Авария незастрахованного McLaren

Еще до Tesla и SpaceX у Илона Маска была очень быстрая машина без страховки. Авария, которая за этим последовала, стала одной из первых историй о его готовности рисковать.

Машина

В 1999 году Маск продал свою первую компанию, Zip2, производителю компьютеров Compaq, и его доля составила около 22 млн долларов. Для 27-летнего человека, который за несколько лет до этого ночевал в офисе Zip2, эти деньги изменили жизнь. Одной из первых покупок стал McLaren F1, машина настолько редкая, что их построили всего около 100, почти за 1 млн долларов. Тогда ее широко считали самым быстрым серийным автомобилем в мире.

Авария

В 2000 году Маск ехал на McLaren по Сэнд-Хилл-роуд, улице в центре венчурного мира Кремниевой долины, на встречу с инвесторами. На пассажирском сиденье сидел Питер Тиль, который вскоре возглавит PayPal, а позже вложится в SpaceX. По рассказу, который повторяли оба, Маск сказал что-то вроде «смотри», нажал на газ, потерял управление, и машина, закрутившись, взлетела в воздух. Никто из них серьезно не пострадал, и они добрались до встречи на попутке. Машина была сильно повреждена.

Что это говорит о его отношении к риску

McLaren не был застрахован, что Маск позже подтвердил. Повреждения он воспринял как историю, которую можно рассказывать. Через восемь лет он проявил ту же готовность к риску в гораздо большем масштабе, когда разделил оставшееся состояние между Tesla и SpaceX, чтобы сохранить обе компании.

Итог

Маск и Питер Тиль вышли из этого заноса невредимыми. По имеющимся данным, Маск отремонтировал McLaren и владел им до 2007 года, когда продал его.