Las Vegas Loop

Le Las Vegas Loop, ou Vegas Loop, est un système de transport souterrain entièrement électrique : les passagers montent dans des Tesla qui les conduisent par des tunnels directement à destination, sans arrêt intermédiaire. The Boring Company, l’entreprise de tunnels d’Elon Musk, l’a construit et l’exploite. Il a commencé sous le nom de Las Vegas Convention Center (LVCC) Loop, un réseau de 1,7 mile et trois stations ouvert en avril 2021 pour faire traverser le site du centre des congrès en environ 2 minutes au lieu de 45 minutes à pied. Depuis, il s’est étendu bien au-delà.

Qu’est-ce que le Vegas Loop ?

En 2024, le réseau du centre des congrès est passé à 2,1 miles et cinq stations, avec les arrêts Riviera et Central Plaza. Au-delà du site, il relie Resorts World, Westgate, Encore, Fontainebleau et Sahara, et The Boring Company compte Turnberry Towers ainsi que les terminaux 1 et 3 de l’aéroport international Harry Reid parmi ses stations en service.

Pourquoi le Vegas Loop existe

Pour The Boring Company, les routes doivent aussi s’étendre en profondeur : les tunnels économisent le foncier en surface, ne gênent ni les routes ni les voies ferrées existantes et peuvent être superposés sur plusieurs niveaux. Las Vegas offrait un couloir touristique saturé et une autorité du centre des congrès prête à signer un contrat à prix ferme, ce qui en a fait le premier endroit où tester l’idée comme activité commerciale.

Comment ça fonctionne

Selon The Boring Company, un véhicule du Loop peut atteindre 150 mph en tunnel, mais l’entreprise ne publie aucune vitesse d’exploitation pour les tunnels de Las Vegas.

Les tunnels du centre des congrès forment le cœur du réseau, et des liaisons d’un ou deux tunnels rejoignent Resorts World, Westgate et Encore. La liaison Encore, un tunnel unique de 2 320 pieds, a été construite en moins de 10 semaines et transporte les passagers en environ 55 secondes.

L’entreprise a creusé les tunnels du centre des congrès pendant des salons de plus de 100 000 visiteurs, sans fermer une seule route.

L’économie du Vegas Loop

Le LVCC Loop d’origine a coûté environ 47 millions de dollars dans le cadre d’un contrat à prix ferme et définitif : The Boring Company s’engageait sur un prix unique, quel que soit le coût réel des travaux. L’entreprise cite ce chiffre comme la preuve que ses tunnels coûtent bien moins cher que des métros. Les trajets sur le site du centre des congrès sont gratuits, les autres sont payants : The Boring Company affiche 5 dollars du centre des congrès au Strip et 14 dollars de l’aéroport au centre des congrès.

Où en est le Vegas Loop

Le Vegas Loop compte 14 stations ouvertes, selon The Boring Company, et a transporté plus de 4 millions de passagers. Depuis fin décembre 2025, il conduit des passagers aux terminaux 1 et 3 de l’aéroport international Harry Reid, en partie par des rues en surface pendant que les équipes prolongent les tunnels jusqu’à l’aéroport. La station Sahara a ouvert en août 2026, et les équipes creusent en direction de Paradise Road, où l’entreprise annonce l’ouverture prochaine d’une station au 4744 Paradise Road, près de l’université du Nevada à Las Vegas (UNLV).

Le 25 août 2026, The Boring Company a annoncé que le comté de Clark avait approuvé 19 stations supplémentaires. Le comté de Clark et la ville de Las Vegas ont désormais approuvé 68 miles de tunnels et 123 stations.

Le Loop du centre des congrès a absorbé plus de 4 500 passagers par heure en pointe, et le réseau complet est conçu pour jusqu’à 90 000 passagers par heure.

La suite

Le plan approuvé dessert les terminaux de l’aéroport, l’Allegiant Stadium, le Strip et le centre-ville. Le tableau publié par The Boring Company montre un nombre de stations qui double pour atteindre 28 d’ici fin 2026, avec Virgin Hotels, Hughes Center et la station de Paradise Road parmi les ouvertures annoncées comme prochaines. En septembre 2026, Fox5 Las Vegas a rapporté que l’entreprise espérait terminer les arrêts de Paradise Road à Westgate et Virgin avant le Grand Prix de Formule 1 de novembre.

Le bilan

Le Las Vegas Loop est l’endroit où l’idée de tunnels d’Elon Musk a transporté ses premiers passagers payants. Le réseau est passé de trois stations en 2021 à 14 en 2026, et l’entreprise a déjà l’autorisation d’en construire 123.