特斯拉Roadster（初代）

第一代特斯拉Roadster（2008年至2012年）是特斯拉的第一款车，也是第一款能上高速公路、批量生产的锂离子电池汽车，用的电芯和笔记本电脑里的同属一类。这是一台双座敞篷跑车，以路特斯（Lotus）Elise的铝制车架为基础大幅改造，外覆碳纤维车身板，造它就是为了证明人们会想要一辆电动车。凭着0至60英里/时（约0至97公里/时）加速不到4秒、续航超过320公里（200英里）的表现，Roadster找到了愿意掏六位数美元买单的车主。

特斯拉的第一款车是什么？

特斯拉的第一款车是Roadster。这是一款小批量生产的高端跑车，也让特斯拉的电动技术第一次在真实道路上接受检验。四年间，Roadster在30多个国家卖出约2450辆。Roadster的底盘由路特斯底盘改造而来，动力系统则是特斯拉自己开发的电动系统：基础版0至60英里/时加速3.9秒，Roadster Sport为3.7秒，额定续航约393公里（244英里）。Roadster起售价98000美元，面向的是愿意尝鲜的早期买家，从一开始就不是走量车型。它的任务是先证明电动车行得通，再为下一款车筹钱。

特斯拉为什么要造Roadster

马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁在2003年7月1日创办了特斯拉汽车公司。2004年2月，埃隆·马斯克投资650万美元，出任董事长并成为最大股东。他要用Roadster证明一个判断：电动车也可以让人想买。那时说起电动车，人们想到的是性能疲软，买一辆更像是出于责任感的将就。特斯拉的计划是把这个印象翻过来：先造一台跑得快的高端车，0至60英里/时加速要胜过燃油对手，再用它攒下的名声和收入，为日后更便宜的车型筹集资金。Roadster的概念直接借鉴了AC Propulsion公司的tzero，那是一台实验性的双座电动跑车。

Roadster是特斯拉的形象车（halo car），也就是为整个品牌定调的旗舰车型。Roadster Sport起售价128500美元，这个价位只求先让一小批车上路，不图卖得多。这套打法是有意为之：先从买家愿意多付钱的高端市场切入，等造车成本降下来，再一步步把价格降到大众能接受的水平。Roadster就是这条降价路线的第一步。

工作原理

Roadster的看点全在动力系统。53千瓦时的电池包由6831节小型圆柱电芯组成，电量大约够一个普通家庭用两天。电池为一台电机供电，再经单速变速箱把动力送到后轮，没有离合器，也没有机械倒挡。电机从静止起步就能输出全部扭矩，所以一踩踏板Roadster就窜了出去，不用等转速上来，也不用找挡位。

基础版0至60英里/时加速3.9秒，Roadster Sport为3.7秒，让价格相近的燃油跑车相形见绌。最高时速限制在约201公里（125英里）。整车只有约1235公斤（2723磅），车身轻对这两项成绩都有帮助。补能比现在耗时：Roadster不支持快充，用特斯拉240伏、70安的高功率充电接头（High Power Connector，输出功率约16.8千瓦）充满一次，大约要3.5小时。

Roadster的经济账

Roadster从2008年3月投产，2012年1月停产，原因是路特斯的车身合同到期，特斯拉的精力也转向了Model S。按正常车企的标准，这个产量少得可怜：2009年初只有约150辆，整个生命周期累计接近2450辆。

这批车为这家年轻的车企带来了约2.5亿美元营收。这笔钱，加上2008年底的一笔贷款，再加上特斯拉2010年的首次公开募股（IPO，公众第一次能买到特斯拉的股票），一起帮公司走过了创业期，也为Model S的研发筹到了钱。Roadster还验证了用小型电芯组电池包的路线，这套方案后来越做越大，用在了此后的每一款特斯拉上。

Roadster的现状

Roadster早已停产，如今成了收藏车。2023年11月，特斯拉公开了这款车的设计和工程文件，车主和第三方维修专家都能照着这些资料，让这批老车继续上路。马斯克自己那辆2008款Roadster，2018年作为载荷，搭乘SpaceX猎鹰重型火箭首飞进入太空，至今仍在绕太阳运行。发射前，马斯克在推特（现名X）上写道：“载荷将是我那辆午夜樱桃红的特斯拉Roadster，车里播放着《太空怪人》（Space Oddity）。目的地是火星轨道。如果没在上升段爆炸，它会在深空待上大约10亿年。”

未来走向

初代Roadster不会再有续篇，它的使命本来就是为下一款车铺路。Roadster在2009年跑出了单次充电313英里（约504公里）的纪录，整个车队的累计行驶里程后来也突破了1000万英里（约1609万公里），证明跑得快的电动车也能天天开。特斯拉在电芯、软件和动力系统上攒下的经验，都用在了Model S和此后的每一款车上。Roadster这个名字由新一代Roadster接棒：特斯拉于2026年10月15日发布了这款车，量产定在2028年。

总结

初代Roadster产量小、售价高，用来证明电动车行得通，也让电动车第一次成了人们想买的车。特斯拉再拿它带来的收入和电池经验，造出了Model S。