Les questions les plus posées à Elon Musk en interview

Selon lui, la Terre connaîtra un jour un événement d’extinction : l’humanité doit donc vivre sur plus d’une planète. Mars est le seul choix réaliste, et SpaceX construit des fusées réutilisables pour rendre ce voyage abordable.

Il considère l’intelligence artificielle (IA) comme l’un des plus grands risques pour la civilisation, même s’il juge l’issue favorable la plus probable. Sa solution : une IA qui cherche la vérité au maximum et qui fait preuve de curiosité.

Il travaille la plupart de ses heures d’éveil, sept jours sur sept, et se concentre sur l’entreprise qui a le problème le plus urgent. Il dit que c’est sa façon d’être, et non un conseil.

Il s’agit de décomposer un problème jusqu’aux vérités de base de la physique, puis de raisonner à partir de là. Par exemple, il se demande de quoi est faite une fusée et combien coûtent ces matériaux.

Selon lui, une place publique où chacun peut s’exprimer librement, dans le respect de la loi, compte pour la civilisation, et Twitter s’en éloignait. Twitter est devenu X, qui appartient aujourd’hui à SpaceX.

Selon lui, résoudre la conduite autonome consiste à résoudre une couche après l’autre, chacune révélant la suivante, et le Full Self-Driving (FSD) sera plus sûr que les conducteurs humains.

Il le juge probable, car les jeux vidéo finiront par ressembler en tout point à la réalité. Il plaisante souvent en disant que, si c’est une simulation, elle doit avoir de bonnes audiences.

Essayer d’être utile et de contribuer davantage que l’on ne consomme. Il conseille aussi de lire beaucoup et d’apprendre un peu sur de nombreux sujets.

Selon lui, un robot humanoïde utile serait le plus grand produit de tous les temps, car les robots pourraient faire les tâches dangereuses, répétitives ou ennuyeuses. Il pense qu’ils pourraient un jour être plus nombreux que les voitures.

D’abord, à aider les personnes paralysées à contrôler ordinateurs et téléphones par la pensée. À long terme, il veut une liaison avec le cerveau pour que l’humanité puisse suivre le rythme de l’IA.

Il considère la baisse de la natalité comme l’un des plus grands risques à long terme pour la civilisation. Il cite souvent la Corée du Sud, dont la population diminuerait fortement en quelques générations.

Il dit n’avoir vu aucune preuve de vie extraterrestre. Il y voit une raison de considérer la conscience comme rare et de répandre la vie au-delà de la Terre.

Selon lui, la raison d’être de Tesla est d’accélérer la transition mondiale vers l’énergie durable. Le plan consistait à commencer par une voiture de sport chère, puis à utiliser l’argent pour construire des voitures moins chères.

En 2008, Tesla a bouclé un tour de financement la veille de Noël, quelques heures avant de ne plus pouvoir payer les salaires. En 2018, elle a construit une ligne d’assemblage de la Model 3 sous une tente pour éviter la faillite.

Il dit ne pas le savoir, mais élargir la conscience nous aide à découvrir quelles questions poser sur l’univers. Il appelle cela une philosophie de la curiosité.

Selon lui, les fusées entièrement réutilisables sont la clé, car jeter une fusée après chaque vol revient à mettre un avion de ligne à la casse après un seul trajet. La réutilisation peut rendre une ville sur Mars abordable.

Questionner chaque exigence, supprimer des pièces ou des étapes, simplifier, accélérer, et automatiser en dernier. Selon lui, l’erreur la plus courante est d’optimiser quelque chose qui ne devrait pas exister.

Oui. Il veut un tiers objectif capable de voir ce que font les principaux laboratoires d’IA, comme les voitures et les fusées dépendent déjà de régulateurs.

Il a contribué à fonder OpenAI comme organisation ouverte à but non lucratif et s’oppose à sa transformation en entreprise fermée tournée vers le profit. Il penche pour la publication en open source de modèles d’une génération antérieure à ceux de pointe.

Selon lui, Grok est conçu pour chercher la vérité au maximum et faire preuve de curiosité, avec un humour inspiré du « Guide du voyageur galactique ». Il pense qu’une IA véridique est la plus sûre.

Selon lui, l’IA et les robots finiront par pouvoir faire presque tous les métiers, rendant le travail facultatif et les biens abondants. La question la plus difficile, dit-il, est de savoir comment les gens trouveront un sens à leur vie.

En 2014, il a annoncé que Tesla ne poursuivrait personne utilisant ses brevets de bonne foi. Le vrai concurrent était la voiture à essence, donc aider tout le monde à passer à l’électrique servait la mission de Tesla.

Selon lui, Tesla est avant tout une entreprise d’IA et de robotique qui se trouve fabriquer des voitures. Il s’attend à ce que l’essentiel de sa valeur à long terme vienne de la conduite autonome et des robots.

Selon lui, les prototypes sont faciles et la production est difficile, car des milliers de pièces et d’étapes doivent fonctionner en même temps. Il a qualifié la montée en cadence de la Model 3 d’« enfer de la production ».

Il a mené des batailles publiques contre des fonds qui pariaient contre Tesla. Il dit qu’en 2018 ils avaient Tesla à leur merci sur le papier, mais que la ligne d’assemblage sous tente l’a sauvée.

Il a déclaré être atteint du syndrome d’Asperger et avoir eu du mal, enfant, à décoder les signaux sociaux : il lisait donc sans arrêt. Il décrit son esprit comme une tempête d’idées.

Il dit qu’il dira ce qu’il veut, même si cela lui coûte de l’argent. Il fait de la liberté d’expression dans le cadre de la loi un principe et pense qu’il vaut mieux corriger une fausse information que l’interdire.

Selon lui, l’État grossit à coups de règles et de dépenses que personne ne réexamine, et la dette nationale est une menace sérieuse. Le Département de l’efficacité gouvernementale (DOGE) applique à ce problème sa méthode : supprimer et simplifier.

Il dit partager le Dieu de Spinoza d’Einstein, une puissance supérieure qui se manifeste à travers les lois de la physique. Selon lui, c’est à nous d’en comprendre davantage.

Il dit que son esprit est une tempête et que la plupart des gens ne voudraient pas être à sa place. Il essaie de ne pas garder de rancune, car cela n’aide pas l’avenir.