Las Vegas Loop

Las Vegas Loop বা Vegas Loop হলো মাটির নিচের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরিবহন ব্যবস্থা। এতে যাত্রীরা Tesla গাড়িতে চড়ে টানেল দিয়ে পথে কোথাও না থেমে সরাসরি গন্তব্যে যান। ইলন মাস্কের টানেল কোম্পানি The Boring Company এটি বানিয়েছে এবং চালায়। শুরুতে এর নাম ছিল Las Vegas Convention Center (LVCC) Loop: প্রায় 2.7 কিমি (1.7 মাইল) দীর্ঘ, তিন স্টেশনের একটি ব্যবস্থা, যা এপ্রিল 2021-এ চালু হয়। এর কাজ ছিল কনভেনশনে আসা মানুষদের 45 মিনিট হাঁটার বদলে প্রায় 2 মিনিটে পুরো ক্যাম্পাস পার করানো। এরপর এটি কনভেনশন ক্যাম্পাস ছাড়িয়ে অনেক দূর বিস্তৃত হয়েছে।

Vegas Loop কী?

2024 সালে কনভেনশন সেন্টারের নেটওয়ার্ক বেড়ে প্রায় 3.4 কিমি (2.1 মাইল) ও পাঁচটি স্টেশনে দাঁড়ায়, যোগ হয় Riviera ও Central Plaza স্টপ। ক্যাম্পাসের বাইরে এটি Resorts World, Westgate, Encore, Fontainebleau ও Sahara-কে যুক্ত করে। The Boring Company-র চালু স্টেশনের তালিকায় Turnberry Towers এবং হ্যারি রিড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টার্মিনাল 1 ও 3-ও আছে।

Vegas Loop কেন তৈরি হলো

The Boring Company-র যুক্তি হলো, রাস্তা পাশাপাশি চলার সঙ্গে নিচের দিকেও যাওয়া উচিত: টানেল মাটির ওপরের জমি বাঁচায়, বিদ্যমান রাস্তা ও রেলপথের পথে বাধা হয় না এবং একাধিক স্তরে সাজানো যায়। লাস ভেগাসে ছিল পর্যটকে ঠাসা একটি করিডর আর একটি কনভেনশন কর্তৃপক্ষ, যারা ফার্ম-ফিক্সড-প্রাইস চুক্তিতে সই করতে রাজি ছিল। তাই ধারণাটি ব্যবসা হিসেবে পরীক্ষা করার প্রথম জায়গা হয় লাস ভেগাস।

কীভাবে কাজ করে

The Boring Company জানায়, টানেলে Loop-এর গাড়ি প্রায় 241 কিমি/ঘণ্টা (150 mph) পর্যন্ত গতিতে চলতে পারে, যদিও লাস ভেগাসের টানেলে চলার গতি কোম্পানি প্রকাশ করে না।

কনভেনশন সেন্টারের টানেলগুলো মূল অংশ, আর সেখান থেকে এক বা দুটি টানেলের সংযোগপথ গেছে Resorts World, Westgate ও Encore পর্যন্ত। Encore সংযোগপথটি প্রায় 707 মিটার (2,320 ফুট) লম্বা একটি টানেল। এটি 10 সপ্তাহের কম সময়ে তৈরি হয় এবং যাত্রীদের প্রায় 55 সেকেন্ডে পৌঁছে দেয়।

100,000-এর বেশি দর্শনার্থীর কনভেনশন চলার মধ্যেই কোম্পানি কনভেনশন সেন্টারের টানেল খুঁড়েছে, একটি রাস্তাও বন্ধ না করে।

Vegas Loop-এর অর্থনীতি

প্রথম LVCC Loop-এ খরচ হয় প্রায় 47 মিলিয়ন ডলার, একটি ফার্ম-ফিক্সড-প্রাইস চুক্তিতে। অর্থাৎ কাজে শেষ পর্যন্ত যত খরচই হোক, The Boring Company একটি দামেই রাজি হয়। সাবওয়ের চেয়ে তাদের টানেলের খরচ যে অনেক কম, তার প্রমাণ হিসেবে কোম্পানি এই সংখ্যাটি তুলে ধরে। কনভেনশন ক্যাম্পাসের ভেতরে যাতায়াত বিনা মূল্যে, অন্য যাত্রায় টিকিট লাগে: The Boring Company-র তালিকায় কনভেনশন সেন্টার থেকে স্ট্রিপ পর্যন্ত ভাড়া 5 ডলার আর বিমানবন্দর থেকে কনভেনশন সেন্টার পর্যন্ত 14 ডলার।

Vegas Loop-এর বর্তমান অবস্থা

The Boring Company-র হিসাবে Vegas Loop-এ 14টি স্টেশন চালু আছে এবং এটি 4 মিলিয়নের বেশি যাত্রী বহন করেছে। ডিসেম্বর 2025-এর শেষ থেকে এটি হ্যারি রিড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টার্মিনাল 1 ও 3-এ যাত্রী নিয়ে যাচ্ছে। বিমানবন্দর পর্যন্ত টানেল বাড়ানোর কাজ চলার সময় পথের কিছু অংশ মাটির ওপরের রাস্তা দিয়ে যায়। আগস্ট 2026-এ Sahara স্টেশন চালু হয়, আর কর্মীরা এখন Paradise Road-এর দিকে টানেল খুঁড়ছেন। সেখানে University of Nevada, Las Vegas (UNLV)-এর কাছে 4744 Paradise Road-এ একটি স্টেশন শিগগির চালু হবে বলে কোম্পানির তালিকায় আছে।

25 আগস্ট 2026-এ The Boring Company জানায়, ক্লার্ক কাউন্টি আরও 19টি স্টেশনের অনুমোদন দিয়েছে। ক্লার্ক কাউন্টি ও লাস ভেগাস সিটি এখন পর্যন্ত প্রায় 109 কিমি (68 মাইল) টানেল ও 123টি স্টেশনের অনুমোদন দিয়েছে।

ব্যস্ততম সময়ে কনভেনশন সেন্টারের Loop ঘণ্টায় 4,500-এর বেশি যাত্রী সামলেছে, আর পুরো নেটওয়ার্ক ঘণ্টায় 90,000 পর্যন্ত যাত্রীর জন্য নকশা করা।

এরপর কী

অনুমোদিত মানচিত্র পৌঁছেছে বিমানবন্দরের টার্মিনাল, Allegiant Stadium, স্ট্রিপ ও ডাউনটাউন পর্যন্ত। The Boring Company-র নিজের তালিকা অনুযায়ী 2026 সালের শেষে স্টেশনের সংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে 28টিতে দাঁড়াবে। শিগগির চালু হতে যাওয়া স্টেশনের তালিকায় আছে Virgin Hotels, Hughes Center ও Paradise Road। সেপ্টেম্বর 2026-এ Fox5 Las Vegas জানায়, নভেম্বরের Formula 1 রেসের আগে Paradise Road থেকে Westgate ও Virgin পর্যন্ত স্টপগুলো শেষ করার আশা করছে কোম্পানি।

সারকথা

Las Vegas Loop-এই মাস্কের টানেল ধারণা প্রথম ভাড়া দেওয়া যাত্রী বহন করে। 2021 সালের তিনটি স্টেশন থেকে 2026 সালে এটি 14টিতে পৌঁছেছে, আর 123টি বানানোর অনুমোদন কোম্পানির হাতে আছে।