자주 묻는 질문.

주행거리가 약 724km(450마일)를 넘으면 배터리를 키울수록 차가 나빠진다. 주행거리를 늘리려면 배터리 셀을 더 넣어야 하고, 셀이 늘면 무게, 비용, 충전 시간도 늘어난다.

머스크는 2022년 3월, 테슬라가 주행거리 약 966km(600마일)인 모델 S를 1년 일찍 만들 수 있었지만 만들지 않기로 했다고 밝혔다. 운전 시간의 99.9% 동안 필요 없는 배터리 무게를 싣고 다니게 되기 때문이다. 늘어난 무게는 가속, 핸들링, 효율을 떨어뜨리고 가격을 올린다.

테슬라는 사람들이 실제로 쓰는 주행거리에 맞춰 배터리 크기를 정하고, 아낀 무게와 비용을 차의 나머지 부분에 쓴다.

머스크는 스페이스X, 테슬라, 뉴럴링크, 보링컴퍼니의 4개 회사를 이끈다. 스페이스X 안에는 스타링크와 AI 사업부 SpaceXSI가 있으며, SpaceXSI는 그록을 만들고 X를 소유하며 MACROHARD(매크로하드) 같은 프로젝트를 운영한다.

머스크는 2001년 세운 자선 단체 머스크 재단(Musk Foundation)에도 자금을 대며, 2025년에는 특별 공무원으로 정부효율부(DOGE)에서 일했다. 모든 사업과 프로젝트는 사업 지도에서 볼 수 있다.

SpaceXSI는 스페이스X의 인공지능(AI) 사업부다. 스페이스X는 2026년 2월 2일 머스크가 2023년 세운 AI 기업 xAI를 인수했고, 2026년 5월 6일 SpaceXAI로 스페이스X에 통합했으며, 2026년 10월 4일 이름을 SpaceXSI로 바꿨다.

SpaceXSI는 챗봇 그록을 만들며, 현재 모델은 2026년 9월 21일 공개된 그록 4.7이다. 테네시주 멤피스 인근의 콜로서스 슈퍼컴퓨터도 운영하고, X를 소유한다.

머스크의 재산은 약 1조달러(포브스, 2026년 10월)로, 다시 조만장자 자리에 올랐다. 그는 2026년 6월 스페이스X 기업공개(IPO) 무렵 처음 1조달러를 넘었다. 재산 거의 전부는 현금 대신 스페이스X와 테슬라 지분의 시장 가치다. 재산 추적 페이지에서 날짜가 표시된 실시간 수치와 지분별 계산 근거를 볼 수 있다.

머스크의 재산은 집투(Zip2)와 페이팔 같은 초기 스타트업 매각에서 시작됐고, 그는 그 돈을 은행에 두는 대신 다음 회사에 계속 다시 투자했다.

살 수 있다. 스페이스X 주식은 IPO 공모가가 주당 135달러로 정해진 뒤 2026년 6월 12일 종목 코드 SPCX로 나스닥에서 거래를 시작했다. 이 공모로 약 860억달러를 조달해 역대 최대 규모를 기록했고, 스페이스X의 기업가치는 약 1.78조달러로 평가됐다.

머스크는 의결권의 약 82%를 유지했다. 그가 가진 B주는 1주당 10표, 일반에 공개된 A주는 1주당 1표이기 때문이다.

머스크는 테슬라의 공식 공동 창업자 5명 가운데 한 명이다. 엔지니어 마틴 에버하드와 마크 타페닝이 2003년 7월 1일 테슬라 모터스를 법인으로 세웠고, 머스크는 2004년 2월 사재 650만달러로 첫 투자 라운드를 이끌며 합류해 이사회 의장이자 최대 주주가 됐다.

머스크는 2008년 10월 최고경영자(CEO)가 됐다. 2009년 9월의 법적 합의에 따라 에버하드, 타페닝, 머스크, JB 스트라우벨, 이언 라이트 5명이 공동 창업자로 불릴 수 있다.

머스크는 1971년 6월 28일 남아프리카공화국 프리토리아에서 태어났다. 삼남매 중 맏이이며, 남동생 킴벌과 여동생 토스카가 있다.

머스크는 17세에 캐나다 태생인 어머니 메이 덕분에 얻은 캐나다 시민권으로 남아공을 떠나 캐나다로 갔고, 이후 대학 진학을 위해 미국으로 건너갔다. 2002년 미국 시민이 됐다.

2026년 기준 머스크는 저스틴 윌슨, 그라임스, 시본 질리스, 애슐리 세인트클레어 등 여성 4명과의 사이에서 자녀 14명(생존 13명)을 두었다.

머스크는 출산 장려를 공개적으로 지지하며, 그가 ‘인구 부족 위기’라고 부르는 문제를 해결하는 데 힘을 보태고 있다고 밝혔다. 트랜스젠더 딸 비비언 제나 윌슨과 관계가 멀어졌다는 사실도 공개적으로 이야기했다.

그렇지 않다. 머스크의 첫 큰돈은 그가 직접 키운 회사에서 나왔다. 컴팩은 1999년 집투를 약 3.07억달러에 인수했고, 지분 약 7%를 가졌던 머스크는 27세에 약 2,200만달러를 받아 X.com(훗날 페이팔)에 투자했다.

아버지 에롤은 1980년대 잠비아의 에메랄드 사업 지분 일부를 갖고 있었다. 팩트체크 기관들은 광산이 머스크의 출발 자금을 댔다는 주장의 근거를 찾지 못했고, 머스크도 이를 부인했다.

머스크는 두 가지 이유를 들었다. 2022년 3월 그는 트위터가 사실상의 공공 광장이 됐으며, 표현의 자유 원칙을 지키지 않으면 민주주의가 훼손된다고 주장했다.

2022년 10월 인수가 마무리되기 몇 주 전에는 트위터 인수가 결제, 메시지 등을 한 제품에 담은 에브리싱 앱 X를 만드는 일을 앞당길 것이라는 글을 올렸다. 트위터는 2023년 7월 X로 이름을 바꿨고, X는 현재 스페이스X의 AI 사업부 SpaceXSI에 속해 있다.

머스크는 그렇다고 밝혔다. 2021년 5월 8일 미국 코미디 프로그램 《새터데이 나이트 라이브》(SNL)를 진행하면서 그는 관객에게 아스퍼거 증후군이 있다고 말했고, 아스퍼거 증후군이 있는 사람으로서 이 쇼를 진행한 첫 사람, 적어도 그 사실을 인정한 첫 사람이라고 농담했다.

아스퍼거 증후군은 지금은 보통 자폐 스펙트럼 장애의 일부로 설명되는 특성의 옛 이름이다. 머스크는 가벼운 잡담을 어렵게 만드는 바로 그 특성이 공학 문제에 깊이 몰입하는 데는 장점이 된다고 설명했다.

머스크는 두 가지 이유를 든다. 재앙으로 지구의 생명이 끝나더라도 화성의 도시가 인류의 백업이 될 수 있고, 우주를 누비는 문명이 되는 것은 사람들에게 설레는 미래를 준다.

머스크는 재사용 로켓으로 우주 진출 비용을 낮추려고 2002년 스페이스X를 세웠고, 스타십은 그 여정을 위해 만든 우주선이다. 그는 2026년 2월, 달에는 10일마다 우주선이 갈 수 있지만 화성은 26개월마다 한 번씩만 가는 길이 열리므로 스페이스X가 스스로 성장하는 도시를 달에 먼저 짓겠다고 밝혔다. 화성 도시 건설은 약 5~7년 뒤 시작할 것이라고 했다.

테슬라 로보택시 서비스는 2025년 6월 22일 텍사스주 오스틴에서 시작했다. 2026년 7월부터는 오스틴, 댈러스, 휴스턴, 마이애미, 올랜도, 탬파 등 미국 6개 대도시권에서 차 안에 아무도 없는 상태로 승객을 태운다.

샌프란시스코 베이 지역에서는 안전 요원이 운전석에 탄 채 운행한다. 테슬라는 2026년 6월 30일까지 유료 로보택시 주행거리를 약 386만km(240만 마일)로 집계했다.

뉴럴링크 소식을 전문으로 다루는 웹사이트 Neura Pod의 집계로 2026년 10월 기준 27명 이상이 뉴럴링크 임플란트를 이식받았다. 미국 약 16명, 영국 7명, 캐나다 4명이다. 뉴럴링크가 마지막으로 공개한 집계는 2026년 1월 28일의 21명이다.

임플란트 이식은 4개국 병원 7곳에서 진행되는 뉴럴링크 임상시험의 일부다. 이식 수술은 그중 3개국 5곳에서 이뤄졌다.