Vor Tesla und SpaceX besaß Elon Musk ein sehr schnelles Auto ohne Versicherung. Der Unfall, der folgte, ist eine der frühesten Geschichten über seine Risikofreude.
Das Auto
1999 verkaufte Elon Musk sein erstes Unternehmen, Zip2, an den Computerhersteller Compaq, und sein Anteil betrug etwa 22 Millionen US-Dollar. Für einen 27-Jährigen, der wenige Jahre zuvor noch im Büro von Zip2 geschlafen hatte, war das Geld, das sein Leben veränderte. Eine der ersten Anschaffungen war ein McLaren F1 für knapp 1 Million Dollar, ein Auto, von dem nur etwa 100 Exemplare gebaut wurden. Damals galt es weithin als schnellstes Serienauto der Welt.
Der Unfall
Im Jahr 2000 fuhr Elon Musk mit dem McLaren die Sand Hill Road entlang, die Straße im Zentrum der Risikokapitalbranche des Silicon Valley, auf dem Weg zu einem Treffen mit Investoren. Peter Thiel, der bald PayPal leiten und später in SpaceX investieren sollte, saß auf dem Beifahrersitz. Nach der Geschichte, die beide erzählt haben, sagte Elon Musk etwas wie „Schau dir das an“, gab Gas, verlor die Kontrolle, und das Auto wirbelte durch die Luft. Keiner der beiden wurde schwer verletzt, und sie ließen sich zu ihrem Treffen mitnehmen. Das Auto wurde schwer beschädigt.
Was er über seine Art zu wetten verrät
Der McLaren war nicht versichert, was Elon Musk später bestätigte. Er behandelte den Schaden als Geschichte, die man erzählt. Acht Jahre später zeigte er dieselbe Risikobereitschaft in weit größerem Maßstab, als er sein restliches Vermögen zwischen Tesla und SpaceX aufteilte, um beide am Leben zu halten.
Unterm Strich
Elon Musk und Peter Thiel überstanden den Dreher unverletzt. Berichten zufolge ließ er den McLaren reparieren und behielt ihn bis 2007, dann verkaufte er ihn.
Chronik
- Februar 1999: Compaq vereinbart den Kauf von Zip2, dem ersten Unternehmen von Elon Musk, und sein Anteil beträgt etwa 22 Millionen US-Dollar.
- 1999: Er kauft für knapp 1 Million US-Dollar einen McLaren F1, eines von etwa 100 gebauten Exemplaren.
- 2000: Auf der Sand Hill Road, mit Peter Thiel an Bord, verliert er auf dem Weg zu einem Investorentreffen die Kontrolle und beschädigt das unversicherte Auto schwer.
- 2007: Er verkauft den McLaren, den er nach dem Unfall Berichten zufolge reparieren ließ.
Quellen (3)
- The Drive: Wussten Sie, dass Elon Musk einen unversicherten McLaren F1 zu Schrott fuhr?
- SlashGear: Der Luxuswagen, den Elon Musk in Sekunden zum Totalschaden machte
- Walter Isaacson, „Elon Musk“ (2023), Simon and Schuster, Kapitel über den Gewinn aus Zip2 und den McLaren
