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個人生活 / 沒上保險的麥拉倫車禍全部科普
個人生活 · 閱讀約2分鐘 · 2000年 · 2026年10月

馬斯克那場沒上保險的麥拉倫車禍

他用第一桶金的一部分買下全球最稀有的跑車之一;一次載著投資人在沙丘路上的兜風,成了他流傳最廣的故事之一。
一輛銀色麥拉倫F1公路跑車停在白色展廳地板上,車燈亮著
一輛銀色麥拉倫F1,馬斯克1999年買的就是這款車。照片:MrWalkr,CC BY-SA 4.0,經裁剪

早在創辦太空探索技術公司(SpaceX)、投身特斯拉之前,馬斯克就有過一輛速度極快的跑車,卻沒給車上保險。後來那場車禍,是外界講他敢冒險時能追溯到的最早故事之一。

這輛車

1999年,馬斯克把自己的第一家公司Zip2賣給電腦製造商康柏(Compaq),個人分到約2200萬美元。對這個幾年前還睡在Zip2辦公室裡的27歲年輕人來說,這筆錢足以改變人生。錢一到手,他最早辦的幾件事裡就包括花近100萬美元買下一輛麥拉倫F1。這款車極為稀有,總共只造了約100輛,當時公認是全球最快的量產車。

那場車禍

2000年,馬斯克開著這輛麥拉倫去見投資人,途經沙丘路(Sand Hill Road),也就是矽谷創投機構雲集的那條街。坐在副駕駛座上的是彼得·提爾,此後不久他就執掌了PayPal,後來又投資了SpaceX。按兩人後來的講述,馬斯克當時大概說了一句「看我的」,隨即一腳油門踩到底,車子失控,在空中打著轉飛了出去。兩人都沒受重傷,還搭別人的車趕去赴約,車子卻損毀嚴重。

從車禍看他怎麼下注

這輛麥拉倫沒上保險,馬斯克後來也證實了這一點。車壞了,他只當是一段談資。8年後,他又冒了一次同樣的險,賭注卻大得多:為了讓特斯拉和SpaceX都活下去,他把剩下的身家分成兩份,分別押在這兩家公司上。

總結

馬斯克和彼得·提爾都毫髮無傷地走了出來。據報導,他後來把這輛麥拉倫修好,一直留到2007年才賣掉。

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時間軸

  • 1999年2月:康柏同意收購馬斯克的第一家公司Zip2,他個人分到約2200萬美元。
  • 1999年:他花近100萬美元買下一輛麥拉倫F1,這款車總共只造了約100輛。
  • 2000年:他載著彼得·提爾去見投資人,在沙丘路上失控,這輛沒上保險的車嚴重受損。
  • 2007年:他賣掉了這輛麥拉倫,據報導車禍後他已把車修好。
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