As perguntas mais feitas a Elon Musk em entrevistas

Ele diz que a Terra vai enfrentar um evento de extinção algum dia, por isso os seres humanos deveriam viver em mais de um planeta. Marte é a única opção viável, e a SpaceX constrói foguetes reutilizáveis para tornar a viagem acessível.

Ele considera a inteligência artificial (IA) um dos maiores riscos para a civilização, embora ache que o resultado mais provável seja bom. A solução que ele propõe é uma IA que busque a verdade ao máximo e seja curiosa.

Ele trabalha a maior parte das horas em que está acordado, sete dias por semana, e se concentra na empresa que tem o problema mais urgente. Ele diz que esse é o jeito dele e que não se trata de um conselho.

É reduzir um problema às verdades básicas da física e raciocinar a partir delas. Por exemplo, ele pergunta de que é feito um foguete e quanto custam esses materiais.

Ele diz que uma praça pública em que as pessoas possam falar livremente, dentro da lei, é importante para a civilização, e que o Twitter estava se afastando disso. O Twitter virou X, que hoje pertence à SpaceX.

Ele diz que resolver a direção autônoma significa resolver uma camada atrás da outra, cada uma revelando a seguinte, e que o FSD será mais seguro que motoristas humanos.

Ele diz que é provável, porque um dia os jogos vão parecer idênticos à realidade. Ele costuma brincar que, se isto for uma simulação, a audiência deve ser alta.

Tente ser útil e contribuir mais do que consome. Ele também recomenda ler bastante e aprender um pouco sobre muitos assuntos.

Ele diz que um robô humanoide útil seria o maior produto de todos os tempos, porque robôs poderiam fazer trabalhos perigosos, repetitivos ou tediosos. Ele acha que um dia eles poderão ser mais numerosos que os carros.

Primeiro, ela ajuda pessoas com paralisia a controlar computadores e celulares com o pensamento. No longo prazo, ele quer uma conexão com o cérebro para que os seres humanos consigam acompanhar a IA.

Ele considera a queda da natalidade um dos maiores riscos de longo prazo para a civilização. Ele costuma citar a Coreia do Sul, onde a população encolheria fortemente em poucas gerações.

Ele diz que não viu nenhuma evidência de vida extraterrestre. Ele vê isso como um motivo para tratar a consciência como algo raro e levar a vida para além da Terra.

Ele diz que o propósito da Tesla é acelerar a passagem do mundo para a energia sustentável. O plano era começar com um esportivo caro e usar o dinheiro para construir carros mais baratos.

Em 2008, a Tesla fechou uma rodada de captação na véspera de Natal, horas antes de deixar de pagar a folha de salários. Em 2018, montou uma linha de montagem do Model 3 em uma tenda para evitar a falência.

Ele diz que não sabe, mas que expandir a consciência nos ajuda a descobrir quais perguntas fazer sobre o universo. Ele chama isso de filosofia da curiosidade.

Ele diz que os foguetes totalmente reutilizáveis são o ponto decisivo, porque jogar um fora depois de cada voo é como descartar um avião comercial depois de uma viagem. A reutilização pode tornar viável uma cidade em Marte.

Questionar cada exigência, eliminar peças ou etapas, simplificar, acelerar e automatizar por último. Ele diz que o erro mais comum é otimizar algo que nem deveria existir.

Ele defende a regulação: quer um terceiro objetivo que consiga ver o que os principais laboratórios de IA estão fazendo, assim como carros e foguetes já respondem a órgãos reguladores.

Ele ajudou a fundar a OpenAI como uma organização sem fins lucrativos e aberta, e se opõe à transformação dela em uma empresa fechada e voltada ao lucro. Ele tende a defender a abertura do código de modelos uma geração atrás da fronteira.

Ele diz que o Grok foi feito para buscar a verdade ao máximo e ser curioso, com um humor inspirado em O Guia do Mochileiro das Galáxias. Ele acha que uma IA que diz a verdade é o tipo mais seguro.

Ele diz que a IA e os robôs vão acabar fazendo quase qualquer trabalho, o que tornará o trabalho opcional e os bens abundantes. A pergunta mais difícil, segundo ele, é como as pessoas vão encontrar sentido.

Em 2014, ele disse que a Tesla não processaria ninguém que usasse as patentes dela de boa-fé. O verdadeiro concorrente eram os carros a gasolina, então ajudar todo mundo a migrar para o elétrico servia à missão da Tesla.

Ele diz que a melhor forma de ver a Tesla é como uma empresa de IA e robótica que, por acaso, fabrica carros. Ele espera que a maior parte do valor de longo prazo venha da direção autônoma e dos robôs.

Ele diz que protótipos são fáceis e a produção é difícil, porque milhares de peças e etapas precisam dar certo ao mesmo tempo. Ele chamou o aumento da produção do Model 3 de “inferno da produção”.

Ele travou batalhas públicas com fundos que apostavam contra a Tesla. Ele diz que, em 2018, no papel, eles tinham a Tesla em xeque-mate, mas a linha de montagem na tenda salvou a empresa.

Ele já disse que tem síndrome de Asperger e que, na infância, tinha dificuldade para ler sinais sociais, por isso lia o tempo todo. Ele descreve a própria mente como uma tempestade de ideias.

Ele diz que vai falar o que quiser, mesmo que isso lhe custe dinheiro. Ele trata a liberdade de expressão dentro da lei como um princípio e acha que corrigir informações ruins é melhor do que proibi-las.

Ele diz que o governo cresce com regras e gastos que ninguém revisa, e que a dívida pública é uma ameaça séria. O Departamento de Eficiência Governamental (DOGE) aplica a isso a abordagem dele de eliminar e simplificar.

Ele diz que concorda com o Deus de Spinoza de Einstein, uma força superior que se revela pelas leis da física. Ele diz que cabe a nós entender mais.

Ele diz que a mente dele é uma tempestade e que a maioria das pessoas não gostaria de estar no lugar dele. Ele tenta não guardar rancor, porque isso não ajuda o futuro.