Что такое Cybertruck?

Cybertruck представляет собой электропикап Tesla, и первым делом в нем замечают внешний вид. Он плоский, с острыми гранями и обшит голым некрашеным металлом, так что больше похож на реквизит из научно-фантастического фильма, чем на обычный пикап. Кузов сделан из толстой твердой нержавеющей стали, той же, которую SpaceX использует на ракете Starship; в дверях ее толщина доходит до 1,8 мм, и Tesla называет такой кузов экзоскелетом.

Tesla рассчитала кузов так, чтобы он останавливал пистолетную пулю калибра 9 мм, поэтому Cybertruck остается единственным серийным пикапом, который продается пулестойким прямо с завода. Илон Маск говорил, что боковые панели держат пули пистолетов, дробовика и даже пистолета-пулемета Томпсона.

Маск впервые показал Cybertruck 21 ноября 2019 года, а позже назвал его в X «бронетранспортером из будущего, на котором ездил бы „Бегущий по лезвию“».

Версии и возможности

Cybertruck представляет собой пятиместный пикап с кузовом длиной около 1,8 м (6 футов). В 2026 году Tesla продает три версии: полноприводную Dual Motor (AWD), Premium AWD с регулируемой пневмоподвеской и Cyberbeast, более быструю трехмоторную версию. Часть 2025 года Tesla продавала и более дешевую версию с одним мотором. Под нержавеющей сталью скрывается рабочая машина, которая возит грузы и буксирует прицепы как полноразмерный пикап.

Зачем нужен Cybertruck

Пикапы составляют почти каждую шестую новую машину, проданную в США, поэтому даже небольшая доля этого рынка означает крупный бизнес, а в 2019 году пикапа в линейке Tesla не было. Необычная форма выросла из подхода, который Маск называет мышлением от первых принципов: начинать с базовой науки, а не копировать то, что делают все остальные. Толстую нержавеющую сталь очень трудно выштамповать в плавные изгибы обычного кузова, поэтому Tesla построила дизайн пикапа на плоских панелях и острых сгибах. Владельцы получают кузов, который не боится вмятин и ржавчины, и внешность, которую невозможно спутать ни с одним другим пикапом.

Как это работает

Под сталью находится батарея емкостью 123 кВт·ч из 1344 элементов 4680 Tesla, цилиндров диаметром 46 мм и высотой 80 мм; ее энергии хватит, чтобы обеспечивать типичный американский дом примерно четыре дня. Она питает либо двухмоторную версию мощностью около 600 л. с., либо трехмоторный Cyberbeast мощностью 845 л. с. Прежней версии с одним мотором требовалось 6,2 с, чтобы разогнаться до 97 км/ч (60 миль/ч), Dual Motor справляется примерно за 4,1 с, а Cyberbeast за 2,6 с: это темп суперкара для пикапа массой примерно от 2990 до 3130 кг (6600-6900 фунтов). Dual Motor буксирует до 3,4 т (7500 фунтов). Premium и Cyberbeast буксируют до 5 т (11 000 фунтов), а их пневмоподвеска поднимает кузов с дорожного просвета около 20 см до 43 см. В кузов можно погрузить до 1134 кг (2500 фунтов).

На мероприятии по началу поставок в ноябре 2023 года Tesla показала видео, где Cybertruck обходит Porsche 911 в заезде на прямой, буксируя на прицепе еще один 911.

Экономика Cybertruck

Экономику пикапа определяют запас хода и цена. В 2019 году Tesla ставила цель более 800 км (500 миль) на одной зарядке для топовой версии; Cyberbeast 2026 года имеет запас хода около 515 км (320 миль), а Dual Motor около 523 км (325 миль).

В 2019 году Tesla объявила стартовую цену 39 900 долларов. Сейчас Dual Motor стоит от 69 990 долларов; до этого с конца февраля по 1 марта 2026 года действовала вводная цена 59 990 долларов. Premium AWD стоит 79 990 долларов, а Cyberbeast 99 990 долларов, все цены без учета сборов.

Текущее положение Cybertruck

Первый Cybertruck Tesla собрала на гигафабрике в Техасе в июле 2023 года, а первые машины покупатели получили 30 ноября 2023 года. Tesla не публикует продажи Cybertruck отдельно. Она учитывает их вместе с Model S, Model X и другими мелкосерийными моделями в строке «другие модели», по которой за весь 2025 год поставлено 50 850 машин. Аналитическая компания Cox Automotive, которая отслеживает продажи в США, оценивает продажи Cybertruck примерно в 39 000 машин в 2024 году и около 20 200 в 2025 году. В третьем квартале 2026 года по строке «другие модели» поставлено 8295 машин. Более 2 млн депозитов показывают, сколько людей хотели получить этот пикап с самого начала.

Реакция публики на Cybertruck

Демонстрация со стеклом. На презентации 2019 года главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен бросил стальной шар в «бронированное стекло», чтобы показать его прочность: стекло треснуло, но шар остался снаружи. Илон Маск рассмеялся на сцене, Tesla обыграла этот момент, а через два дня Маск сообщил о 146 000 заказов.

Работа с нержавеющей сталью. Сверхтвердой нержавеющей стали труднее придать форму, чем штампованным панелям, и первые владельцы внимательно следили за зазорами между панелями и отделкой. В марте 2025 года Tesla объявила отзывную кампанию для всех 46 096 Cybertruck, выпущенных к тому моменту, чтобы надежнее закрепить декоративную панель из нержавеющей стали вдоль крыши; сервисные центры выполнили работу бесплатно.

Что дальше

Tesla продолжает совершенствовать линейку: в мае 2025 года она отказалась от плана выпустить дополнительную батарею для увеличения запаса хода, позже в том же году сняла с продажи версию с одним мотором, а в феврале 2026 года добавила Dual Motor без пневмоподвески. Главный рычаг здесь стоимость, тот же, который сделал доступной Model 3. По мере того как элементы 4680 дешевеют, а техасский завод выпускает больше пикапов, цена может снизиться настолько, что больше депозитов превратится в машины на дорогах.

Маск также говорил, к чему, по его мнению, должен прийти пикап.

Итог

Cybertruck получил тот внешний вид, ту скорость и ту прочность, которые Маск обещал в 2019 году, а более дешевые элементы 4680 с гигафабрики в Техасе открывают путь к снижению цен и большему числу пикапов на дорогах.