保険をかけていなかったマクラーレン事故

テスラとスペースXより前、マスクは非常に速い車を持ち、それに保険をかけていなかった。その後の事故は、リスクを取ることへのマスクの意欲を伝える、ごく初期のエピソードである。

車

1999年、マスクは最初の会社Zip2をコンピューターメーカーのコンパックに売却し、取り分は約2200万米ドルになった。数年前にはZip2のオフィスで寝泊まりしていた27歳にとって、人生を変える額だった。その使い道として最初に選んだものの1つが、約100台しかつくられなかったほど希少なマクラーレンF1で、価格は100万ドル近くだった。当時、市販車として世界最速と広く考えられていた車である。

事故

2000年、マスクは投資家との打ち合わせに向かう途中、マクラーレンでサンドヒル・ロードを走っていた。シリコンバレーのベンチャーキャピタル業界の中心にある通りである。助手席には、まもなくペイパルを率い、のちにスペースXに出資するピーター・ティールが乗っていた。2人が語ってきた話によると、マスクは「見てろよ（watch this）」といったことを言ってアクセルを踏み込み、制御を失って車を宙に浮かせながらスピンさせた。2人とも大きなけがはなく、車に乗せてもらって打ち合わせに向かった。車は大きく壊れた。

賭け方について示すこと

マクラーレンには保険がかかっておらず、マスクものちにそれを認めた。マスクは損害を話の種として扱った。8年後、マスクは同じリスクへの耐性をはるかに大きな規模で示し、テスラとスペースXの両方を存続させるために残りの財産を2社に分けた。

まとめ

イーロン・マスクとピーター・ティールは、スピンのあと無傷で車を降りた。伝えられるところでは、マスクはマクラーレンを修理し、2007年に売却するまで持ち続けた。