एलन मस्क से सबसे ज्यादा पूछे जाने वाले इंटरव्यू सवाल

मस्क कहते हैं कि पृथ्वी पर किसी दिन जीवन मिटा देने वाली घटना होगी, इसलिए इंसानों को एक से ज्यादा ग्रह पर रहना चाहिए। मंगल ही एकमात्र व्यावहारिक विकल्प है, और इसे किफायती बनाने के लिए स्पेसएक्स दोबारा इस्तेमाल होने वाले रॉकेट बनाती है।

मस्क AI को सभ्यता के सबसे बड़े खतरों में से एक बताते हैं, हालांकि उन्हें लगता है कि सबसे संभावित नतीजा अच्छा होगा। उनका हल ऐसा AI है जो ज्यादा से ज्यादा सच की तलाश करे और जिज्ञासु हो।

मस्क हफ्ते के सातों दिन, जागने का ज्यादातर समय काम करते हैं, और उस कंपनी पर ध्यान देते हैं जिसकी समस्या सबसे जरूरी है। उनके मुताबिक यह उनका स्वभाव है, और वे इसे दूसरों के लिए सलाह के तौर पर नहीं कहते।

इसका मतलब है किसी समस्या को फिजिक्स की बुनियादी सच्चाइयों तक तोड़ना और फिर वहीं से तर्क करते हुए आगे बढ़ना। मिसाल के तौर पर, मस्क पूछते हैं कि रॉकेट किन चीजों से बनता है और उन सामग्रियों की कीमत कितनी है।

मस्क कहते हैं कि ऐसा सार्वजनिक मंच, जहां लोग कानून के दायरे में खुलकर बोल सकें, सभ्यता के लिए मायने रखता है, और ट्विटर उससे दूर जा रहा था। ट्विटर अब X बन गया है, जिसकी मालिक अब स्पेसएक्स है।

मस्क कहते हैं कि सेल्फ-ड्राइविंग को हल करने का मतलब है एक के बाद एक परत सुलझाना, जिसमें हर परत अगली परत को सामने लाती है, और FSD इंसानी ड्राइवरों से ज्यादा सुरक्षित होगा।

मस्क कहते हैं कि इसकी संभावना ज्यादा है, क्योंकि गेम एक दिन बिल्कुल असलियत जैसे दिखने लगेंगे। वे अक्सर मजाक करते हैं कि अगर यह सिमुलेशन है, तो इसकी रेटिंग ऊंची होनी चाहिए।

मस्क की सलाह है कि उपयोगी बनने की कोशिश करें और जितना लेते हैं, उससे ज्यादा योगदान दें। वे यह भी कहते हैं कि खूब पढ़ें और कई विषयों के बारे में थोड़ा-थोड़ा सीखें।

मस्क कहते हैं कि एक उपयोगी ह्यूमनॉइड रोबोट अब तक का सबसे बड़ा प्रोडक्ट होगा, क्योंकि रोबोट खतरनाक, बार-बार दोहराए जाने वाले या उबाऊ काम कर सकते हैं। उन्हें लगता है कि किसी दिन रोबोट की संख्या कारों से ज्यादा हो सकती है।

पहले चरण में न्यूरालिंक लकवे से जूझ रहे लोगों को सोचकर कंप्यूटर और फोन चलाने में मदद करती है। लंबी अवधि में मस्क दिमाग से ऐसा जुड़ाव चाहते हैं जिससे इंसान AI के साथ कदम मिला सकें।

मस्क गिरती जन्म दर को सभ्यता के लिए लंबी अवधि के सबसे बड़े खतरों में से एक बताते हैं। वे अक्सर दक्षिण कोरिया की मिसाल देते हैं, जहां कुछ पीढ़ियों में आबादी तेजी से घट जाएगी।

मस्क कहते हैं कि उन्होंने एलियन जीवन का कोई भी सबूत नहीं देखा है। वे इसे चेतना को दुर्लभ मानने और जीवन को पृथ्वी से आगे फैलाने की वजह मानते हैं।

मस्क कहते हैं कि टेस्ला का मकसद दुनिया को टिकाऊ ऊर्जा की ओर तेजी से ले जाना है। योजना थी कि पहले एक महंगी स्पोर्ट्स कार बनाई जाए और उसकी कमाई से सस्ती कारें बनाई जाएं।

2008 में टेस्ला ने क्रिसमस की पूर्व संध्या पर फंडिंग राउंड पूरा किया, कर्मचारियों की तनख्वाह न दे पाने की नौबत से कुछ घंटे पहले। 2018 में दिवालिया होने से बचने के लिए उसने एक टेंट में मॉडल 3 की असेंबली लाइन बनाई।

मस्क कहते हैं कि वे नहीं जानते, लेकिन चेतना का विस्तार हमें यह समझने में मदद करता है कि ब्रह्मांड के बारे में कौन-से सवाल पूछे जाएं। वे इसे जिज्ञासा का दर्शन कहते हैं।

मस्क कहते हैं कि पूरी तरह दोबारा इस्तेमाल होने वाले रॉकेट ही असली कुंजी हैं, क्योंकि हर उड़ान के बाद रॉकेट फेंक देना वैसा ही है जैसे एक सफर के बाद यात्री विमान को कबाड़ कर देना। दोबारा इस्तेमाल से मंगल पर शहर किफायती बन सकता है।

मस्क के पांच कदम हैं: हर जरूरत पर सवाल उठाएं, पुर्जे या प्रक्रिया के चरण हटाएं, सरल बनाएं, रफ्तार बढ़ाएं, और ऑटोमेशन सबसे आखिर में करें। वे कहते हैं कि सबसे आम गलती ऐसी चीज को बेहतर बनाना है जिसे होना ही नहीं चाहिए।

हां। मस्क एक निष्पक्ष तीसरा पक्ष चाहते हैं जो देख सके कि बड़ी AI लैब क्या कर रही हैं, ठीक वैसे ही जैसे कारें और रॉकेट पहले से नियामकों के प्रति जवाबदेह हैं।

मस्क ने ओपनएआई को एक खुली नॉनप्रॉफिट (गैर-लाभकारी संस्था) के रूप में शुरू करने में मदद की थी, और उसके बंद और मुनाफे पर केंद्रित होने पर आपत्ति जताते हैं। वे आम तौर पर सबसे आधुनिक मॉडल से एक पीढ़ी पीछे वाले मॉडलों को ओपन सोर्स करने के पक्ष में रहते हैं।

मस्क कहते हैं कि ग्रोक को ज्यादा से ज्यादा सच की तलाश करने वाला और जिज्ञासु बनाया गया है, और उसका हास्य डगलस एडम्स की किताब “The Hitchhiker's Guide to the Galaxy” से प्रेरित है। उन्हें लगता है कि सच बोलने वाला AI सबसे सुरक्षित होता है।

मस्क कहते हैं कि आगे चलकर AI और रोबोट लगभग हर काम करेंगे, जिससे काम करना अपनी मर्जी की बात होगा और चीजें भरपूर होंगी। उनके मुताबिक ज्यादा कठिन मुद्दा लोगों के लिए जीवन में अर्थ ढूंढना होगा।

2014 में मस्क ने कहा कि टेस्ला अपने पेटेंट का नेकनीयती से इस्तेमाल करने वाले किसी पर मुकदमा नहीं करेगी। असली प्रतिद्वंद्वी पेट्रोल कारें थीं, इसलिए सबको इलेक्ट्रिक की ओर बढ़ने में मदद करना टेस्ला के मिशन के काम आया।

मस्क कहते हैं कि टेस्ला को AI और रोबोटिक्स कंपनी मानना सबसे सही है, जो कारें भी बनाती है। उन्हें उम्मीद है कि कंपनी का ज्यादातर लंबी अवधि का मूल्य सेल्फ-ड्राइविंग और रोबोट से आएगा।

मस्क कहते हैं कि प्रोटोटाइप बनाना आसान है और बड़े पैमाने पर उत्पादन कठिन, क्योंकि हजारों पुर्जों और चरणों को एक साथ सही चलना होता है। मॉडल 3 का उत्पादन बढ़ाने के दौर को उन्होंने “प्रोडक्शन हेल” (उत्पादन का नरक) कहा था।

टेस्ला के शेयर गिरने पर दांव लगाने वाले फंडों से मस्क की सार्वजनिक लड़ाइयां हुई हैं। वे कहते हैं कि 2018 में कागज पर उन फंडों ने टेस्ला को शह और मात दे दी थी, लेकिन टेंट वाली असेंबली लाइन ने कंपनी को बचा लिया।

मस्क बता चुके हैं कि उन्हें एस्पर्जर सिंड्रोम (ऑटिज्म से जुड़ी एक स्थिति) है और बचपन में उन्हें सामाजिक इशारे समझने में मुश्किल होती थी, इसलिए वे लगातार पढ़ते रहते थे। वे अपने दिमाग को विचारों का तूफान बताते हैं।

मस्क कहते हैं कि वे वही कहेंगे जो कहना चाहते हैं, भले ही इसकी कीमत उन्हें पैसों में चुकानी पड़े। वे कानूनी दायरे में अभिव्यक्ति की आजादी को एक सिद्धांत मानते हैं और सोचते हैं कि गलत जानकारी पर पाबंदी लगाने से बेहतर उसे सुधारना है।

मस्क कहते हैं कि सरकार ऐसे नियमों और खर्च से बढ़ती जाती है जिनकी कोई समीक्षा नहीं करता, और राष्ट्रीय कर्ज एक गंभीर खतरा है। DOGE इसी पर उनका हटाओ और सरल बनाओ वाला तरीका लागू करता है।

मस्क कहते हैं कि वे आइंस्टीन के “स्पिनोजा के ईश्वर” से सहमत हैं, यानी एक ऐसी ऊंची शक्ति जो फिजिक्स के नियमों के जरिए खुद को दिखाती है। उनके मुताबिक ज्यादा समझना हमारे ऊपर है।

मस्क कहते हैं कि उनका दिमाग एक तूफान है और ज्यादातर लोग उनकी जगह नहीं होना चाहेंगे। वे मन में रंजिश न रखने की कोशिश करते हैं, क्योंकि उससे भविष्य को कोई मदद नहीं मिलती।