特斯拉擎天柱機器人是什麼?
量產中 · 2021特斯拉的通用人形機器人,專門承擔危險、重複或枯燥的工作。
擎天柱(Optimus)是特斯拉的通用人形機器人,用兩條腿走路,個頭和普通成年人差不多,專門替人做危險、重複或枯燥的工作。擎天柱身高約173公分(5英呎8英吋),和特斯拉汽車用的是同一套人工智慧(AI),設計上既要能進工廠現場工作,也要能回家做家務。2026年,特斯拉停掉了佛利蒙工廠的Model S和Model X產線,把地方騰給擎天柱。
認識擎天柱
擎天柱又名Tesla Bot,是一台有手臂、雙手和頭部的步行機器人,設計目標是能做多種工作,而不是只做一件事。2021年8月19日,馬斯克在特斯拉首屆AI日(AI Day)上首次展示擎天柱,一位穿白色機器人服裝的舞者在台上預演了這個概念。一年後,第一台能工作的原型機問世,此後的設計一步步朝著能抓取、能保持平衡、能搬運的方向發展。
There’s a new bot in town 🤖 Check this out (until the very end)! https://t.co/duFdhwNe3K https://t.co/8pbhwW0WNc
Tesla Optimus(@Tesla_Optimus) 在X上查看原帖
特斯拉為什麼要造擎天柱
特斯拉講擎天柱,先從人講起:人口高齡化、勞動力萎縮,很多工作沒人願意做,馬斯克給出的答案就是擎天柱。更深一層的原因在於,機器人最難造的那些部件,特斯拉為了造車早就在做了;把這些現成的技術拿來造會走路的機器,每一步的成果都能為下一步研發買單。按這套說法,把人從枯燥又危險的工作中解放出來,就能實現馬斯克所說的「永續富足」。
工作原理
擎天柱用的AI和特斯拉FSD(Full Self-Driving,完全自動駕駛)是同一類:端到端神經網路。這種軟體把鏡頭拍到的原始畫面直接轉成動作,中間沒有人工編寫的規則;擎天柱再靠視覺感知來走路、保持平衡和抓取物體。在高速公路上看路的那套方法,現在也拿來盯工作台。
自由度(degrees of freedom,DoF)指手部關節能獨立活動的方式有幾種:第二代擎天柱(Optimus Gen 2)的手有11個自由度,特斯拉2024年展示的新一代手有22個。自由度增加了一倍,手就從簡單的夾爪變得更接近真正的人手。
正是多出來的這些自由度,讓機器人能拿起雞蛋又不捏碎。2025年10月,特斯拉發布了一段擎天柱和真人搭檔練功夫的影片,馬斯克稱這些動作由機器人自己的AI驅動,沒有人遠端操控。2026年4月,馬斯克表示特斯拉的下一代晶片AI5會先裝進擎天柱和特斯拉的資料中心,然後才輪到汽車,特斯拉希望這款晶片在2027年量產。
擎天柱的經濟帳
特斯拉的打算是低成本、大量地造。佛利蒙工廠的第一條擎天柱產線設計年產能100萬台,計畫在德州超級工廠建設的第二條產線正按年產1000萬台設計,長期目標是把每台機器人的製造成本壓到3萬美元以下。
@wholemars Those are the biggest factors. ~80% of Tesla’s value will be Optimus.
埃隆·馬斯克(@elonmusk) 在X上查看原帖
擎天柱的現狀
特斯拉在2026年5月造完了最後一輛Model S和Model X,其2026年第三季更新稱擎天柱已在佛利蒙高產量產線投產。這條線上的機器人,是特斯拉造出的首批量產品質產品。首批下線的機器人會送進特斯拉的擎天柱學院(Optimus Academy)採集訓練資料。截至2026年第三季更新,特斯拉仍把這些機器人留作自用,面向公眾銷售的目標是2027年底前。特斯拉在2021年8月公布這款機器人時,設定的目標是能硬拉68公斤(150磅)、搬運20公斤(約45磅)。
兩個目標差距這麼大,反映出步行機器人最難的地方:負重時還要保持平衡。
Going for a walk with Optimus https://t.co/6mLJCUp30F
埃隆·馬斯克(@elonmusk) 在X上查看原帖
未來走向
2025年12月,特斯拉改寫了公司使命,目標變成建設「一個令人驚歎的富足世界」(a world of amazing abundance),公司的故事從此和擎天柱綁在一起。特斯拉最初把擎天柱第三代(Optimus V3)的發布目標定在2026年第一季,這是第一款面向量產設計的擎天柱。3月31日,馬斯克表示它已經能動,正在為公開亮相做最後的打磨。馬斯克還說過,擎天柱將來可能比最好的人類外科醫生做得更好。
總結
擎天柱這個專案,原型機在造,工廠在建,特斯拉的估值故事也在講,三件事同時推進,原型機已經能走路了。佛利蒙產線的第一批機器人預計2026年晚些時候下線,到時就能看出特斯拉離量產還有多遠。
圖集
圖片來源:特斯拉公司
時間軸
- 2021年8月19日:特斯拉在首屆AI日上發布擎天柱(當時叫Tesla Bot),台上沒有能工作的樣機,只有一個穿緊身衣的真人扮演;特斯拉定下的目標是硬拉約68公斤(150磅)、搬運約20公斤(45磅)。
- 2022年9月30日:第一台能工作的原型機在AI日上亮相,能在平地上行走,並展示了平衡能力。
- 2023年12月:第二代原型機亮相,機身更纖細,雙手各有11個自由度並帶觸覺感知,步行速度提高約30%。
- 2024年:擎天柱示範工廠類任務(物品分揀、避障行走),特斯拉還展示了有22個自由度的新一代手。
- 2025年:特斯拉開始小量生產擎天柱,用在自家工廠裡工作。
- 2025年9月:馬斯克表示,擎天柱和物理AI(在現實世界中操控機器的人工智慧)最終可能佔特斯拉價值的約80%。
- 2025年10月:特斯拉發布擎天柱練功夫的影片;馬斯克稱動作由機器人的AI驅動,沒有人遠端操控。
- 2025年12月:特斯拉把公司使命調整為建設「一個令人驚歎的富足世界」。
- 2026年1月:特斯拉表示計畫在2026年第一季發布擎天柱第三代(首款面向量產的設計),並將停產Model S和Model X,給佛利蒙工廠的擎天柱產線騰出空間。
- 2026年3月31日:馬斯克說擎天柱第三代已經能動,但公開亮相前還需要最後打磨。
- 2026年4月:特斯拉表示,佛利蒙工廠的第一條擎天柱產線設計年產能100萬台,德州超級工廠的產線按年產1000萬台設計。
- 2026年5月:特斯拉在佛利蒙工廠造完最後一輛Model S和Model X。
- 2026年7月22日:特斯拉2026年第二季股東信稱,佛利蒙工廠的首批擎天柱產線正在安裝,預計2026年晚些時候投產。
- 2026年10月21日:特斯拉第三季更新稱擎天柱已在佛利蒙高產量產線投產,首批量產品質的機器人供特斯拉自用,面向公眾銷售的目標是2027年底前。
資料來源(11)
- 特斯拉2026年第三季更新(8-K附件99.1),2026年10月21日
- 特斯拉在X上:2026年第三季股東更新要點(2026年10月21日)
- 特斯拉:2026年第二季股東信(2026年7月22日)
- 特斯拉2026年第一季股東信(8-K重大事項報告,附件99.1),2026年4月22日
- 特斯拉2025年第四季股東信(8-K重大事項報告,附件99.1),2026年1月28日
- electrive:最後一輛特斯拉Model S駛下生產線(2026年5月11日)
- Interesting Engineering:擎天柱機器人展示功夫動作(2025年10月4日)
- Interesting Engineering:特斯拉擎天柱機器人換上更靈巧的手(2024年)
- Not a Tesla App:馬斯克稱特斯拉AI5晶片已完成設計,不會先用在汽車上(2026年4月15日)
- 馬斯克在X上發文:特斯拉約80%的價值將來自擎天柱(2025年9月1日)
- 首圖:特斯拉擎天柱,特斯拉官方新聞圖片,來自tesla.com
