Music City Loop

Music City Loop是无聊公司在田纳西州纳什维尔修建的地下交通系统，目前正在施工。它沿用该公司在拉斯维加斯运营的Vegas Loop模式：乘客在一个站点坐上特斯拉，中途不停，直达自己选定的站点。

纳什维尔的Music City Loop是什么？

Music City Loop由两条并排的单向隧道组成，全长近40公里，连接纳什维尔国际机场（BNA）与市中心、纳什维尔音乐城会议中心（Music City Center）、下百老汇街和西区大道（West End Avenue）。建成后，特斯拉汽车载客时速最高约113公里，初期由经过培训的司机驾驶。无聊公司称，从BNA到下百老汇街约需10分钟。目前已有40多个站点进入设计阶段。

为什么要建Music City Loop

无聊公司创立的初衷是把交通搬到地下。拉斯维加斯是第一座用Loop运送付费乘客的城市。2025年7月，田纳西州政府和无聊公司宣布了纳什维尔项目。根据田纳西州交通厅（TDOT）颁发的许可，公司可在州公路用地范围内修建约40公里隧道，所以线路沿着州政府本来就管辖的道路走。

工作原理

负责开挖的是Prufrock-MB掘进机，这是无聊公司在Prufrock隧道掘进机基础上专为纳什维尔石灰岩开发的硬岩版本。公司测试显示，这里岩石的抗压强度（把岩石压碎所需的压力）约为97兆帕（约合每平方英寸14000磅）。自Prufrock-MB1开挖以来，团队已对它做了300多项改进，每一项都会用到后续的机器上。

Music City Loop的经济账

无聊公司称，Music City Loop的资金100%来自私人资本，建设和运营都不用纳税人的钱，预计总造价为数亿美元。票价尚未公布。

Music City Loop现状

2026年2月25日，TDOT正式签发隧道许可。据公司4月1日的进展通报，Prufrock-MB1已从田纳西州议会大厦旁的16号停车场始发掘进。同年夏天，Prufrock-MB2也从同一工地始发。公司2026年10月1日的通报显示，两台机器正同时掘进，Prufrock-MB3定于10月下旬始发，Prufrock-MB4正在制造。团队正全力争取在2026年底前让4台机器都在地下掘进。

未来走向

据加拿大特斯拉资讯网站Drive Tesla Canada于2025年9月报道，首段预计2027年初开通。无聊公司下一次项目进展通报定于2026年12月1日发布。

总结

Music City Loop是无聊公司在拉斯维加斯以外修建的第一个载客系统。规划线路近40公里，比公司在拉斯维加斯挖过的全部隧道还长（公司称那里的隧道超过16公里），而且全部费用由公司承担。