Model Y

O Tesla Model Y é um SUV crossover compacto totalmente elétrico, ou seja, um hatch alto com cabine espaçosa e fácil de entrar, e se tornou o veículo mais vendido do planeta. A Tesla o apresentou em 14 de março de 2019, começou as entregas em março de 2020 e, em menos de cinco anos, fez dele o primeiro carro elétrico a vender mais que qualquer outro veículo no mundo.

O que é o Model Y?

O Model Y é o irmão mais alto do sedã Model 3 da Tesla: um SUV elétrico de cinco lugares com posição de dirigir mais elevada e uma tampa traseira que facilita levar bagagem. A ideia era simples: oferecer o espaço e a altura que as pessoas buscam em um SUV, movido só a bateria e com preço ao alcance de uma família comum. Nos Estados Unidos, a linha 2026 tem cinco versões: Standard com tração traseira (RWD), Standard com tração integral (AWD), Premium RWD, Premium AWD e Performance. Em julho de 2026, a Tesla acrescentou o Model Y L, uma versão mais longa de seis lugares vendida primeiro na China.

Por que o Model Y existe

O Model Y existe porque criar um carro do zero é lento e caro, e a Tesla não queria nenhuma das duas coisas; por isso o SUV compartilha cerca de 76% das peças com o Model 3. Essa decisão permitiu reaproveitar as mesmas ferramentas, os mesmos fornecedores e as mesmas linhas de montagem, o que reduziu o custo de desenvolvimento e acelerou o aumento da produção. A carroceria mais alta fez o resto, com o banco mais elevado e o espaço de hatch que o sedã não oferecia. A meta, como Elon Musk a descreveu na Tesla, era um crossover para todas as tarefas que o comprador comum conseguisse pagar.

Como funciona

Por baixo, o Model Y é um skate: uma bateria plana sob o assoalho, um ou dois motores elétricos e um software que coordena tudo. As versões RWD têm um motor, enquanto as AWD e a Performance ganham um segundo motor para mais aderência e velocidade. A Performance mais recente tem 466 cv e chega a 249 km/h (155 mph) de velocidade máxima. Onde a diferença entre as versões mais aparece é na arrancada, e ali ela é grande.

A Performance chega a 96 km/h (60 mph) em 3,3 segundos, menos da metade dos 6,8 segundos da Standard RWD. A atualização de meia-vida de 2025, de codinome “Juniper”, trouxe dianteira e traseira redesenhadas, faixas de luz de ponta a ponta, cabine mais silenciosa, bancos dianteiros ventilados, bancos traseiros aquecidos, formato mais aerodinâmico e um pequeno ganho de autonomia. E como as atualizações de software chegam pela internet, como as de um celular, o carro que você estaciona à noite pode amanhecer melhor.

A economia do Model Y

O Model Y é o produto de maior volume da Tesla e o carro-chefe da receita com veículos. Como compartilha tanta coisa com o Model 3, cada economia de custo se espalha por milhões de carros de uma vez. Os preços vão de US$ 39.990 na Standard RWD a US$ 57.990 na Performance, antes da taxa de entrega de US$ 1.390.

A Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) atribui à Premium RWD, de US$ 45.990, a maior autonomia da linha, 575 km (357 milhas), e à Standard RWD, mais barata, 517 km (321 milhas).

Situação atual do Model Y

A Giga Shanghai fabricou o Model Y número 1 milhão em julho de 2023, e Fremont chegou à mesma marca em outubro de 2024.

Na carta aos acionistas do primeiro trimestre de 2021, a Tesla disse esperar que o Model Y se tornasse o veículo mais vendido do mundo, de qualquer tipo. Foi exatamente o que aconteceu em 2023. Em 2024, ficou em segundo lugar por pouco, atrás do Toyota RAV4, com 1.185.000 unidades contra 1.187.000, segundo a JATO Dynamics. O Model Y é fabricado em quatro fábricas, em Fremont, Xangai, Berlim e Texas, e no terceiro trimestre de 2026 ele e o Model 3 responderam por 98% das 486.532 entregas da Tesla.

O que vem por aí

A próxima mudança é o tamanho. O Model Y L, uma versão mais longa de seis lugares para famílias que precisam de uma terceira fileira, estreou na China em agosto de 2025 a partir de 339.000 yuans (cerca de US$ 47.000) e começou a ser vendido nos EUA em 2 de julho de 2026 por US$ 61.990 na Launch Series, com entregas previstas a partir de outubro de 2026.

Conclusão

O Model Y mostrou que um projeto compartilhado, quatro fábricas e um aumento constante de escala podiam fazer de um SUV elétrico o veículo mais vendido do planeta.