新一代Roadster
已發布 · 2026年特斯拉會飛的超跑，2026年10月發布，配備SpaceX推進器和太空時代風格的Cyber設計。
2026年10月15日，特斯拉在SpaceX位於德州麥格雷戈的火箭試驗場發布了新一代Roadster，而且這輛車飛了起來。它開上一段巨大的弧形坡道，靠吸附風扇一路貼住坡面，直到完全倒掛，隨後啟動推進器離開坡道，在空中翻轉。接著，它飛越一輛特斯拉Semi和一排特斯拉汽車，在它們上方高高翻轉，再靠推進器落到另一側。
Roadster是特斯拉的純電超跑，由特斯拉和SpaceX的工程師共同打造：吸附風扇能讓它倒掛不掉，源自航太領域的冷氣推進器能給它遠超輪胎極限的推力。特斯拉稱，最快的版本0至60英里/時（約0至97公里/時）加速不到0.59秒。新車共有三個版本，最多坐兩人，2028年投入量產。發布當晚，我在X上寫道：「世界上最好的汽車公司和世界上最好的火箭公司聯手，就有了特斯拉Roadster。」
If the world's best car company collaborates with the world's best rocket company, you get the Tesla Roadster.
Ryan Tanaka（@RyanTanaka） 在X上查看原帖
新一代特斯拉Roadster是什麼？
特斯拉2017年首次展示Roadster概念車，2026年發布的這輛是全新設計。特斯拉稱，它的設計語言從Model S、3、X、Y一路演進到Cybertruck（賽博皮卡）、Cybercab無人駕駛計程車和擎天柱（Optimus）人形機器人，Roadster的造型則取材於SR-71偵察機和F-35戰鬥機。
Our design language has evolved since the last reveal: from S3XY to Cybertruck, Cybercab & Optimus Roadster is inspired by the SR-71 & F-35
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
特斯拉稱Roadster是「一輛真正的飛行員座駕」，配有主動空氣動力學套件、多模式吸附系統和冷氣推進器。隱藏式頭燈、橫貫車尾的貫穿式尾燈和與車身齊平的表面，構成了特斯拉所說的「極簡而極具科技感的造型」。超輕輪轂採用細輻條設計，輻條同時增強了結構強度。「Ano White」車漆是一種源自航太領域的塗層，能防紫外線（UV）、耐極寒，還能消散靜電、防腐蝕；「Gold Glazed」金色調玻璃仿照太空衣面罩上的銅塗層，並點綴著低調的鈦金屬飾件。
Roadster is a true pilot's car: active aerodynamics, a multi-mode suction system & cold-gas thrusters Exterior – Concealed headlights, full-length taillight & flush-mounted surfaces for a minimalist, highly technical form – Super light wheels w/ thin spokes that reinforce structural strength when earthbound – Ano White paint brings an aerospace-derived finish w/ UV & cryogenic protection, electrostatic dissipation & corrosion resistance – Gold Glazed tinted glass mimicking the copper coating of spacesuit visors, w/ subtle titanium accents
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
車內是「Ultrawhite」純白內飾，配灰色超纖麂皮飾面，座椅側翼能把駕駛員牢牢固定住。座椅位置固定，多項操控裝置為手動操作，車身結構用了鎂、鈦和碳纖維，這些都是為了減重，讓Roadster幾乎能即時響應駕駛員的操作。駕駛員握的是Yoke方向盤（頂部切平的方向盤），它靠線控轉向連接前輪，取消了機械轉向柱；駕駛員面前有兩塊小顯示螢幕，中間還有一塊中控觸控螢幕。
Interior – Ultrawhite interior w/ gray microsuede detailing & seat bolsters for added grip – Manual controls & a fixed seat position reduce overall vehicle mass – Lightweight, high-strength materials throughout, including magnesium, titanium & carbon fiber help reduce it further This allows Roadster to respond to driver inputs almost instantly
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
為什麼要造Roadster
Roadster是一款「光環車型」（halo car），也就是給整個品牌定調的旗艦：在更便宜的產品用上新技術之前，先由它展示這些技術能做到什麼。這個思路可以追溯到特斯拉2006年的「秘密宏圖」（Master Plan）：先從高階市場切入，證明工程實力，籌到錢，再一步步推出普通消費者買得起的車。2008年的第一代Roadster已經按這個路數走過一遍，新一代則要在超跑這個更高的級別上再走一遍。
發布會上，特斯拉稱Roadster是「最後一批人類駕駛汽車中最好的一輛」：特斯拉其他車型都在走向自動駕駛，它則專為親手駕駛的樂趣而造。我持有特斯拉股票十多年了，一輛能倒掛行駛的車，又一次讓我看到這家公司還處在早期。我在X上寫過：「想想我們才剛剛起步，真挺不可思議的。謝謝馬斯克和團隊。」
I've been a Tesla shareholder for more than a decade. Pretty crazy to think we're still just getting started. Thanks Elon and team.
Ryan Tanaka（@RyanTanaka） 在X上查看原帖
工作原理
路上的每一輛車都受制於同一個上限：輪胎在打滑之前，能對路面施加多大的力。特斯拉稱，Roadster的推進器產生的推力是輪胎極限的4至5倍；車重不變而推力更大，加速就更快。
Every car on the road today is limited by one thing: tire grip Roadster's thruster system generates 4–5x the force the tires can. More force on the same mass means significantly better acceleration – physics does the rest
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
這些推進器屬於冷氣推進器：噴出壓縮氣體產生推力，不燃燒任何東西。幾十年來，SpaceX一直用這種方式把太空船微調到位。特斯拉稱，要讓推進器離開真空、在空氣中工作，硬體和控制系統都得從頭開發；車上每一處能用的空隙，都塞滿了碳纖維纏繞複合材料壓力容器（COPV），也就是在高壓下儲存氣體的輕質氣瓶。氣越多，車在空中停留的時間就越長。全電動執行器能在幾分之一秒內微調推進器，讓車在飛行中保持穩定。據美國汽車媒體Jalopnik報導，座椅後方有一個約598公升（158加侖）的氣罐，為10個排氣口供氣，尾部推力超過80千牛，約合8.2噸。
另一套系統負責把車往下拉，而非向前推。特斯拉的多模式風扇與地面密封系統把車底的空氣抽走，吸力大到車停著不動時也能倒掛不掉，所以Roadster即使車速為零也有巨大的下壓力。動力風扇和主動尾翼協同工作，在各種路況下儘可能提高牽引力和過彎速度。特斯拉在X上介紹這套系統時，用的標題是「超越物理極限」。
Beyond the limits of physics – Multi-mode fan & ground sealing system pulls air from beneath the vehicle, generating enough suction to hold it upside down while stationary – Powered fans & active wings maximize traction and cornering speeds in all conditions, achieving massive downforce at zero speed – Advanced cold-gas thrusters w/ all-electric actuators make micro adjustments within a fraction of a second to stabilize the vehicle in flight
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
進入賽道模式後，車身會降低，主動尾翼會升起；驅動尾翼的執行器（帶動每個關節運動的馬達），和特斯拉給擎天柱造的是同一款。特斯拉稱，這讓Roadster擁有所有公路車中最好的被動下壓力套件，接近一級方程式賽車（F1）的水準。
特斯拉提供三種配置。Performance版是公路車：兩個座位，配有主動空氣動力學套件和吸附系統，0至60英里/時加速不到1.6秒。Thrust版加裝尾部推進器，0至60英里/時加速不到0.9秒，限量生產。Rocket版只有一個座位，車身四周都裝有推進器，能向前、向上加速，還能在空中轉動車身，特斯拉因此寫道：「所以……沒錯，它能飛。」它宣稱0至60英里/時加速不到0.59秒，最高時速超過370公里（230英里），僅限受邀購買，專為賽道打造。所有版本的續航都超過480公里（300英里）。
Configurations – Performance: road ready, seats 2 Active aerodynamics & multi-mode suction system for next-level performance on & off the track – Thrust: race ready, seats 2 Multi-mode suction system paired w/ rear-mounted cold-gas thrusters that enable 0–60 in <1 second – Rocket: air ready, seats 1 Multi-mode suction system plus perimeter-mounted cold-gas thrusters supporting forward & upward acceleration plus lateral rotational movement. So...yes, it can fly Range >300 miles Top speed up to >230mph (Rocket) 0-60 Performance (<1.6) Thrust (<0.9) Rocket (<0.59)
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
給特斯拉裝推進器的想法，可以追溯到2018年6月。當時馬斯克首次提出SpaceX選配套件，在車身四周佈置約10個小型推進器。他在X（當時名為推特）上寫道，新款特斯拉Roadster的SpaceX選配套件將在車身四周無縫佈置約10個小型火箭推進器，大幅提升加速、極速、煞車和過彎效能，「也許還能讓特斯拉飛起來」。
SpaceX option package for new Tesla Roadster will include ~10 small rocket thrusters arranged seamlessly around car. These rocket engines dramatically improve acceleration, top speed, braking & cornering. Maybe they will even allow a Tesla to fly …
埃隆·馬斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
Roadster的經濟帳
各版本現已開放預訂，售價尚未公佈。Performance版訂金5萬美元：先刷卡付5000美元（特斯拉稱可全額退還），10天內再電匯4.5萬美元。Thrust版訂金25萬美元，Rocket版僅限受邀購買。
訂金給特斯拉帶來一筆提前入帳、無需付息的資金；Roadster更大的回報，是作為光環車型，把目光引向特斯拉的每一款車。
新一代Roadster現狀
發布會前一晚，馬斯克親自定下了標杆，他在X上寫道：「新款特斯拉Roadster有望成為有史以來最精彩的產品展示。」
The new Tesla Roadster is a candidate for greatest product demo of all time
埃隆·馬斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
特斯拉於2026年10月15日晚舉辦發布會，在SpaceX位於德州麥格雷戈的試驗場全程直播。台上擺著2008年的第一代Roadster、一輛蓮花Elise、一輛特斯拉Semi電動重型卡車，還有1977年詹姆士·龐德電影《007：海底城》裡那輛能變成潛艇的白色蓮花Esprit，它也是特斯拉點名的靈感來源之一。
坡道這一段讓車上的兩套系統同時發揮作用：風扇把車牢牢吸在弧形坡壁上，推進器再把它送出坡頂。特斯拉還展示了一次0至60英里/時加速，給出的成績是0.81秒。
馬斯克對現場觀眾說，新Roadster把「樂趣值拉到了10分制裡的11分」。發布會結束後，他在X上寫道：「原來未來真的有會飛的汽車。」
Turns out the future does have flying cars
埃隆·馬斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
當晚晚些時候，特斯拉又發了一段特技影片，讓車子原地翻轉一圈，配文借用滑板術語：「來個尖翻（kickflip）！」
Do a kickflip!
Tesla（@Tesla） 在X上查看原帖
看著一輛車從坡道上翻出去再四輪著地，我總會想到馬斯克激勵了多少人去造這麼大膽的東西。我在X上寫過：「馬斯克對全世界的激勵之大，真讓人難以置信。」
Seriously unbelievable how much Elon has inspired the world
Ryan Tanaka（@RyanTanaka） 在X上查看原帖
當晚，特斯拉還發布了10張這輛車的4K新照片，特斯拉投資人Sawyer Merritt在X上把它們整理成一個推文串，下方圖集收錄了全部照片。這套設計兌現了馬斯克在2024年2月的承諾，他當時在X上寫道：「今晚，我們大幅提高了新款特斯拉Roadster的設計目標。再也不會有第二輛這樣的車了，如果它還能算是車的話。」
Tonight, we radically increased the design goals for the new Tesla Roadster. There will never be another car like this, if you could even call it a car.
埃隆·馬斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
未來走向
2028年開始量產。埃隆·馬斯克在發布會上說，最高時速有望「突破音速的一半」，約合每小時612公里（380英里）；特斯拉稱，量產車可能比展示車還要快。Performance版為公路打造，Thrust版和Rocket版則面向賽道。
我不會賭這輛車交不到客戶手裡。我在X上寫過：「從長遠看，馬斯克從來不會輸。」
Over the long run, Elon never loses
Ryan Tanaka（@RyanTanaka） 在X上查看原帖
總結
新一代Roadster是特斯拉和SpaceX聯手打造的最大膽的一輛車：這輛白色的太空時代超跑在發布會上倒掛行駛，又靠火箭式推進器飛越一輛特斯拉Semi。現已開放預訂，2028年開始量產。發布會當天上午，馬斯克在X上寫道：「新Roadster超越電影，超越想像，超越人類，卻依然是地球上的人類親手造出來的。」
New Roadster is beyond movies, beyond imagination, beyond human, yet still made by humans on Earth
埃隆·馬斯克（@elonmusk） 在X上查看原帖
圖集
照片：特斯拉公司，經Sawyer Merritt在X上分享。
時間軸
- 2017年11月16日：特斯拉在Semi發布會上首次展示新一代Roadster概念車。
- 2018年6月9日：馬斯克介紹Roadster的SpaceX選配套件，包含約10個小型推進器。
- 2024年2月28日：馬斯克稱，特斯拉已「大幅提高了」Roadster的設計目標。
- 2025年10月：馬斯克在Podcast節目《喬·羅根體驗》中預告這款車的飛行或懸浮能力。
- 2026年9月：特斯拉重新開放預訂，訂金5萬美元。
- 2026年10月15日：特斯拉在SpaceX位於德州麥格雷戈的試驗場發布全新的白色Roadster，現場靠吸附風扇倒掛行駛，又借冷氣推進器飛越一輛特斯拉Semi。
- 2026年10月15日：特斯拉公佈三種配置，分別是Performance版（訂金5萬美元）、Thrust版（訂金25萬美元）和僅限受邀購買的Rocket版；馬斯克把量產定在2028年。
- 2028年：開始量產。
資料來源（24）
- 特斯拉Roadster官方產品頁
- 特斯拉在X上的貼文：Roadster的配置（2026年10月）
- 特斯拉在X上的貼文：「一輛真正的飛行員座駕」與外觀細節（2026年10月）
- 特斯拉在X上的貼文：內飾細節（2026年10月）
- 特斯拉在X上的貼文：風扇、地面密封與推進器控制（2026年10月）
- 特斯拉在X上的貼文：賽道模式（2026年10月）
- 特斯拉在X上的貼文：「來個尖翻！」（2026年10月）
- 馬斯克在X上的貼文：「有望成為有史以來最精彩的產品展示」
- 馬斯克在X上的貼文：「新Roadster超越電影」
- 特斯拉在X上的貼文：推進器與輪胎抓地力（2026年10月）
- 特斯拉在X上的貼文：推進器與COPV氣瓶（2026年10月）
- 特斯拉在X上的貼文：Roadster的設計語言（2026年10月）
- 馬斯克在X上的貼文：「原來未來真的有會飛的汽車」
- 特斯拉在Instagram上的貼文：發布會展示照片（2026年10月16日）
- 賽道模式截圖：畫面截自特斯拉在X上發布的影片
- Sawyer Merritt在X上的推文串：特斯拉新Roadster的4K照片
- Electrek：特斯拉發布新款Roadster（2026年10月15日）
- Jalopnik：特斯拉Roadster再次發布，造型全新，2028年量產
- Fox Business：特斯拉新Roadster在SpaceX基地騰空
- Tesla Oracle：Roadster發布會即時更新
- 馬斯克在X上的貼文：新款特斯拉Roadster的選配SpaceX套件（2018年）
- Electrek：特斯拉Roadster指南（時間軸與量產計畫）
- Entrepreneur：特斯拉以5萬美元訂金重新開放Roadster預訂
- 首圖及2026年照片：特斯拉公司，由Sawyer Merritt在X上分享
