বিমাহীন McLaren দুর্ঘটনা

Tesla ও SpaceX-এর আগে ইলন মাস্কের ছিল খুব দ্রুতগতির একটি গাড়ি, যার কোনো বিমা ছিল না। এরপর যে দুর্ঘটনা ঘটে, তা ঝুঁকি নেওয়ার প্রতি তাঁর ঝোঁক নিয়ে সবচেয়ে পুরোনো গল্পগুলোর একটি।

গাড়িটি

1999 সালে ইলন তাঁর প্রথম কোম্পানি Zip2 কম্পিউটার নির্মাতা Compaq-এর কাছে বিক্রি করেন, আর তাঁর ভাগে পড়ে প্রায় 22 মিলিয়ন ডলার। কয়েক বছর আগেও যিনি Zip2-এর অফিসে ঘুমাতেন, সেই 27 বছরের তরুণের কাছে এই টাকা জীবন বদলে দেওয়ার মতো। এর প্রথম দিকের খরচগুলোর একটি ছিল প্রায় 1 মিলিয়ন ডলারে একটি McLaren F1 কেনা। গাড়িটি এতই দুর্লভ যে মোট তৈরি হয়েছিল প্রায় 100টি। তখন এটিকে ব্যাপকভাবে বিশ্বের সবচেয়ে দ্রুতগতির প্রোডাকশন কার মনে করা হতো।

দুর্ঘটনা

2000 সালে ইলন বিনিয়োগকারীদের সঙ্গে বৈঠকে যাওয়ার পথে স্যান্ড হিল রোড দিয়ে McLaren চালাচ্ছিলেন। এই সড়কটি সিলিকন ভ্যালির ভেঞ্চার ক্যাপিটাল জগতের কেন্দ্র। পাশের আসনে ছিলেন পিটার থিল, যিনি শিগগিরই PayPal চালাবেন এবং পরে SpaceX-এ বিনিয়োগ করবেন। দুজনেই যে গল্প বলেছেন সেই অনুযায়ী, ইলন অনেকটা এমন কিছু বলেন, “এটা দেখো,” তারপর অ্যাক্সিলারেটর চাপেন, নিয়ন্ত্রণ হারান, আর গাড়িটি ঘুরতে ঘুরতে শূন্যে ছিটকে যায়। দুজনের কেউ গুরুতর আহত হননি, আর তাঁরা অন্য গাড়িতে চড়ে বৈঠকে পৌঁছান। গাড়িটির বড় ক্ষতি হয়।

তাঁর বাজি ধরার ধরন সম্পর্কে যা বোঝা যায়

McLaren-এর বিমা ছিল না, যা ইলন পরে নিশ্চিত করেন। ক্ষতিটিকে তিনি বলার মতো একটি গল্প হিসেবেই নেন। আট বছর পর তিনি অনেক বড় পরিসরে একই রকম ঝুঁকি নেওয়ার মানসিকতা দেখান, যখন Tesla ও SpaceX দুটিকেই টিকিয়ে রাখতে নিজের বাকি সম্পদ দুই কোম্পানিতে ভাগ করে দেন।

সারকথা

ইলন ও পিটার থিল ঘুরপাক থেকে অক্ষত অবস্থায় বেরিয়ে আসেন। বিভিন্ন প্রতিবেদন অনুযায়ী তিনি McLaren মেরামত করান এবং 2007 সাল পর্যন্ত রাখেন, তারপর বিক্রি করে দেন।