म्यूजिक सिटी लूप

म्यूजिक सिटी लूप टेनेसी के नैशविल में द बोरिंग कंपनी का भूमिगत ट्रांजिट सिस्टम है, जिसका निर्माण चल रहा है। यह कंपनी के लास वेगास लूप के डिजाइन पर आधारित है: यात्री एक स्टेशन पर टेस्ला कार में बैठते हैं और बिना रुके अपने चुने हुए स्टेशन तक जाते हैं।

म्यूजिक सिटी लूप क्या है?

यह सिस्टम साथ-साथ चलने वाली दो एकतरफा सुरंगों का जोड़ा है, लगभग 40 किमी (25 मील) लंबा, जो नैशविल इंटरनेशनल एयरपोर्ट (BNA) को डाउनटाउन, म्यूजिक सिटी सेंटर, लोअर ब्रॉडवे और वेस्ट एंड एवेन्यू से जोड़ता है। टेस्ला कारें यात्रियों को 113 किमी/घंटा (70 mph) तक की रफ्तार से ले जाएंगी, शुरुआत में प्रशिक्षित ड्राइवरों के साथ, और द बोरिंग कंपनी के मुताबिक BNA से लोअर ब्रॉडवे तक का सफर लगभग 10 मिनट का होगा। 40 से ज्यादा स्टेशनों का डिजाइन तैयार हो रहा है।

म्यूजिक सिटी लूप क्यों बन रहा है

द बोरिंग कंपनी की स्थापना ट्रैफिक को जमीन के नीचे ले जाने के लिए हुई थी, और लास वेगास पहला शहर था जहां लूप ने किराया देने वाले यात्रियों को सफर कराया। टेनेसी राज्य और कंपनी ने जुलाई 2025 में नैशविल प्रोजेक्ट की घोषणा की। टेनेसी के परिवहन विभाग (TDOT) का परमिट राज्य के हाईवे की जमीन के भीतर 40 किमी (25 मील) सुरंग की इजाजत देता है, इसलिए रास्ता उन्हीं सड़कों के साथ चलता है जिन पर राज्य का पहले से नियंत्रण है।

यह कैसे काम करता है

खुदाई प्रूफ्रॉक-MB मशीनें करती हैं, जो कंपनी की टनल बोरिंग मशीन प्रूफ्रॉक का सख्त चट्टानों वाला संस्करण है और नैशविल के चूना पत्थर के लिए बनी है। कंपनी के टेस्ट के मुताबिक इस चट्टान की कंप्रेसिव स्ट्रेंथ, यानी इसे कुचलने के लिए जरूरी दबाव, लगभग 14,000 पाउंड प्रति वर्ग इंच (लगभग 965 मेगापास्कल) है। खुदाई शुरू होने के बाद से टीम प्रूफ्रॉक-MB1 में 300 से ज्यादा सुधार कर चुकी है और हर सुधार को अगली मशीनों में शामिल करती है।

म्यूजिक सिटी लूप का अर्थशास्त्र

द बोरिंग कंपनी के मुताबिक म्यूजिक सिटी लूप 100% निजी पैसे से बन रहा है, और इसके निर्माण या संचालन में करदाताओं का पैसा नहीं लगेगा। कंपनी को कुल लागत कुछ दर्जन करोड़ डॉलर रहने की उम्मीद है। किराए की घोषणा अभी नहीं हुई है।

म्यूजिक सिटी लूप की मौजूदा स्थिति

TDOT ने 25 फरवरी 2026 को सुरंग का परमिट जारी किया, और कंपनी के 1 अप्रैल के अपडेट तक प्रूफ्रॉक-MB1 टेनेसी स्टेट कैपिटल के बगल में लॉट 16 से खुदाई कर रही थी। गर्मियों में उसी जगह से प्रूफ्रॉक-MB2 ने खुदाई शुरू की, और कंपनी के 1 अक्टूबर 2026 के अपडेट के मुताबिक दोनों मशीनें एक साथ खुदाई कर रही थीं, प्रूफ्रॉक-MB3 अक्टूबर के आखिर में लॉन्च होनी थी और प्रूफ्रॉक-MB4 बन रही थी। टीम 2026 के अंत तक चार मशीनें जमीन के नीचे उतारने की कोशिश में है।

आगे की राह

Drive Tesla Canada ने सितंबर 2025 में बताया कि पहला हिस्सा 2027 की शुरुआत में खुलने की उम्मीद है। द बोरिंग कंपनी का अगला प्रोजेक्ट अपडेट 1 दिसंबर 2026 को आना है।

सार

म्यूजिक सिटी लूप लास वेगास के बाहर बनने वाला द बोरिंग कंपनी का पहला यात्री सिस्टम है। इसका लगभग 40 किमी (25 मील) का नियोजित रास्ता लास वेगास में कंपनी की खोदी गई कुल सुरंग से लंबा है, जिसे कंपनी 16 किमी (10 मील) से ज्यादा बताती है, और इसका पूरा खर्च कंपनी उठा रही है।