新一代Roadster
已发布 · 2026年特斯拉会飞的超跑，2026年10月发布，配备SpaceX推进器和太空时代风格的Cyber设计。
2026年10月15日，特斯拉在SpaceX位于得州麦格雷戈的火箭试验场发布了新一代Roadster，而且这辆车飞了起来。它开上一段巨大的弧形坡道，靠吸附风扇一路贴住坡面，直到完全倒挂，随后启动推进器离开坡道，在空中翻转。接着，它飞越一辆特斯拉Semi和一排特斯拉汽车，在它们上方高高翻转，再靠推进器落到另一侧。
Roadster是特斯拉的纯电超跑，由特斯拉和SpaceX的工程师共同打造：吸附风扇能让它倒挂不掉，源自航天领域的冷气推进器能给它远超轮胎极限的推力。特斯拉称，最快的版本0至60英里/时（约0至97公里/时）加速不到0.59秒。新车共有三个版本，最多坐两人，2028年投入量产。发布当晚，我在X上写道：“世界上最好的汽车公司和世界上最好的火箭公司联手，就有了特斯拉Roadster。”
If the world's best car company collaborates with the world's best rocket company, you get the Tesla Roadster.
Ryan Tanaka（@RyanTanaka） 在X上查看原帖
新一代特斯拉Roadster是什么？
特斯拉2017年首次展示Roadster概念车，2026年发布的这辆是全新设计。特斯拉称，它的设计语言从Model S、3、X、Y一路演进到Cybertruck（赛博皮卡）、Cybercab无人驾驶出租车和擎天柱（Optimus）人形机器人，Roadster的造型则取材于SR-71侦察机和F-35战斗机。
Our design language has evolved since the last reveal: from S3XY to Cybertruck, Cybercab & Optimus Roadster is inspired by the SR-71 & F-35
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
特斯拉称Roadster是“一辆真正的飞行员座驾”，配有主动空气动力学套件、多模式吸附系统和冷气推进器。隐藏式大灯、横贯车尾的贯穿式尾灯和与车身齐平的表面，构成了特斯拉所说的“极简而极具科技感的造型”。超轻轮毂采用细辐条设计，辐条同时增强了结构强度。“Ano White”车漆是一种源自航天领域的涂层，能防紫外线（UV）、耐极寒，还能消散静电、防腐蚀；“Gold Glazed”金色调玻璃仿照宇航服面罩上的铜涂层，并点缀着低调的钛金属饰件。
Roadster is a true pilot's car: active aerodynamics, a multi-mode suction system & cold-gas thrusters Exterior – Concealed headlights, full-length taillight & flush-mounted surfaces for a minimalist, highly technical form – Super light wheels w/ thin spokes that reinforce structural strength when earthbound – Ano White paint brings an aerospace-derived finish w/ UV & cryogenic protection, electrostatic dissipation & corrosion resistance – Gold Glazed tinted glass mimicking the copper coating of spacesuit visors, w/ subtle titanium accents
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
车内是“Ultrawhite”纯白内饰，配灰色超纤麂皮饰面，座椅侧翼能把驾驶员牢牢固定住。座椅位置固定，多项控件为手动操作，车身结构用了镁、钛和碳纤维，这些都是为了减重，让Roadster几乎能即时响应驾驶员的操作。驾驶员握的是Yoke方向盘（顶部切平的方向盘），它靠线控转向连接前轮，取消了机械转向柱；驾驶员面前有两块小显示屏，中间还有一块中控触摸屏。
Interior – Ultrawhite interior w/ gray microsuede detailing & seat bolsters for added grip – Manual controls & a fixed seat position reduce overall vehicle mass – Lightweight, high-strength materials throughout, including magnesium, titanium & carbon fiber help reduce it further This allows Roadster to respond to driver inputs almost instantly
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
为什么要造Roadster
Roadster是一款“光环车型”（halo car），也就是给整个品牌定调的旗舰：在更便宜的产品用上新技术之前，先由它展示这些技术能做到什么。这个思路可以追溯到特斯拉2006年的“秘密宏图”（Master Plan）：先从高端市场切入，证明工程实力，筹到钱，再一步步推出普通消费者买得起的车。2008年的第一代Roadster已经按这个路数走过一遍，新一代则要在超跑这个更高的级别上再走一遍。
发布会上，特斯拉称Roadster是“最后一批人类驾驶汽车中最好的一辆”：特斯拉其他车型都在走向自动驾驶，它则专为亲手驾驶的乐趣而造。我持有特斯拉股票十多年了，一辆能倒挂行驶的车，又一次让我看到这家公司还处在早期。我在X上写过：“想想我们才刚刚起步，真挺不可思议的。谢谢马斯克和团队。”
I've been a Tesla shareholder for more than a decade. Pretty crazy to think we're still just getting started. Thanks Elon and team.
Ryan Tanaka（@RyanTanaka） 在X上查看原帖
工作原理
路上的每一辆车都受制于同一个上限：轮胎在打滑之前，能对路面施加多大的力。特斯拉称，Roadster的推进器产生的推力是轮胎极限的4至5倍；车重不变而推力更大，加速就更快。
Every car on the road today is limited by one thing: tire grip Roadster's thruster system generates 4–5x the force the tires can. More force on the same mass means significantly better acceleration – physics does the rest
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
这些推进器属于冷气推进器：喷出压缩气体产生推力，不燃烧任何东西。几十年来，SpaceX一直用这种方式把航天器微调到位。特斯拉称，要让推进器离开真空、在空气中工作，硬件和控制系统都得从头开发；车上每一处能用的空隙，都塞满了碳纤维缠绕复合材料压力容器（COPV），也就是在高压下储存气体的轻质气瓶。气越多，车在空中停留的时间就越长。全电动执行器能在几分之一秒内微调推进器，让车在飞行中保持稳定。据美国汽车媒体Jalopnik报道，座椅后方有一个约598升（158加仑）的气罐，为10个排气口供气，尾部推力超过80千牛，约合8.2吨。
另一套系统负责把车往下拉，而非向前推。特斯拉的多模式风扇与地面密封系统把车底的空气抽走，吸力大到车停着不动时也能倒挂不掉，所以Roadster即使车速为零也有巨大的下压力。动力风扇和主动尾翼协同工作，在各种路况下尽可能提高牵引力和过弯速度。特斯拉在X上介绍这套系统时，用的标题是“超越物理极限”。
Beyond the limits of physics – Multi-mode fan & ground sealing system pulls air from beneath the vehicle, generating enough suction to hold it upside down while stationary – Powered fans & active wings maximize traction and cornering speeds in all conditions, achieving massive downforce at zero speed – Advanced cold-gas thrusters w/ all-electric actuators make micro adjustments within a fraction of a second to stabilize the vehicle in flight
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
进入赛道模式后，车身会降低，主动尾翼会升起；驱动尾翼的执行器（带动每个关节运动的电机），和特斯拉给擎天柱造的是同一款。特斯拉称，这让Roadster拥有所有公路车中最好的被动下压力套件，接近一级方程式赛车（F1）的水平。
特斯拉提供三种配置。Performance版是公路车：两个座位，配有主动空气动力学套件和吸附系统，0至60英里/时加速不到1.6秒。Thrust版加装尾部推进器，0至60英里/时加速不到0.9秒，限量生产。Rocket版只有一个座位，车身四周都装有推进器，能向前、向上加速，还能在空中转动车身，特斯拉因此写道：“所以……没错，它能飞。”它宣称0至60英里/时加速不到0.59秒，最高时速超过370公里（230英里），仅限受邀购买，专为赛道打造。所有版本的续航都超过480公里（300英里）。
Configurations – Performance: road ready, seats 2 Active aerodynamics & multi-mode suction system for next-level performance on & off the track – Thrust: race ready, seats 2 Multi-mode suction system paired w/ rear-mounted cold-gas thrusters that enable 0–60 in <1 second – Rocket: air ready, seats 1 Multi-mode suction system plus perimeter-mounted cold-gas thrusters supporting forward & upward acceleration plus lateral rotational movement. So...yes, it can fly Range >300 miles Top speed up to >230mph (Rocket) 0-60 Performance (<1.6) Thrust (<0.9) Rocket (<0.59)
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
给特斯拉装推进器的想法，可以追溯到2018年6月。当时马斯克首次提出SpaceX选装套件，在车身四周布置约10个小型推进器。他在X（当时名为推特）上写道，新款特斯拉Roadster的SpaceX选装套件将在车身四周无缝布置约10个小型火箭推进器，大幅提升加速、极速、制动和过弯性能，“也许还能让特斯拉飞起来”。
SpaceX option package for new Tesla Roadster will include ~10 small rocket thrusters arranged seamlessly around car. These rocket engines dramatically improve acceleration, top speed, braking & cornering. Maybe they will even allow a Tesla to fly …
埃隆·马斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
Roadster的经济账
各版本现已开放预订，售价尚未公布。Performance版订金5万美元：先刷卡付5000美元（特斯拉称可全额退还），10天内再电汇4.5万美元。Thrust版订金25万美元，Rocket版仅限受邀购买。
订金给特斯拉带来一笔提前到账、无需付息的资金；Roadster更大的回报，是作为光环车型，把目光引向特斯拉的每一款车。
新一代Roadster现状
发布会前一晚，马斯克亲自定下了标杆，他在X上写道：“新款特斯拉Roadster有望成为有史以来最精彩的产品演示。”
The new Tesla Roadster is a candidate for greatest product demo of all time
埃隆·马斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
特斯拉于2026年10月15日晚举办发布会，在SpaceX位于得州麦格雷戈的试验场全程直播。台上摆着2008年的第一代Roadster、一辆路特斯Elise、一辆特斯拉Semi电动重卡，还有1977年詹姆斯·邦德电影《007之海底城》里那辆能变成潜艇的白色路特斯Esprit，它也是特斯拉点名的灵感来源之一。
坡道这一段让车上的两套系统同时发挥作用：风扇把车牢牢吸在弧形坡壁上，推进器再把它送出坡顶。特斯拉还展示了一次0至60英里/时加速，给出的成绩是0.81秒。
马斯克对现场观众说，新Roadster把“乐趣值拉到了10分制里的11分”。发布会结束后，他在X上写道：“原来未来真的有会飞的汽车。”
Turns out the future does have flying cars
埃隆·马斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
当晚晚些时候，特斯拉又发了一段特技视频，让车子原地翻转一圈，配文借用滑板术语：“来个尖翻（kickflip）！”
Do a kickflip!
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
看着一辆车从坡道上翻出去再四轮着地，我总会想到马斯克激励了多少人去造这么大胆的东西。我在X上写过：“马斯克对全世界的激励之大，真让人难以置信。”
Seriously unbelievable how much Elon has inspired the world
Ryan Tanaka（@RyanTanaka） 在X上查看原帖
当晚，特斯拉还发布了10张这辆车的4K新照片，特斯拉投资人Sawyer Merritt在X上把它们整理成一个推文串，下方图集收录了全部照片。这套设计兑现了马斯克在2024年2月的承诺，他当时在X上写道：“今晚，我们大幅提高了新款特斯拉Roadster的设计目标。再也不会有第二辆这样的车了，如果它还能算是车的话。”
Tonight, we radically increased the design goals for the new Tesla Roadster. There will never be another car like this, if you could even call it a car.
埃隆·马斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
未来走向
2028年开始量产。埃隆·马斯克在发布会上说，最高时速有望“突破音速的一半”，约合每小时612公里（380英里）；特斯拉称，量产车可能比演示车还要快。Performance版为公路打造，Thrust版和Rocket版则面向赛道。
我不会赌这辆车交不到客户手里。我在X上写过：“从长远看，马斯克从来不会输。”
Over the long run, Elon never loses
Ryan Tanaka（@RyanTanaka） 在X上查看原帖
总结
新一代Roadster是特斯拉和SpaceX联手打造的最大胆的一辆车：这辆白色的太空时代超跑在发布会上倒挂行驶，又靠火箭式推进器飞越一辆特斯拉Semi。现已开放预订，2028年开始量产。发布会当天上午，马斯克在X上写道：“新Roadster超越电影，超越想象，超越人类，却依然是地球上的人类亲手造出来的。”
New Roadster is beyond movies, beyond imagination, beyond human, yet still made by humans on Earth
埃隆·马斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
图集
照片：特斯拉公司，经Sawyer Merritt在X上分享。
时间线
- 2017年11月16日：特斯拉在Semi发布会上首次展示新一代Roadster概念车。
- 2018年6月9日：马斯克介绍Roadster的SpaceX选装套件，包含约10个小型推进器。
- 2024年2月28日：马斯克称，特斯拉已“大幅提高了”Roadster的设计目标。
- 2025年10月：马斯克在播客节目《乔·罗根体验》中预告这款车的飞行或悬浮能力。
- 2026年9月：特斯拉重新开放预订，订金5万美元。
- 2026年10月15日：特斯拉在SpaceX位于得州麦格雷戈的试验场发布全新的白色Roadster，现场靠吸附风扇倒挂行驶，又借冷气推进器飞越一辆特斯拉Semi。
- 2026年10月15日：特斯拉公布三种配置，分别是Performance版（订金5万美元）、Thrust版（订金25万美元）和仅限受邀购买的Rocket版；马斯克把量产定在2028年。
- 2028年：开始量产。
资料来源（24）
- 特斯拉Roadster官方产品页
- 特斯拉在X上的帖子：Roadster的配置（2026年10月）
- 特斯拉在X上的帖子：“一辆真正的飞行员座驾”与外观细节（2026年10月）
- 特斯拉在X上的帖子：内饰细节（2026年10月）
- 特斯拉在X上的帖子：风扇、地面密封与推进器控制（2026年10月）
- 特斯拉在X上的帖子：赛道模式（2026年10月）
- 特斯拉在X上的帖子：“来个尖翻！”（2026年10月）
- 马斯克在X上的帖子：“有望成为有史以来最精彩的产品演示”
- 马斯克在X上的帖子：“新Roadster超越电影”
- 特斯拉在X上的帖子：推进器与轮胎抓地力（2026年10月）
- 特斯拉在X上的帖子：推进器与COPV气瓶（2026年10月）
- 特斯拉在X上的帖子：Roadster的设计语言（2026年10月）
- 马斯克在X上的帖子：“原来未来真的有会飞的汽车”
- 特斯拉在Instagram上的帖子：发布会演示照片（2026年10月16日）
- 赛道模式截图：画面截自特斯拉在X上发布的视频
- Sawyer Merritt在X上的推文串：特斯拉新Roadster的4K照片
- Electrek：特斯拉发布新款Roadster（2026年10月15日）
- Jalopnik：特斯拉Roadster再次发布，造型全新，2028年量产
- Fox Business：特斯拉新Roadster在SpaceX基地腾空
- Tesla Oracle：Roadster发布会实时更新
- 马斯克在X上的帖子：新款特斯拉Roadster的选装SpaceX套件（2018年）
- Electrek：特斯拉Roadster指南（时间线与量产计划）
- Entrepreneur：特斯拉以5万美元订金重新开放Roadster预订
- 头图及2026年照片：特斯拉公司，由Sawyer Merritt在X上分享
