马斯克采访中被问得最多的问题

他说，地球总有一天会遭遇灭绝级事件，所以人类应该在不止一颗星球上生活。火星是唯一现实的选择，SpaceX造可复用火箭，就是为了让去火星变得负担得起。

他把人工智能视为文明面临的最大风险之一，不过他认为最可能的结果是好的。他给出的办法是打造一个最大限度追求真相、充满好奇心的人工智能。

他醒着的大部分时间都在工作，一周7天，哪家公司的问题最紧急，他就把精力放在哪家。他说这是他天生的方式，不是给别人的建议。

意思是把问题拆解到最基本的物理事实，再从那里往上推理。比如，他会问：火箭是用什么材料做的？这些材料要多少钱？

他说，一个人们可以在法律范围内自由发言的公共广场对文明很重要，而推特当时正在偏离这一点。推特后来改名为X，现在归SpaceX所有。

他说，实现自动驾驶要一层一层地攻克难题，每解决一层又会发现下一层；他还说FSD会比人类司机更安全。

他说很可能是，因为游戏总有一天会和现实一模一样。他常开玩笑说，如果这是一场模拟，收视率一定很高。

努力做个有用的人，贡献要多于索取。他还建议广泛阅读，对很多学科都了解一些。

他说，有用的人形机器人会是史上最大的产品，因为机器人可以替人干危险、重复或枯燥的活。他认为机器人的数量有一天可能超过汽车。

第一步，它帮助瘫痪患者用意念控制电脑和手机。长远来看，他希望建立一条大脑连接，让人类能跟上人工智能的发展。

他把生育率下降视为文明长期面临的最大风险之一。他经常以韩国为例：照现在的趋势，几代人之内韩国人口就会大幅萎缩。

他说自己完全没见过外星生命存在的证据。在他看来，这正说明意识很稀有，应该把生命传播到地球以外。

他说，特斯拉的使命是加快世界向可持续能源转型。计划是先造一款昂贵的跑车，再用赚到的钱造更便宜的车。

2008年平安夜，特斯拉在发不出工资前几个小时完成了一轮融资。2018年，特斯拉在一个帐篷里搭起Model 3装配线，避免了破产。

他说自己也不知道，但扩展意识能帮助我们弄清该向宇宙提出哪些问题。他把这称为一种好奇心哲学。

他说，完全可复用的火箭是关键，因为每飞一次就扔掉一枚火箭，就像客机飞一趟就报废。可复用能让火星城市变得负担得起。

质疑每一项要求，删除零件或步骤，简化，加速，最后再自动化。他说最常见的错误，是去优化一个根本不该存在的东西。

应该。他希望有一个客观的第三方能看到领先的人工智能实验室在做什么，就像汽车和火箭已经要接受监管机构管理一样。

他参与创办OpenAI时，它是一家开放的非营利机构，他反对它变得封闭、以营利为重。他倾向于开源比最前沿落后一代的模型。

他说，Grok的设计目标是最大限度地追求真相、保持好奇，幽默感的灵感来自《银河系漫游指南》。他认为说真话的人工智能是最安全的。

他说，人工智能和机器人最终几乎能做任何工作，工作会变成可选项，商品会极大丰富。他说，更难的问题是人们如何找到人生的意义。

2014年，他表示特斯拉不会起诉任何善意使用其专利的人。真正的对手是燃油车，所以帮助所有人转向电动车，正符合特斯拉的使命。

他说，最好把特斯拉看作一家碰巧造汽车的人工智能和机器人公司。他预计特斯拉的长期价值大部分来自自动驾驶和机器人。

他说，造原型容易，量产很难，因为成千上万个零件和工序必须同时到位。他把Model 3的产能爬坡称为“产能地狱”。

他曾和做空特斯拉的基金公开交锋。他说，2018年，从纸面上看做空者已经把特斯拉“将死”了，但帐篷装配线救了特斯拉。

他说过自己患有阿斯伯格综合征，小时候很难读懂社交暗示，所以总是不停地看书。他形容自己的大脑是一场“想法风暴”。

他说，他想说什么就说什么，哪怕因此损失金钱。他把合法的言论自由当作原则，认为纠正错误信息比封禁更好。

他说，政府在没人审查的规则和开支中不断膨胀，国债是严重威胁。政府效率部（DOGE）把他“删除、简化”的方法用在了这上面。

他说，他认同爱因斯坦所说的斯宾诺莎的上帝，也就是一种通过物理定律显现出来的更高力量。他说，更多地去理解它，靠的是我们自己。

他说，他的大脑是一场风暴，大多数人都不会想成为他。他尽量不记仇，因为记仇对未来没有帮助。