Curiosidades de Elon Musk

Elon y Kimbal Musk fundaron en 1995 Zip2, una guía urbana en internet, con unos 28.000 dólares. Compaq la compró en febrero de 1999.

Elon Musk fundó en marzo de 1999 X.com, un banco por internet que se fusionó con Confinity en 2000. Más tarde, la empresa resultante pasó a llamarse PayPal.

Para entonces, Elon Musk casi había agotado sus ahorros personales, y repartió lo que le quedaba entre las dos empresas para mantener ambas a flote.

Los tres primeros lanzamientos del Falcon 1, el primer cohete de SpaceX, entre 2006 y 2008, no llegaron a la órbita. El cuarto lanzamiento lo consiguió el 28 de septiembre de 2008.

El Falcon 1 llegó a la órbita el 28 de septiembre de 2008. El 23 de diciembre de ese año, la NASA, la agencia espacial estadounidense, adjudicó a SpaceX un contrato de 1.600 millones de dólares para 12 vuelos de carga a la Estación Espacial Internacional (ISS), dentro de su programa de reabastecimiento Commercial Resupply Services.

La mayoría de las empresas de lanzamiento compran a proveedores los motores y otras piezas importantes. SpaceX, en cambio, diseña y fabrica sus propios motores, su aviónica y sus estructuras.

El 6 de febrero de 2018, el primer Falcon Heavy llevó como carga el Roadster del empresario, de color midnight cherry (rojo cereza oscuro), con un maniquí llamado Starman al volante, enfundado en un traje espacial de SpaceX.

Los dos propulsores laterales del Falcon Heavy tocaron tierra a la vez en las zonas de aterrizaje 1 y 2 de Cabo Cañaveral (Florida). Nunca antes habían aterrizado dos propulsores uno junto al otro.

El cohete combina tres núcleos de Falcon 9: en el despegue se encienden a la vez 27 motores Merlin, que generan más de 2.250 toneladas de empuje (más de 5 millones de libras).

El motor hace pasar todo el combustible y todo el oxidante por dos precámaras de combustión, de modo que apenas se desperdicia propelente. El Raptor voló por primera vez en 2019, en el Starhopper, un vehículo de pruebas de SpaceX.

Durante el «infierno de producción» del Model 3, en 2018, durmió en la fábrica en los momentos críticos, y en agosto de ese año dijo en una entrevista con The New York Times que los doce meses anteriores habían sido atroces.

En el Autonomy Day, el acto que Tesla dedicó a la conducción autónoma en abril de 2019, la empresa aseguró que su ordenador Full Self-Driving (FSD, conducción autónoma total), de diseño propio, procesaba 2.300 fotogramas de cámara por segundo, frente a los 110 del hardware de un proveedor externo que usaba hasta entonces.

Tesla fabrica la parte trasera de los bajos del coche como una sola pieza de aluminio fundido, en lugar de estampar unas 70 piezas y soldarlas entre sí.

En lugar de paneles pintados sobre un bastidor, la Cybertruck lleva un exoesqueleto portante de acero inoxidable 30X, laminado en frío y ultraduro.

En la conferencia de resultados de Tesla del tercer trimestre de 2013, el 5 de noviembre de ese año, dijo que habría que construir «algún tipo de giga factory» para fabricar baterías.

El 24 de septiembre de 2012, Tesla abrió sus seis primeras estaciones de Supercargadores, en Hawthorne, Barstow, Lebec, Coalinga, Gilroy y Folsom.

Elon Musk invirtió en SpaceX unos 100 millones de dólares de la venta de PayPal, lideró en 2004 la ronda de serie A de Tesla con 6,5 millones y puso 10 millones en la instaladora solar SolarCity en 2006.

Tesla no le paga sueldo: cobra mediante concesiones de acciones, entre ellas los planes de incentivos por resultados de 2018 y 2025, que solo se consolidan si Tesla alcanza objetivos de capitalización bursátil y operativos.

Divide el coste de una pieza terminada entre el coste de las materias primas que contiene.

Cuando un proveedor pidió 250.000 dólares por una válvula, a Elon Musk el precio le pareció absurdo comparado con lo que costaban los materiales y encargó al equipo que la fabricara. SpaceX la hizo en casa por una fracción de esa cifra.