Самые частые вопросы Илону Маску в интервью

По его словам, когда-нибудь Земля столкнется с событием массового вымирания, поэтому людям стоит жить больше чем на одной планете. Единственный практичный вариант дает Марс, и SpaceX строит многоразовые ракеты, чтобы сделать полет туда доступным.

Он относит искусственный интеллект (ИИ) к самым большим рискам для цивилизации, хотя считает, что наиболее вероятный исход будет хорошим. Его решение: ИИ, который максимально стремится к истине и любознателен.

Он работает большую часть времени, когда не спит, семь дней в неделю, и сосредотачивается на той компании, у которой самая срочная проблема. По его словам, так он устроен, и это не совет другим.

Это значит разложить задачу до базовых физических истин и рассуждать, отталкиваясь от них. Например, он спрашивает, из чего сделана ракета и сколько стоят эти материалы.

По его словам, для цивилизации важна общественная площадь, где люди могут свободно высказываться в рамках закона, а Twitter от этого отходил. Twitter стал соцсетью X, которая теперь принадлежит SpaceX.

По его словам, решить задачу автономного вождения значит решать слой за слоем, и каждый слой открывает следующий, а FSD будет безопаснее водителей-людей.

Он считает это вероятным, потому что когда-нибудь игры будут выглядеть в точности как реальность. Он часто шутит, что если это симуляция, то рейтинги у нее, должно быть, высокие.

Старайтесь быть полезными и отдавать больше, чем потребляете. Еще он советует много читать и понемногу разбираться во многих областях.

По его словам, полезный человекоподобный робот станет самым крупным продуктом в истории, потому что роботы смогут выполнять опасную, однообразную или скучную работу. Он считает, что когда-нибудь роботов станет больше, чем машин.

Сначала она помогает людям с параличом управлять компьютерами и телефонами силой мысли. В долгосрочной перспективе он хочет создать связь с мозгом, чтобы люди не отставали от ИИ.

Он относит падение рождаемости к самым большим долгосрочным рискам для цивилизации. Он часто приводит в пример Южную Корею, где население за несколько поколений резко сократилось бы.

Он говорит, что не видел никаких доказательств инопланетной жизни. Для него это повод считать сознание редкостью и распространять жизнь за пределы Земли.

По его словам, цель Tesla в том, чтобы ускорить переход мира на устойчивую энергетику. План был такой: начать с дорогого спортивного автомобиля и на вырученные деньги строить более дешевые машины.

В 2008 году Tesla закрыла раунд финансирования в канун Рождества, за несколько часов до того, как не смогла бы выплатить зарплату. В 2018 году компания построила сборочную линию Model 3 в шатре, чтобы избежать банкротства.

Он говорит, что не знает, но расширение сознания помогает понять, какие вопросы задавать о Вселенной. Он называет это философией любознательности.

По его словам, все решают полностью многоразовые ракеты, потому что выбрасывать ракету после каждого полета все равно что списывать авиалайнер после одного рейса. Многоразовость может сделать город на Марсе доступным.

Подвергнуть сомнению каждое требование, удалить детали или операции, упростить, ускорить и только в конце автоматизировать. По его словам, самая частая ошибка состоит в оптимизации того, чего вообще не должно быть.

Да. Он хочет, чтобы объективная третья сторона видела, чем занимаются ведущие лаборатории ИИ, так же как машины и ракеты уже подчиняются регуляторам.

Он помогал основать OpenAI как открытую некоммерческую организацию и возражает против того, что она стала закрытой и нацеленной на прибыль. Он склоняется к тому, чтобы открывать модели, отстающие от передового края на одно поколение.

По его словам, Grok создан максимально стремиться к истине и быть любознательным, а его юмор вдохновлен книгой «Автостопом по галактике». Он считает, что правдивый ИИ самый безопасный.

По его словам, со временем ИИ и роботы смогут выполнять почти любую работу, так что работать станет необязательно, а товаров будет в изобилии. Более трудный вопрос, по его словам, в том, где люди найдут смысл.

В 2014 году он заявил, что Tesla не будет подавать в суд на тех, кто добросовестно использует ее патенты. Главными соперниками были бензиновые машины, поэтому помощь всем в переходе на электричество служила миссии Tesla.

По его словам, Tesla правильнее считать компанией ИИ и робототехники, которая заодно выпускает машины. Он ожидает, что основная часть ее долгосрочной стоимости придет от автономного вождения и роботов.

По его словам, прототип сделать легко, а наладить производство трудно, потому что тысячи деталей и операций должны сработать одновременно. Наращивание выпуска Model 3 он назвал «производственным адом».

Он публично спорил с фондами, которые ставили против Tesla. По его словам, в 2018 году на бумаге они поставили Tesla мат, но сборочная линия в шатре спасла компанию.

Он рассказывал, что у него синдром Аспергера и что в детстве ему было трудно считывать социальные сигналы, поэтому он постоянно читал. Свой ум он описывает как бурю идей.

Он говорит, что будет говорить что хочет, даже если это стоит ему денег. Он считает свободу слова в рамках закона принципом и полагает, что исправлять ложную информацию лучше, чем запрещать ее.

По его словам, государство разрастается за счет правил и расходов, которые никто не пересматривает, а государственный долг представляет серьезную угрозу. DOGE применяет к этому его подход «удалить и упростить».

Он говорит, что согласен с Эйнштейном и его Богом Спинозы, высшей силой, которая проявляется через законы физики. По его словам, нам предстоит понять больше.

Он говорит, что его ум похож на бурю и что большинство людей не захотели бы оказаться на его месте. Он старается не держать обид, потому что они не помогают будущему.