मॉडल Y

टेस्ला मॉडल Y पूरी तरह इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर SUV है, यानी बड़े केबिन और आसान चढ़ने-उतरने वाली ऊंची हैचबैक, और यह दुनिया का हर तरह के वाहनों में सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन बनी। टेस्ला ने इसे 14 मार्च 2019 को पेश किया, मार्च 2020 में डिलीवरी शुरू की, और पांच साल के भीतर यह धरती के हर दूसरे वाहन से ज्यादा बिकने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बन गई।

मॉडल Y क्या है?

मॉडल Y टेस्ला की सेडान मॉडल 3 की ऊंची बहन है: पांच सीटों वाली इलेक्ट्रिक SUV, जिसमें आप ऊंचे बैठते हैं और सामान रखने के लिए हैचबैक मिलता है। आइडिया सीधा था: SUV में लोग जो जगह और ऊंची सवारी चाहते हैं, उसे पूरी तरह बैटरी पर चलाओ, और कीमत वहां रखो जहां आम परिवार खरीदारी करते हैं। अमेरिका में 2026 की लाइनअप में पांच ट्रिम हैं: स्टैंडर्ड रियर-व्हील ड्राइव (RWD), स्टैंडर्ड ऑल-व्हील ड्राइव (AWD), प्रीमियम RWD, प्रीमियम AWD और परफॉर्मेंस। जुलाई 2026 में टेस्ला ने मॉडल Y L जोड़ी, जो छह सीटों वाला लंबा वर्जन है और पहले चीन में बिका।

मॉडल Y की जरूरत क्यों पड़ी

नई कार शुरू से बनाना धीमा और महंगा काम है, और टेस्ला को दोनों में से कुछ नहीं चाहिए था, इसलिए इस SUV के लगभग 76% पुर्जे मॉडल 3 वाले ही हैं। इस एक फैसले से टेस्ला वही टूल, सप्लायर और असेंबली लाइनें दोबारा इस्तेमाल कर सकी, जिससे इसे विकसित करने की लागत घटी और उत्पादन तेजी से बढ़ा। बाकी काम ऊंची बॉडी ने किया, जिसने वह ऊंची सीट और हैचबैक वाली जगह दी जो सेडान नहीं दे सकती थी। एलन मस्क ने टेस्ला में इसका लक्ष्य एक ऐसी हर काम की क्रॉसओवर के रूप में रखा, जिसे आम खरीदार सच में खरीद सकें।

यह कैसे काम करता है

नीचे से मॉडल Y एक स्केटबोर्ड जैसी है: फर्श के नीचे सपाट बैटरी पैक, एक या दो इलेक्ट्रिक मोटर, और सबको जोड़ने वाला सॉफ्टवेयर। RWD ट्रिम में एक मोटर है, जबकि AWD ट्रिम और परफॉर्मेंस में पकड़ और रफ्तार के लिए दूसरी मोटर जुड़ती है। सबसे नई परफॉर्मेंस 460 हॉर्सपावर देती है और इसकी टॉप स्पीड 249 किमी/घंटा (155 mph) है। ट्रिम के बीच का फर्क सबसे आसानी से शुरुआती रफ्तार में महसूस होता है, जहां अंतर बड़ा है।

परफॉर्मेंस 3.3 सेकंड में 60 mph (97 किमी/घंटा) तक पहुंचती है, जो स्टैंडर्ड RWD के 6.8 सेकंड के आधे से भी कम है। 2025 के “जूनिपर” रिफ्रेश (बीच के अपडेट का कोडनेम) में नया आगे-पीछे का लुक, पूरी चौड़ाई वाली लाइट बार, ज्यादा शांत केबिन, ठंडी हवा वाली आगे की सीटें, गर्म पीछे की सीटें, हवा को और आसानी से काटने वाला आकार और रेंज में थोड़ी बढ़त आई। और क्योंकि सॉफ्टवेयर अपडेट फोन के अपडेट की तरह इंटरनेट पर आते हैं, जो कार आप आज रात पार्क करते हैं, वह सुबह तक बेहतर हो सकती है।

मॉडल Y का अर्थशास्त्र

मॉडल Y टेस्ला का सबसे ज्यादा बिकने वाला प्रोडक्ट है और कारों से होने वाली कमाई का मुख्य आधार है। मॉडल 3 के साथ इतना कुछ साझा होने से लागत में हर बचत एक साथ लाखों कारों पर फैल जाती है। कीमतें स्टैंडर्ड RWD के 39,990 डॉलर से परफॉर्मेंस के 57,990 डॉलर तक हैं, जिसमें 1,390 डॉलर का डेस्टिनेशन चार्ज अलग से लगता है।

अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) 45,990 डॉलर वाली प्रीमियम RWD की रेंज 357 मील (लगभग 575 किमी) आंकती है, जो लाइनअप में सबसे ज्यादा है, और सस्ती स्टैंडर्ड RWD की 321 मील (लगभग 517 किमी)।

मॉडल Y की मौजूदा स्थिति

गीगाफैक्ट्री शंघाई ने जुलाई 2023 में अपनी 10 लाखवीं मॉडल Y बनाई, और फ्रीमॉन्ट अक्टूबर 2024 में इसी आंकड़े पर पहुंची।

2021 की पहली तिमाही के अपडेट में टेस्ला ने शेयरधारकों से कहा था कि उसे उम्मीद है कि मॉडल Y दुनिया का हर तरह के वाहनों में सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन बनेगी। 2023 में ठीक यही हुआ। JATO डायनेमिक्स के मुताबिक 2024 में यह टोयोटा RAV4 से बहुत करीबी मुकाबले में दूसरे स्थान पर रही: 11,85,000 के मुकाबले 11,87,000। मॉडल Y चार फैक्ट्रियों में बनती है, फ्रीमॉन्ट, शंघाई, बर्लिन और टेक्सास में, और 2026 की तीसरी तिमाही में टेस्ला की 4,86,532 डिलीवरी में से 98% मॉडल Y और मॉडल 3 की थीं।

आगे की राह

अगला बदलाव आकार का है। मॉडल Y L, यानी तीसरी पंक्ति चाहने वाले परिवारों के लिए छह सीटों वाला लंबा वर्जन, अगस्त 2025 में चीन में 3,39,000 युआन (लगभग 47,000 डॉलर) से लॉन्च हुआ, और 2 जुलाई 2026 को अमेरिका में लॉन्च सीरीज के लिए 61,990 डॉलर में बिक्री पर आया, जिसकी डिलीवरी अक्टूबर 2026 से तय है।

सार

मॉडल Y ने दिखाया कि साझा डिजाइन, चार फैक्ट्रियां और लगातार बढ़ता उत्पादन एक इलेक्ट्रिक SUV को दुनिया का सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन बना सकते हैं।