뮤직시티 루프

뮤직시티 루프는 보링컴퍼니(The Boring Company)가 테네시주 내슈빌에 짓고 있는 지하 교통망으로, 현재 공사 중이다. 라스베이거스의 베이거스 루프와 같은 설계를 따른다. 승객은 한 역에서 테슬라 차량에 타고 원하는 역까지 중간 정차 없이 이동한다.

뮤직시티 루프는 무엇인가?

뮤직시티 루프는 나란히 달리는 일방향 터널 2개로 이뤄진 약 40km 길이의 교통망으로, 내슈빌 국제공항(BNA)과 도심, 뮤직시티 센터, 로어 브로드웨이, 웨스트엔드 애비뉴를 잇는다. 테슬라 차량이 최고 시속 약 113km(70마일)로 승객을 태우며, 처음에는 교육받은 운전자가 운전한다. 보링컴퍼니에 따르면 BNA에서 로어 브로드웨이까지 약 10분이 걸린다. 40곳이 넘는 역을 설계하고 있다.

뮤직시티 루프를 만드는 이유

보링컴퍼니는 교통을 지하로 옮기려고 세운 회사이며, 라스베이거스는 루프가 유료 승객을 처음 태운 도시다. 테네시주와 회사는 2025년 7월 내슈빌 사업을 발표했고, 테네시주 교통부(TDOT) 허가로 주 고속도로 부지 안에 약 40km(25마일)의 터널을 뚫을 수 있다. 그래서 노선은 주 정부가 이미 관리하는 도로를 따라간다.

작동 원리

굴착은 프루프록-MB가 맡는다. 회사의 터널 굴착기 프루프록을 내슈빌의 석회암에 맞춰 단단한 암반용으로 만든 기계다. 회사 시험에 따르면 이 암석의 압축 강도, 즉 암석을 부수는 데 필요한 압력은 약 14,000psi(약 96.5MPa)다. 팀은 프루프록-MB1이 굴착을 시작한 뒤 300건 넘게 개선했고, 개선 사항을 뒤이어 나오는 기계마다 반영한다.

뮤직시티 루프의 경제학

보링컴퍼니에 따르면 뮤직시티 루프는 100% 민간 자금으로 지으며, 건설과 운영에 세금을 쓰지 않는다. 총비용은 수억 달러로 예상한다. 요금은 아직 발표되지 않았다.

뮤직시티 루프 현황

TDOT는 2026년 2월 25일 터널 허가를 발급했고, 회사의 4월 1일 업데이트 기준 프루프록-MB1이 테네시주 의사당 옆 16번 부지에서 굴착 중이었다. 여름에는 같은 부지에서 프루프록-MB2가 뒤를 이었다. 회사의 2026년 10월 1일 업데이트에 따르면 두 기계가 동시에 굴착 중이고, 프루프록-MB3는 10월 말 투입 예정이며, 프루프록-MB4는 제작 중이다. 팀은 2026년 말까지 기계 4대를 지하에 투입하는 것을 목표로 한다.

앞으로의 계획

드라이브 테슬라 캐나다는 2025년 9월 첫 구간이 2027년 초 개통될 예정이라고 보도했다. 보링컴퍼니의 다음 사업 업데이트는 2026년 12월 1일 나온다.

결론

뮤직시티 루프는 보링컴퍼니가 라스베이거스 밖에서 처음 짓는 여객 교통망이다. 계획 노선 약 40km는 회사가 라스베이거스에서 뚫은 터널 전체(회사 집계 16km 이상)보다 길고, 비용은 회사가 전부 댄다.