英伟达的高端数据中心GPU（图形处理器），擅长高速完成神经网络所需的矩阵运算，被广泛用于训练大型AI模型。xAI（现SpaceXSI）2024年建成的第一台Colossus超级计算机，主要就是用H100芯片搭起来的。
O
占用网络（Occupancy Network）
特斯拉辅助驾驶系统中的一个神经网络，实时生成车辆周围的三维地图，标出哪些空间被物体占据，连它认不出类别的物体也算在内。这样，即使是训练数据里从未标注过的障碍物，车辆也能避开。
Octaweb（发动机支撑结构）
猎鹰9号助推器底部的结构框架，把9台梅林发动机排成“外圈8台、中间1台”的布局。这种布局让发动机排得很紧凑，又便于安装，发动机之间也更容易相互隔离保护。
八通阀（Octovalve）
特斯拉热泵空调系统的核心部件，是一个集成式八通阀，按需在座舱、电池和电机之间调配冷却液。有了它，天冷时车辆可以回收余热，高效地给座舱供暖。
擎天柱（Optimus）
特斯拉的通用人形机器人，身高约173厘米，用于承担危险、重复或枯燥的工作。特斯拉正把弗里蒙特工厂的一部分改造成擎天柱生产线，设计产能为每年100万台。
轨道倾角（Orbital inclination）
卫星轨道平面相对赤道的倾斜角度，决定卫星向南、向北最远能飞到哪里。星链用高倾角的轨道壳层，覆盖低倾角轨道照顾不到的极地地区。
轨道壳层（Orbital shell）
卫星星座中一批卫星统一部署的特定高度和倾角组合，每个壳层构成星座的一部分。星链把卫星分散在多个轨道壳层上，按纬度调配覆盖范围。
轨道速度（Orbital velocity）
航天器必须达到的速度，在近地轨道上时速约28000公里。达到这个速度，航天器向前的运动刚好抵消地球引力，会一直绕着地球“下落”，不会掉回地面。进入轨道难就难在要把速度提上去，光有高度不够。
电网供电容量（Overhead power line capacity）
数据中心能从电网取用的电力上限，直接决定了能运行多少颗耗电巨大的GPU。电网容量能拿到多少，再加上现场自建发电能补多少，是建设AI超级计算机的核心约束之一。
P
参数（Parameters，模型权重）
神经网络内部的数值，在训练中不断调整，模型学到的一切都存在这些数值里。模型规模常用参数量来衡量，一般来说参数越多，能力上限越高。
有效载荷（Payload）
火箭送入轨道的有用货物，比如卫星、宇航员或补给，不包括火箭和燃料。轨道越高、越远，火箭能运送的有效载荷下降得越厉害。
整流罩（Payload fairing）
火箭顶端蚌壳式的头锥，在穿越大气层爬升时保护卫星免受气流冲刷和高温，火箭进入太空后便分成两半抛掉。SpaceX会从海上回收整流罩的两个半罩，再次使用以降低成本。
削峰（Peak shaving）
在用电需求和电价最高的时段改用电池供电，让家庭或企业在这些时段少从电网取电。在对高峰用电额外收费的地区，这样做可以降低电费。
点对点支付（Peer-to-peer payment）
一个人直接把钱转给另一个人，就像美国转账应用Venmo那样，不用开支票，也不用跑银行。X Money就是为了让用户在X应用里直接点对点转账而设计的。
经皮连接器（Percutaneous connector）
穿过皮肤、把脑植入体和外部设备连起来的插头，早期的研究系统用的就是这种方式。Neuralink刻意不用它，把所有部件都密封在皮下，以降低感染风险，并让设备能无线充电和无线传输数据。
永磁电机（Permanent magnet motor）
一种转子上装有固定磁铁的电动机，磁铁通常用稀土元素制成，效率高，在日常巡航车速下尤其明显。特斯拉为了提升续航，在Model 3上采用了这种电机。
相控阵天线（Phased array antenna）
一种没有任何活动部件的天线，通过协调大量小型天线单元，用电子方式控制信号指向。SpaceX用相控阵天线，让卫星能锁定地面上的普通手机，哪怕手机和头顶的卫星一直在相对移动。
见于 星链手机直连
光伏效应（Photovoltaic effect）
某些材料（主要是硅）受到光照时，光把电子从原位撞出，阳光就直接变成了电流，这一物理过程就是光伏效应。所有太阳能板和太阳能屋顶（Solar Roof）瓦片都靠这个原理发电。
Plaid三电机动力总成
特斯拉的三电机高性能动力系统，后轴两台电机、前轴一台，用在顶配的Model S和Model X上。两款车型最快的加速成绩，靠的就是这套三电机布局。
网络接入点（PoP）
星链网络接入公共互联网、与其他运营商交换流量的设施。地面站把数据转到附近的接入点，所以用户在互联网上显示的位置就是这个接入点所在地。
海豚式掘进（Porpoising）
一种隧道施工方法：掘进机从地面直接向下钻入，挖完隧道后在另一端斜着钻回地面，就像海豚跃出水面。这样就不必挖又大又贵的始发井和接收井。
电能利用效率（PUE）
衡量数据中心用电效率的比值，看有多少电真正送到了计算芯片，又有多少耗在了制冷和其他开销上。数值越接近1，说明几乎所有电力都在做有用功。
Powerpack
特斯拉早期的工商业和电网级储能电池，以模块化机柜形式销售，后来基本被更大的Megapack取代。特斯拉早期的电网项目，比如南澳大利亚州的储能电站，用的就是它。
Powerwall
特斯拉的家用储能电池，挂在墙上，储存来自太阳能板或电网的电，在停电或电价高峰时给家里供电。多台可以叠加使用，满足大户型住宅或小型商户的需求。
预燃室（Preburner）
火箭发动机里的一个小型燃烧装置，在主燃烧室点火前先烧掉一部分推进剂，产生的燃气用来驱动涡轮泵。全流量分级燃烧循环用两个预燃室，一个富燃，一个富氧。
见于 猛禽发动机
预训练（Pretraining）
构建语言模型的第一步，也是规模最大的一步：模型在海量文本上反复预测下一个token，从中学会语言规律。这一步消耗的算力最多，产出的是还没经过任何微调的基础模型。
产能地狱（Production hell）
马斯克的说法，指新产品从原型走向大规模量产时那段极其艰难的爬坡期，小问题会在成千上万台产品上成倍放大。最出名的例子，是2018年特斯拉Model 3的产能爬坡。
扩散型星座（Proliferated constellation）
一种国防策略：部署大量小型、廉价的卫星，取代少数几颗昂贵卫星，即使损失一部分，整个网络也能继续运转。星盾（Starshield）和相关合同都是围绕这种扩散型思路设计的。
推进剂在轨加注（Propellant transfer）
在轨道上把火箭燃料和氧化剂从一个航天器转移到另一个航天器，也叫在轨加注或太空加油。星舰能不能在出发去月球或火星前先在轨道上补满燃料，全看这项技术。
Prufrock
无聊公司专门研制的隧道掘进机，可以连续掘进，并直接从地面始发，不需要事先挖一个大竖井。后续版本的目标是靠“海豚式”钻下、掘进、再钻出地面，掘进速度远超传统掘进机。
Q
量化（Quantization）
把模型使用的数字从高精度格式压缩成低精度格式，让模型跑得更快、占用更少内存。部署模型提供服务时，量化牺牲一点准确度，换来速度和成本上的大幅改善。
质疑每一项要求（Question the requirements）
马斯克五步工作法的第一步：每一项要求都要追溯到一个具体的人，并接受质疑，因为被当作铁律传下来的规定常常是错的。先把要求当作有待检验的建议，然后才轮到删除或简化。
R
R1手术机器人
Neuralink研制的机器人系统，用人手达不到的精度把纤细的电极丝植入大脑。它像缝纫机一样，一根一根地避开血管把电极丝缝进去。
续航焦虑（Range anxiety）
担心电动车还没开到充电桩就没电了。特斯拉的应对办法是长续航电池、车载路线规划和超级充电网络。
猛禽发动机（Raptor）
SpaceX为星舰研制的可复用火箭发动机，燃烧液态甲烷和液态氧。它是首款飞上天的全流量分级燃烧发动机，猛禽3推力约280吨。
猛禽真空版发动机（RVac）
猛禽发动机的一个版本，配有加大的喷管，专为在太空真空中点火优化，海平面版猛禽则面向大气层内工作。星舰飞船（上面级）同时装有海平面版猛禽和RVac，在低层大气和轨道上都能保持良好性能。
创新速度（Rate of innovation）
一家公司技术进步的快慢。马斯克认为，这比某个时刻领先更重要：落后但创新速度更快的对手，终究会超过领先者。
后轮转向（Rear-wheel steering）
后轮可以小角度转动的功能，低速时缩小转弯半径，高速时提升稳定性。Cybertruck（赛博皮卡）配备了这项功能，让这辆大皮卡更好操控。
动能回收（Regenerative braking，再生制动）
这套系统在刹车时让电机充当发电机反向运转，回收车辆的一部分能量并送回电池。它能增加续航，对重型车辆在长下坡路段尤其有用。
再生冷却（Regenerative cooling，发动机）
让低温推进剂流过火箭发动机燃烧室周围的通道，把热量带走，比烧蚀冷却（让燃烧室内衬慢慢烧掉）更耐用。SpaceX从梅林1C发动机开始采用这种冷却方式。
监管俘获（Regulatory capture）
本应监管某个行业的机构，最后却替被监管的企业办事，而不是为公众服务。讨论老牌企业如何拖慢新进入者时，常有人用这个词提出批评。
基于人类反馈的强化学习（RLHF）
一种调教模型回答的方法：先让人给模型的回答打分，再训练模型偏向得分高的回答。原始模型正是靠这种方法，变成听得懂指令、好用的助手。
生育更替水平（Replacement rate）
人口长期保持稳定所需的总和生育率，即平均每名妇女生育的孩子数，在发达国家一般约为2.1。生育率跌破这一水平，是“人口崩溃”论点的核心数据依据。
见于 人口崩溃
可复用（Reusability）
把火箭各级回收后再次发射，不再飞一次就扔掉，就像客机每趟飞完都会接着飞。燃料便宜，硬件却很贵，所以压低发射成本靠的正是可复用。
拼车发射任务（Rideshare mission）
把不同客户的许多小卫星装上同一枚火箭发射，像拼车一样分摊费用。SpaceX的Transporter系列任务就采用这种模式，一次把几十个小型载荷送入太空，摊到每颗卫星上的价格很低。
Robotaxi（无人驾驶出租车）
特斯拉的网约车服务，2025年6月22日在奥斯汀上线。到2026年7月，车内空无一人的Robotaxi已在美国6个都市区载客：奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕。
Robovan
特斯拉与Cybercab一同发布的大型无人驾驶车辆，无需司机，最多可载20人，也可以装运货物。它面向高密度的公共交通和配送线路。
往返效率（Round-trip efficiency）
电池经过一次充电和放电的损耗后，还能放出的能量占比。Megapack的往返效率约为93.7%，也就是说，储存的电能大部分都能取回。
见于 Megapack
RP-1火箭煤油
经过高度精炼的火箭级煤油，作为燃料与液氧一起燃烧，用于梅林等发动机。猎鹰9号和SpaceX早期的猎鹰1号都用它作燃料。
S
采样率（Sampling rate）
设备每秒测量信号的次数。神经脉冲只持续约1毫秒，必须用很高的采样率才能捕捉到。Neuralink对每个通道每秒采样数千次，才能准确还原这些脉冲。
卫星星座（Satellite constellation）
一大批协同工作的卫星，合起来能持续覆盖某个区域乃至整个地球。单颗卫星总会飞出视野，星链靠数千颗卫星组网，保证头顶上方随时至少有一颗，信号就不会断档。
优先票据（Senior notes）
一种公司债券：发行公司到期须连本带息偿还，清偿顺序排在其他债务之前。SpaceX在发行股票的同时，还发行了一大笔优先票据，给这次融资上了双保险。
见于 SpaceX上市
隔膜（Separator）
电池内部一层很薄的多孔膜，把正负两个电极隔开，防止二者接触短路，同时让离子通过。隔膜失效是引发热失控的常见原因。
影子模式（Shadow mode）
一种测试方法：新的自动驾驶软件在后台运行，只做判断、不控制车辆，再把它的判断和人类司机的实际操作对比。特斯拉用这种办法在正式推送前安全地测试新功能。
信噪比（Signal-to-noise ratio）
一项指标，衡量真实神经信号在周围电噪声背景中有多清晰。Neuralink这类植入体正是因为把电极贴近神经元，信噪比才足够高，能分辨出单个神经元的放电脉冲。
硅负极（Silicon anode）
用硅做材料的电池负极。硅能容纳的锂远多于常用的石墨，同样的空间可以存更多电。难点在于硅充电时会膨胀，所以电芯用的是富硅混合材料，而非纯硅。
碳化硅逆变器（Silicon carbide inverter）
用碳化硅功率晶体管代替普通硅器件的逆变器，发热损耗更少，开关速度更快。特斯拉是较早采用这项技术的车企，在Model 3上用碳化硅逆变器提升了电驱系统效率。
滑板底盘（Skateboard platform）
一种电动车架构，把电池、电机和行驶部件集成在乘员舱下方的一块扁平底盘里，形状像滑板。车内空间因此更宽敞，不同车身造型也能共用同一套底盘。
太阳能屋顶
特斯拉的太阳能屋顶产品：用特制瓦片取代普通瓦片，其中一部分内嵌太阳能电池，外观和普通屋顶没有两样，却能发电。它要整面铺设，不能加装在现有屋顶上。
躯体感觉皮层（Somatosensory cortex）
大脑中接收并解读全身触觉的区域。脑机植入体将来有可能通过向这里写入信号，让机械假肢的使用者感受到触碰。
SpaceXSI
SpaceX旗下的人工智能部门。SpaceX于2026年2月2日收购xAI，2026年5月6日将其改组为SpaceXAI，此后又更名为SpaceXSI（SpaceX超级智能）。它开发Grok，运营Colossus超级计算机，X平台也归它所有。
比冲（Specific impulse，Isp）
比冲是衡量火箭发动机燃料效率的指标，单位是秒，数值越高，每单位推进剂产生的推力越多。发动机换上更大的喷管，在真空中的比冲就会提高。
频谱许可（Spectrum license）
政府颁发的许可，允许持证方在特定区域、特定无线电频率上发射信号。无线电频谱是大家共用的公共资源，所以要由政府统一分配。星链在每个运营国家都必须拿到监管机构的频谱许可。
级间分离（Stage separation）
火箭抛掉燃料耗尽的下面级，让更轻的上面级独自继续飞向轨道。猎鹰9号用气动推杆完成分离，不用爆炸螺栓，两级能干净地分开，助推器也能回收。
分级燃烧循环（Staged combustion，补燃循环）
一类高效的火箭发动机循环：先在预燃室里烧掉一部分推进剂，用产生的燃气驱动涡轮泵，再把这些燃气送进主燃烧室继续燃烧，不直接排掉。全流量分级燃烧是其中最彻底、也最难做的一种。
不锈钢箭体（Stainless steel airframe）
SpaceX选择用不锈钢建造星舰，没有用多数火箭采用的铝合金或碳纤维。钢材更便宜，在低温燃料的极寒和再入大气层的高温下都能保持强度，还能在露天焊接。
星链
SpaceX的卫星互联网服务，由近地轨道上的大型卫星星座把宽带信号传给地面的小型碟形天线，主要面向没有可靠有线或光纤网络的农村和偏远地区用户。
星盾
SpaceX面向政府和国防用户推出的星链版本，用来搭载敏感载荷，为国家安全领域的客户提供保密通信。星盾沿用星链的卫星平台，但加密更强，还配有定制传感器。
星舰
SpaceX的完全可复用两级火箭，高124米，用来把人和货物送往地球轨道、月球和火星。2026年9月28日的第14次试飞，是星舰首次入轨。
荷电状态（SOC）
衡量电池某一时刻充了多满的指标，按占总容量的百分比计算。电力交易软件会跟踪每块电池的荷电状态，以此决定什么时候买电、什么时候卖电。
见于 Autobidder
健康状态（SOH）
一项估算指标：电池经过使用和老化后，还保留多少原始容量和性能，用百分比表示。车主或电力公司据此判断电池包离需要更换还有多远。
静态点火测试（Static fire test）
一种地面测试：把火箭固定住，短暂点燃发动机但不让它起飞，确认一切正常后再发射。SpaceX经常在发射台上给猎鹰9号和星舰做静态点火，作为发射前的例行彩排。
站点（Station，Loop）
乘客上下Loop车辆的小型出入口，有的只有一个停车位大小。站点做小、做多，是为了让乘客在离目的地很近的地方上车，不必挤到少数几个大型枢纽。
线控转向（Steer-by-wire）
一种转向系统，方向盘和车轮之间取消了机械转向柱，改由电子信号和电机连接。Cybertruck用的就是线控转向，它的可变转向比也靠这套系统实现。
结构电池包（Structural battery pack）
让电池包直接充当车身承重结构的设计，不再作为一个模块用螺栓挂在车底。特斯拉把4680电芯直接粘在两块结构板之间，电池包既增加了车身刚度，又减轻了重量、减少了零件。
太阳同步轨道（Sun-synchronous orbit）
一种倾角经过设计的极地轨道，卫星每次飞过地球上同一地点时，当地时间都相同，成像时光照条件一致。SpaceX的拼车发射任务经常把对地观测公司的小卫星送入这种轨道。
超重型助推器
星舰的第一级，也是有史以来推力最大的火箭助推器，设计上要飞回发射场，由发射塔上的机械臂接住。发射塔第一次接住助推器是在2024年10月13日。
超级政治行动委员会（super PAC）
一种政治委员会，可以不限金额地募款和花钱，支持或反对候选人，前提是不直接与竞选团队协调。America PAC就是马斯克在2024年创立的超级政治行动委员会。
见于 America PAC
超级充电站（Supercharger）
特斯拉自建的专有快充网络，用大功率直流电给电动车补能，充电时间以分钟计，而不是以小时计。借助转接头和北美充电标准（NACS）插头的普及，超级充电网络已逐步向非特斯拉车辆开放。
SuperDraco发动机
装在载人龙飞船舱壁里的大推力发动机，一旦火箭出故障，能迅速把飞船推离火箭。8台SuperDraco组成发射逃逸系统，保护舱内的宇航员。
合成数据（Synthetic data）
由AI模型生成、而不是从现实世界采集的训练数据，用来扩充模型的训练语料或提升语料质量。人类产生的高质量数据不够用时，合成数据可以补上缺口。
系统提示词（System prompt）
在用户开始对话之前，预先交给AI模型的一组隐藏的固定指令，规定它的角色、规则和语气。xAI（现为SpaceXSI）曾多次公开Grok的系统提示词，让外界看到Grok受哪些指令约束。
脉动阵列（Systolic array）
芯片上由乘法电路排成的网格，专门用来快速、高效地处理神经网络所依赖的矩阵运算。特斯拉的车载AI芯片把处理器核心和脉动阵列搭配在一起，运行自动驾驶软件。
T
全极耳（Tabless electrode，又称无极耳）
一种电芯设计，去掉了通常用来汇集电流的小金属极耳，改为沿电极整条边缘导电。特斯拉的4680电池采用这种设计，降低内阻、减少发热，充电也更快。
车载远程信息处理（Telematics）
通过车载设备采集车速、刹车、行车时段等驾驶数据的技术，保险公司据此按实际驾驶行为给车险定价。特斯拉直接从车上读取这些数据，不用像其他保险公司那样给客户寄送插在车上的数据采集盒。
见于 特斯拉保险
心灵感应（Telepathy）
Neuralink的第一款产品：一种让瘫痪患者用意念操控电脑和手机的脑机植入体。据专门追踪Neuralink动态的网站Neura Pod统计，截至2026年10月，已有27人以上植入了Neuralink设备。
TERAFAB
特斯拉和SpaceX计划联手建设的芯片工厂，用2纳米工艺生产AI处理器。马斯克在2026年3月21日公布了这一项目，一期工程计划落地得州格莱姆斯县。
纯视觉方案（Tesla Vision）
特斯拉拆掉车上的雷达和超声波传感器后，只靠摄像头和神经网络驾驶的技术路线。特斯拉的理由是：像人一样只靠视觉解决感知问题，就不会出现多种传感器信号互相矛盾的情况。
五步工作法
马斯克设计和制造产品的五个步骤（他称之为“算法”）：质疑每一项要求、删除零件、简化、加速，最后才自动化。五步必须严格按顺序执行，自动化永远排在最后。
见于 五步工作法
超级应用（The Everything App）
马斯克公开提出的目标：把X从一个消息服务变成一个集支付、视频、购物等功能于一身的应用，参照的是中国的微信。推特更名为X，背后的战略原因就在这里。
热失控（Thermal runaway）
一种危险的连锁反应：一个电芯过热放出的热量引燃相邻电芯，可能让整个电池包起火。电池设计会用间距、冷却和隔热层阻止热失控蔓延。
电极丝（Thread，Neuralink）
一种极细的柔性聚合物细丝，比头发丝还细，负责把Neuralink的电极带进脑组织。电极丝做得柔软，是为了让它对脑组织造成的损伤比早期脑植入体的硬质针头更小。
节流（Throttling，推力调节）
在飞行中调高或调低火箭发动机的推力，就像开车时加油门、松油门。深度节流对猎鹰9号着陆必不可少：燃料几乎耗尽的助推器要减速轻轻落地，又不能被推力顶回空中。
推力盘（Thrust puck）
火箭级底部经过加固的结构枢纽，汇集所有发动机的推力，再传给上方的箭体和贮箱。在星舰的超重型助推器上，推力盘要承受众多猛禽发动机的合力。
推重比（Thrust-to-weight ratio）
发动机推力与飞行器重量之比，大于1才意味着火箭真能离地升空。火箭工程师追求高推重比，好让发射能量更多地用在载荷上，少花在搬运发动机上。
分时电价（Time-of-use pricing）
一种电价方案，用电高峰时段电价高，夜间电价低，鼓励用户错峰用电。Powerwall这类家用电池正好利用这一点：电价便宜时充电，电价贵时放电。
token（AI）
token（词元）是单词的一个片段，也是AI语言模型读取和生成文本的基本单位。模型的上下文窗口和运行成本，都按token计算。
见于 Grok
扭矩矢量分配（Torque vectoring）
一种动力分配技术：给各个车轮分配不同大小的动力，提升抓地力、过弯能力和加速表现。新一代Roadster用三台电机配合扭矩矢量分配，来实现它的起步加速。
见于 新一代Roadster
训练集群（Training cluster）
把大量GPU连在一起、当作一台机器运行的计算集群，用来训练同一个AI模型。集群规模按芯片数量计算，很大程度上决定了一家公司能做出多大、多强的模型。
非加压舱段（Trunk，龙飞船）
龙飞船下部不加压的舱段，用来装载舱外货物，并安装太阳能电池板。这一舱段在再入大气层前抛离，在大气中烧毁。
隧道掘进机（TBM）
一种大型掘进设备（国内常称盾构机），靠旋转的刀盘在地层中向前掘进，同时在身后安装隧道衬砌。无聊公司用TBM挖掘交通隧道，第一条是加州霍桑的测试隧道。
缩小隧道直径（Tunnel diameter reduction）
按一次只走一辆车的尺寸来挖隧道，而非按整列火车设计，所以隧道比传统交通隧道窄得多。隧道越宽，成本涨得越厉害，因此缩小隧道直径是无聊公司降本逻辑的核心。
管片（Tunnel segment，衬砌）
一种弧形的预制混凝土构件，由掘进机在身后用螺栓拼装，构成永久性的隧道内壁。管片拼成一圈圈的环，挡住周围的土层，防止隧道坍塌。
涡轮泵（Turbopump）
一种高速泵，由自带的小型涡轮驱动，把燃料和氧化剂压进火箭发动机的燃烧室，供给速度远远超过单靠贮箱压力所能达到的水平。梅林、猛禽这样的发动机，正是靠涡轮泵才能以紧凑的体积产生巨大推力。
U
气枕（Ullage）
既指推进剂贮箱未加满时液面上方的气体空间，也指失重状态下点火前，用来把液体压向发动机输送管路的小推力（沉底推力）。管好气枕，发动机在轨道上重新点火时，泵里就不会混进气泡。
超硬冷轧不锈钢（Ultra-hard cold-rolled stainless steel）
特斯拉为Cybertruck外骨骼车身面板研发的30X系列不锈钢合金，看中的是它的强度和抗凹陷能力。这种钢太硬，是车身面板只能做成平面、做不成曲面的原因之一。
开箱工艺（Unboxed）
特斯拉的装配方法，首先用于Cybercab：把车辆拆成几大块分总成并行装配，临近结束时再合到一起，不再让一个车身沿一条产线从头走到尾。特斯拉称，这能缩小工厂占地面积，降低装配成本。
用户终端（User terminal，星链天线）
用户安装后用来连接星链的扁平天线，昵称Dishy。它能自己调整朝向，对准过境的卫星，并连接室内的Wi-Fi路由器。
犹他阵列（Utah array）
一种由硬质电极针排成的“针床”式网格，几十年来一直是科研用脑植入体的标准方案。Neuralink主打柔性电极丝和更多通道数，宣传上把自己的方案定位为这种老方案的升级。
V
V波段
频率很高的无线电波段，约在40至75吉赫兹（GHz）之间，SpaceX已获准用它扩充星链未来的容量。V波段带宽极大，但传输距离较短，也更容易受天气影响。
Vegas Loop（拉斯维加斯隧道）
无聊公司在拉斯维加斯会展中心及周边地下运营的商业隧道网络，用特斯拉车辆运送乘客。这是该公司第一个收费系统，克拉克县和拉斯维加斯市已批准它扩建到123个站点、约109公里（68英里）隧道。
垂直整合
一种经营策略：关键零部件和工艺自己做，不从外部供应商采购，以便掌控成本、质量和供应。从SpaceX的发动机到特斯拉的电池，马斯克旗下公司反复采用这种做法。
虚拟电厂（Virtual power plant）
用软件把大量分散的电池（比如家用Powerwall）汇集起来统一调度，作为一项资源供电力公司随时调用。用电需求骤增时，这些电池合在一起就像一座发电厂，帮电网稳住供需。
视觉皮层（Visual cortex）
大脑后部负责处理视觉的区域。Neuralink的盲视（Blindsight）项目想绕过受损的眼睛，直接向视觉皮层写入信号，让人恢复某种形式的视觉。
W
湿彩排（Wet dress rehearsal）
一次完整的倒计时演练：给火箭加注低温推进剂，倒计时一直走到快要点火的时刻再停下。工程师借此排查加注和倒计时中的问题，又不用冒真正点燃发动机的风险。
X
Z
零排放汽车积分（Zero-emission vehicle credit，俗称碳积分）
政府按清洁车辆销量发给车企的可交易积分，积分不够的车企必须向有富余的车企购买。特斯拉靠向其他车企出售这类监管积分，赚到了可观的收入。
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