メガパック
2019再生可能エネルギーの電気をためる、テスラの工場生産の系統用蓄電池。
テスラのメガパックは、電力網につなぐ系統用の蓄電池である。輸送用コンテナとほぼ同じ設置面積の鋼鉄製の箱1つに、電池モジュール、インバーター、冷却システムが工場で配線済みの状態で収められて届く。電力会社や発電事業者は、余った太陽光や風力の電気をためる、電力網の周波数を安定させる、夕方のピークや停電時に放電する、といった用途に使う。テスラは2019年7月29日にメガパックを発表した。いまでは、イーロン・マスクが2015年に家庭用のパワーウォールとともに立ち上げたエネルギー部門、テスラ・エナジーの主力製品である。
メガパックとは？
メガパック1台には、電池セル、インバーター、液冷システムが収められている。インバーターは、電池の直流を電力網で使う交流に変える装置である。すべてを工場で組み立てて試験するため、メガパックはコンクリートの基礎にボルトで固定するだけで、従来のシステムよりはるかに短い時間で電力網に接続できる。
メガパック誕生の背景
メガパックが生まれたのは、前の世代の小型蓄電池パワーパックの設置に時間がかかったからである。大規模な施設をつくるには、現地で多数の小さなキャビネットを組み合わせる必要があった。人手のかかる作業で、ギガワット時規模の電力網には対応できなかった。テスラの答えは、すべてを1つのユニットに収めることだった。1台に約60％多くのエネルギーを詰め込み、ボルトで固定するだけの状態で出荷する。これにより、出力250メガワット（MW）、容量1GWhの施設を、約1.2ヘクタール（3エーカー）の土地に3カ月未満で建てられるようになった。パワーパックでつくった2017年の南オーストラリア州のホーンズデール・パワー・リザーブは、大型蓄電池が周波数調整で建設費を回収できることをすでに示していた。
2017年のホーンズデールは、129MWhという節目となる規模だった。メガパック時代のモスランディングにあるエルクホーン蓄電池は730MWhに達し、エネルギーは5倍を超える。毎回一から設計し直す必要がなく、何度でも同じものを複製できる製品で実現した規模である。
仕組み
メガパックは1台で完結したユニットである。直流の電池セルが内蔵のインバーターに電力を送り、インバーターがそれを電力網の標準である交流に変える。液冷システムがセルを適切な温度に保ち、ソフトウェアが充電と放電を管理する。世代を追うごとに、同じ箱により多くのエネルギーを詰め込んできた。
1台あたりのエネルギーは、発売時の3MWhから2022年に3.9MWh、2025年に約5MWhへと増え、およそ3分の2の伸びとなった。メガパック3は、より大きな2.8リットルのリン酸鉄リチウム（LFP）電池セルにエネルギーをためる。充放電の往復効率（充電時の損失を差し引いて取り出せる電力の割合）は93.7％で、重さは約39トンある。標準的な7軸トレーラーで運べ、現地での組み立ては不要である。4台を組み合わせると、約20MWhの「メガブロック」になる。
メガパックの経済学
1台あたりのエネルギーが増えれば、蓄電のコストは下がる。筐体1つ、トラック1台、作業1時間あたりのMWhが増えるほど、生産量が伸びるにつれて1kWhあたりのコストが下がる。テスラは3カ所のメガファクトリーでメガパックを製造している。カリフォルニア州ラスロップの工場は2022年に稼働し、年間約40GWhの生産能力がある。上海の工場は2025年初めに輸出向けに年間20GWhで生産を始めた。ヒューストン近郊のテキサス州ブルックシャーの工場は2026年8月6日にメガパック3の製造を始め、設計上の生産能力は年間50GWhである。テスラは、電力市場でこれらの蓄電池の電気を売買するソフトウェアでも収益を上げており、詳しくはオートビダーの解説で取り上げている。
メガパックの現状
メガパックはテスラの蓄電池事業のけん引役で、導入量は2021年から急速に伸びている。
テスラの蓄電池導入量の合計は、2021年の4.0GWhから2025年には46.7GWhへと、ほぼ12倍に増えた。調査会社ウッドマッケンジーは、2025年の蓄電池市場シェアでテスラと中国の陽光電源（サングロー）を上位2社に位置づけた。3年連続である。安全性や財務の健全性などを評価する同社の2026年の別の評価では、サングローが1位、テスラが2位だった。2026年の導入量は、第1四半期が8.8GWh、第2四半期が13.5GWh、第3四半期が13.7GWhだった。第2四半期には、ある供給業者のセルに関する保証費用により、エネルギー事業の粗利益率（売上高から製品原価を差し引いて残る割合）は20.4％となった。ラスロップのメガファクトリーは2025年6月に累計1万5000台を超え、上海のメガファクトリーはその1カ月後に1,000台目を製造した。
Congratulations to the Megafactory team in Lathrop, CA on building the 10,000th Megapack https://t.co/PqM64dI7wN
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今後の展望
当面の道筋は、より多くの場所でより多くつくることである。2つの大陸にある3カ所のメガファクトリーが、テスラが目標に掲げる年間1テラワット時（1,000GWh）の蓄電池生産に近づける。ブルックシャー工場からのメガパック3の最初の顧客への納入は、2026年末までに見込まれている。これらはメガブロックとして出荷され、テスラによると設置時間を23％、建設コストを最大40％削減する。
まとめ
メガパックは、系統用の蓄電を、テスラが大量につくり、トラックで運び、接続できるものに変えた。メガパック3とブルックシャー工場が、その規模を2026年の残りの期間へと広げていく。
写真ギャラリー
写真提供：テスラ（Tesla, Inc.）
年表
- 2017年12月1日：南オーストラリア州のホーンズデール・パワー・リザーブが、テスラのパワーパックを使い100MW / 129MWhで電力網への供給を始める。建設は11月に完了。最初の1年で消費者の負担を推定4000万豪ドル減らした。
- 2019年7月29日：テスラがメガパックを発表。あらかじめ統合された系統用ユニットで、最大3MWhをため、1.5MWを出力する。
- 2020年：テスラの蓄電池導入量の合計が前年比83％増え、3GWhを超える。
- 2022年：カリフォルニア州ラスロップのメガファクトリーが年間1万台（約40GWh）の生産能力で稼働。メガパック2で1台あたりの容量が3.9MWhに増える。
- 2022年4月：モスランディングにある730MWhのエルクホーン蓄電池が、256台のメガパックで運転を開始。
- 2024年：テスラが過去最高の31.4GWhの蓄電池を導入し、2023年の2倍を超える。ラスロップで1万台目のメガパックを製造。
- 2025年：中国・上海に2カ所目のメガファクトリーが稼働し、輸出向けの量産を始める。
- 2025年9月：テスラが1台約5MWhのメガパック3と、4台で約20MWhのメガブロックを発表。通年の導入量は46.7GWhに達する。
- 2026年8月6日：テキサス州ブルックシャーの3カ所目のメガファクトリーで、メガパック3の生産が始まる。
