क्या आप जानते हैं?

एलन मस्क और उनके छोटे भाई किम्बल मस्क ने 1995 में लगभग 28,000 डॉलर से ऑनलाइन सिटी-गाइड कंपनी Zip2 शुरू की, और फरवरी 1999 में कॉम्पैक ने इसे खरीद लिया।

मस्क ने मार्च 1999 में ऑनलाइन बैंक X.com की स्थापना की। 2000 में इसका कॉन्फिनिटी के साथ विलय हुआ, और बाद में संयुक्त कंपनी का नाम पेपाल रखा गया।

उस महीने तक मस्क अपनी निजी बचत का लगभग पूरा हिस्सा लगा चुके थे। दोनों कंपनियों को चलाए रखने के लिए उन्होंने बची हुई रकम दोनों में बांट दी।

2006 से 2008 तक फाल्कन 1 के पहले तीन लॉन्च कक्षा तक नहीं पहुंचे। चौथा लॉन्च 28 सितंबर 2008 को कक्षा में पहुंचा।

फाल्कन 1 28 सितंबर 2008 को कक्षा में पहुंचा। 23 दिसंबर 2008 को नासा ने स्पेसएक्स को 1.6 अरब डॉलर का कमर्शियल रीसप्लाई सर्विसेज (CRS) अनुबंध दिया, जिसमें अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) तक 12 कार्गो उड़ानें शामिल थीं।

ज्यादातर लॉन्च कंपनियां इंजन और दूसरे बड़े पुर्जे सप्लायरों से खरीदती हैं। स्पेसएक्स अपने इंजन, एवियोनिक्स (उड़ान के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम) और ढांचे खुद डिजाइन करती है और खुद बनाती है।

6 फरवरी 2018 को पहला फाल्कन हेवी मस्क की मिडनाइट-चेरी रंग की टेस्ला रोडस्टर लेकर उड़ा। स्टीयरिंग के पीछे स्पेसएक्स स्पेससूट पहने स्टारमैन नाम का पुतला था।

फाल्कन हेवी के दोनों साइड बूस्टर केप कैनावेरल के लैंडिंग जोन 1 और 2 पर एक ही पल में उतरे। ऐसा पहली बार हुआ था कि दो बूस्टर अगल-बगल लैंड हुए।

यह रॉकेट फाल्कन 9 के तीन कोर को एक साथ जोड़ता है, इसलिए 27 मर्लिन इंजन एक साथ चलते हैं और 22 मेगान्यूटन (50 लाख पाउंड-बल) से ज्यादा थ्रस्ट पैदा करते हैं।

यह इंजन अपना पूरा ईंधन और पूरा ऑक्सीडाइजर दो प्रीबर्नर (मुख्य कक्ष से पहले ईंधन जलाने वाले छोटे कक्ष) से गुजारता है, इसलिए लगभग कोई प्रोपेलेंट बर्बाद नहीं होता। रैप्टर ने पहली उड़ान 2019 में स्पेसएक्स के टेस्ट वाहन स्टारहॉपर पर भरी।

2018 में मॉडल 3 के “प्रोडक्शन हेल” (उत्पादन बढ़ाने का सबसे कठिन दौर) के दौरान अहम मौकों पर मस्क फैक्ट्री में ही सोते थे। अगस्त 2018 में द न्यूयॉर्क टाइम्स को दिए इंटरव्यू में उन्होंने बीते साल को बेहद कष्टदायक बताया।

अप्रैल 2019 के ऑटोनॉमी डे पर टेस्ला ने बताया कि उसका अपना फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) कंप्यूटर हर सेकंड 2,300 कैमरा फ्रेम प्रोसेस करता है, जबकि बाहर से खरीदा गया पुराना हार्डवेयर 110 फ्रेम प्रोसेस करता था।

टेस्ला कार के पिछले निचले ढांचे को लगभग 70 टुकड़ों को दबाकर और वेल्ड करके जोड़ने के बजाय एल्युमिनियम के एक ही टुकड़े में ढालती है।

साइबरट्रक में फ्रेम पर पेंट किए पैनल नहीं लगे हैं। उसकी जगह यह अल्ट्रा-हार्ड 30X कोल्ड-रोल्ड स्टेनलेस स्टील का भार उठाने वाला एक्सोस्केलेटन (बाहरी ढांचा) पहनता है।

5 नवंबर 2013 को टेस्ला की 2013 की तीसरी तिमाही की अर्निंग्स कॉल में मस्क ने कहा कि बैटरियां बनाने के लिए “किसी तरह की गीगा फैक्ट्री” बनानी होगी।

टेस्ला ने 24 सितंबर 2012 को हॉथोर्न, बार्स्टो, लेबेक, कोलिंगा, गिलरॉय और फोल्सम में अपने पहले छह सुपरचार्जर स्टेशन खोले।

मस्क ने पेपाल की बिक्री से मिले लगभग 10 करोड़ डॉलर स्पेसएक्स में लगाए, 65 लाख डॉलर के साथ 2004 में टेस्ला के सीरीज A फंडिंग राउंड की अगुवाई की और 2006 में सोलरसिटी में 1 करोड़ डॉलर लगाए।

टेस्ला उन्हें कोई वेतन नहीं देती। उनका मेहनताना स्टॉक अवॉर्ड से आता है, जिनमें 2018 और 2025 में दिए गए परफॉर्मेंस अवॉर्ड शामिल हैं। ये शेयर तभी मिलते हैं जब टेस्ला मार्केट वैल्यू और कामकाज के तय लक्ष्य हासिल करती है।

यह किसी तैयार पुर्जे की लागत को उसमें लगे कच्चे माल की लागत से भाग देता है।

जब एक सप्लायर ने एक वाल्व की कीमत 2.5 लाख डॉलर बताई, तो मस्क को उसमें लगे कच्चे माल के मुकाबले यह कीमत बेतुकी लगी। उन्होंने टीम से इसे खुद बनाने को कहा, और स्पेसएक्स ने उस कीमत के छोटे से हिस्से में इसे अपने यहां बना लिया।