《岔路口》(A Fork in the Road)
推特員工須在次日美國東部時間下午5點前決定:承諾以「極度硬核」的狀態工作,或者領取3個月遣散費離開。
14封公開的埃隆·馬斯克郵件,均以公開紀錄中已有的法庭掃描件或當時的截圖呈現。
推特員工須在次日美國東部時間下午5點前決定:承諾以「極度硬核」的狀態工作,或者領取3個月遣散費離開。
這封員工郵件要求特斯拉Semi進入量產,電池和動力總成在內華達超級工廠生產。
資料來源:2020年6月9日流出的Outlook截圖 · Electrek
這封員工郵件說,特斯拉當季新增淨訂單已超過5萬份,交付量有望超過2018年第四季。
資料來源:Teslarati轉載的雪球截圖 · Business Insider
埃隆·馬斯克告訴特斯拉總法律顧問陶德·馬倫,在公開紀錄得到更正之前,他不會接沙烏地公共投資基金(PIF)負責人亞西爾·魯梅延的電話,並附上了兩人的簡訊紀錄。
資料來源:美國加州北區聯邦地區法院庭審證物825號,特斯拉證券訴訟案(In re Tesla Inc. Securities Litigation)
埃隆·馬斯克告訴高盛的銀行家,他希望私有化交易有一批廣泛的投資人參與,因為沙烏地只有在當地建一座超級工廠的條件下才會出資包攬整筆交易。
資料來源:美國加州北區聯邦地區法院庭審證物256號,特斯拉證券訴訟案(In re Tesla Inc. Securities Litigation)
埃隆·馬斯克表示考慮以每股420美元將特斯拉私有化的當天,特斯拉在官方部落格上發布了這封員工郵件。
投資人羅恩·巴倫詢問特斯拉私有化後能否繼續持股,馬斯克只回了一個詞。
資料來源:美國加州北區聯邦地區法院庭審證物1001號,特斯拉證券訴訟案(In re Tesla Inc. Securities Litigation)
特斯拉公關團隊提醒他注意《金融時報》一篇關於沙烏地持股的報導,馬斯克只回了一個詞。
資料來源:美國加州北區聯邦地區法院庭審證物87號,特斯拉證券訴訟案(In re Tesla Inc. Securities Litigation)
這封發給董事會的郵件提議以每股420美元將特斯拉私有化,理由包括做空者的攻擊、季業績壓力,並以私營的SpaceX作為對比。
資料來源:美國加州北區聯邦地區法院庭審證物81號,特斯拉證券訴訟案(In re Tesla Inc. Securities Litigation)
這封全員郵件宣佈特斯拉將裁減約9%的受薪員工。埃隆·馬斯克在推特上發布了這封郵件的Outlook截圖。
資料來源:埃隆·馬斯克在推特上發布,2018年6月12日 · Electrek
埃隆·馬斯克寫道,與Google相比,OpenAI正走在一條註定失敗的路上,只有大幅擴張OpenAI或特斯拉的人工智慧業務才能改變這一局面。
埃隆·馬斯克告訴OpenAI領導層,除非他們承諾繼續作為非營利機構,否則他將停止資助:「討論到此為止。」
馬斯克就一份擬議的股權結構表一句話回覆格雷格·布羅克曼、山姆·奧特曼和伊利亞·蘇茨克維:「各位,你們在這件事上逼得太緊了。」
馬斯克從erm@spacex.com發給OpenAI早期團隊的賀信,強調要招募還沒完成學業、才華出眾的人。
這家公司下沒有郵件。
有些著名郵件只有公開發表的文字版本,比如語錄庫裡的《縮寫真的很爛》(Acronyms Seriously Suck)。這裡不做還原。
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