Le domande più frequenti a Elon Musk nelle interviste

Dice che un giorno la Terra affronterà un evento di estinzione, quindi l’umanità dovrebbe vivere su più di un pianeta. Marte è l’unica scelta praticabile, e SpaceX costruisce razzi riutilizzabili per renderlo accessibile.

Definisce l’IA uno dei rischi più grandi per la civiltà, anche se pensa che l’esito più probabile sia positivo. La sua soluzione è un’IA che cerchi la verità al massimo grado e sia curiosa.

Lavora per la maggior parte delle ore in cui è sveglio, sette giorni su sette, e si concentra sull’azienda che ha il problema più urgente. Dice che è fatto così e che non è un consiglio.

Significa ridurre un problema alle verità di base della fisica e ragionare risalendo da lì. Per esempio, si chiede di che cosa è fatto un razzo e quanto costano quei materiali.

Dice che una piazza pubblica in cui le persone possano parlare liberamente, nei limiti della legge, è importante per la civiltà, e che Twitter se ne stava allontanando. Twitter è diventato X, oggi di proprietà di SpaceX.

Dice che risolvere la guida autonoma significa risolvere un livello dopo l’altro, e ognuno rivela il successivo, e che l’FSD sarà più sicuro dei conducenti umani.

Dice che è probabile, perché un giorno i videogiochi saranno identici alla realtà. Scherza spesso dicendo che, se questa è una simulazione, gli ascolti devono essere alti.

Cercare di essere utili e dare più di quanto si consuma. Consiglia anche di leggere molto e di imparare un po’ di tante materie.

Dice che un robot umanoide utile sarebbe il prodotto più grande di sempre, perché i robot potrebbero svolgere lavori pericolosi, ripetitivi o noiosi. Pensa che un giorno potrebbero essere più numerosi delle auto.

Per prima cosa aiuta le persone con paralisi a controllare computer e telefoni con il pensiero. Nel lungo periodo vuole un collegamento con il cervello perché l’umanità possa stare al passo con l’IA.

Definisce il calo delle nascite uno dei maggiori rischi di lungo periodo per la civiltà. Cita spesso la Corea del Sud, dove la popolazione si ridurrebbe drasticamente nel giro di poche generazioni.

Dice di non aver visto alcuna prova di vita aliena. Lo considera un motivo per trattare la coscienza come qualcosa di raro e per diffondere la vita oltre la Terra.

Dice che lo scopo di Tesla è accelerare il passaggio del mondo all’energia sostenibile. Il piano era partire da una sportiva costosa e usare i ricavi per costruire auto più economiche.

Nel 2008 Tesla chiuse un round di finanziamento la vigilia di Natale, poche ore prima di non poter pagare gli stipendi. Nel 2018 costruì una linea di assemblaggio della Model 3 sotto una tenda per evitare la bancarotta.

Dice di non saperlo, ma che espandere la coscienza ci aiuta a capire quali domande porci sull’universo. La chiama una filosofia della curiosità.

Dice che i razzi completamente riutilizzabili sono la chiave, perché buttarne uno dopo ogni volo è come rottamare un aereo di linea dopo un solo viaggio. Il riutilizzo può rendere accessibile una città su Marte.

Mettere in discussione ogni requisito, eliminare parti o passaggi, semplificare, accelerare e solo alla fine automatizzare. Dice che l’errore più comune è ottimizzare qualcosa che non dovrebbe esistere.

Sì. Vuole una terza parte oggettiva che possa vedere che cosa fanno i principali laboratori di IA, così come auto e razzi rispondono già a enti di controllo.

Ha contribuito a fondare OpenAI come organizzazione aperta e senza scopo di lucro e contesta il fatto che sia diventata chiusa e orientata al profitto. Tende a favorire la pubblicazione open source di modelli di una generazione indietro rispetto alla frontiera.

Dice che Grok è costruito per cercare la verità al massimo grado e per essere curioso, con un umorismo ispirato a Guida galattica per autostoppisti. Pensa che un’IA sincera sia la più sicura.

Dice che IA e robot finiranno per svolgere quasi ogni lavoro, rendendo il lavoro facoltativo e i beni abbondanti. La domanda più difficile, secondo lui, è come le persone troveranno un senso.

Nel 2014 disse che Tesla non avrebbe fatto causa a chi usava i suoi brevetti in buona fede. Il vero rivale erano le auto a benzina, quindi aiutare tutti a passare all’elettrico serviva la missione di Tesla.

Dice che Tesla va vista soprattutto come un’azienda di IA e robotica che, tra le altre cose, produce auto. Si aspetta che la maggior parte del suo valore di lungo periodo venga dalla guida autonoma e dai robot.

Dice che i prototipi sono facili e la produzione è difficile, perché migliaia di componenti e passaggi devono funzionare insieme. Ha definito l’aumento della produzione della Model 3 un «inferno della produzione».

Ha combattuto battaglie pubbliche con i fondi che scommettevano contro Tesla, i cosiddetti short seller. Dice che nel 2018 sulla carta avevano Tesla in scacco matto, ma la linea di assemblaggio sotto la tenda l’ha salvata.

Ha detto di avere la sindrome di Asperger e di aver trovato difficile, da bambino, interpretare i segnali sociali, quindi leggeva di continuo. Descrive la sua mente come una tempesta di idee.

Dice che dirà quello che vuole, anche se gli costa denaro. Considera la libertà di espressione nei limiti della legge un principio e pensa che correggere le informazioni sbagliate sia meglio che vietarle.

Dice che lo Stato cresce attraverso regole e spese che nessuno rivede, e che il debito pubblico è una minaccia seria. Il Dipartimento per l’efficienza governativa (DOGE) applica a questo il suo metodo di eliminare e semplificare.

Dice di condividere il Dio di Spinoza di Einstein, una forza superiore che si manifesta attraverso le leggi della fisica. Dice che sta a noi capire di più.

Dice che la sua mente è una tempesta e che la maggior parte delle persone non vorrebbe essere al suo posto. Cerca di non serbare rancore, perché non aiuta il futuro.